第2445章 看到了嗎！軍火展示開始（1/2）

第2451章 看到了嗎！軍火展示開始

「為什麼有個問題，一直解決不了呢？」

米爾斯在莫斯科之後，也想著給博爾特升級，眼下看啟動升級就是最好，也是最有效果的方面。

就是可惜。

一直擋在一個地方過不去。

這讓米爾斯有些焦急。

米爾斯之所以過不去的這個地方叫做……

關節力矩的動態平衡。

從「力矩失衡」到「協同匹配」。

正好也可以配合博爾特的三關節力矩技術。

就是可惜。

難以突破。

因為關節力矩是肌肉力量作用於關節的轉動效應，其平衡與否直接影響動作的穩定性與發力效率。

高身高運動員因肢體長度較長，傳統直臂起跑易出現「力矩失衡」，採取曲臂起跑可以通過調整關節角度與發力時機，實現關節力矩的「協同匹配」，具體體現在上肢、下肢、軀幹三個部位的關節力矩優化。

怎麼看都是個大好事兒。

一旦完成。

首先上肢關節力矩，從「高負荷支撐」到「低負荷過渡」就可以輕易解決。

上肢關節力矩，主要包括肘關節力矩與肩關節力矩，在起跑階段的核心作用是維持身體平衡。

以往博爾特直臂起跑中，受限於高身高運動員的上肢關節力矩呈現「高負荷支撐」特徵，無法做到真正的黃金啟動平衡性。

可曲臂起跑能通過縮短力臂。

降低上肢關節負荷。

實現從「支撐」到「過渡」的功能轉變。

而且米爾斯計算過，肘關節力矩方面，直臂起跑時，肘關節處於伸直狀態，支撐反力產生的力矩方向為「伸肘力矩」，需肱三頭肌持續發力維持平衡，力矩值達85-95N·m。

遠超肱三頭肌的最佳發力範圍，這會導致肌肉疲勞速度加快。

要是博爾特曲臂起跑時，肘關節變成彎曲90°-100°，那這樣支撐反力產生的力矩方向轉變為「屈肘力矩」。

由肱二頭肌與肱橈肌共同承擔，力矩值降至55-65N·m，處於肌肉最佳發力範圍，同時力矩方向與後續擺臂動作的「屈肘發力」方向一致。

避免了直臂推離時的「力矩方向轉換損耗」。

可以讓博爾特大高個的擺臂啟動速度提升25%-30%。

就是這麼多！

因為高個子最大的問題，就是這個。

直接提升一大截。

不管是不是理論。

都太過於誘人。

這個時候要是搭配肩關節力矩方面，比如直臂起跑時，肩關節處於前伸狀態，支撐反力產生的「前伸力矩」需三角肌後束持續發力平衡，力矩值達75-85N·m，易導致肩關節後側肌肉緊張。

而曲臂起跑時，要是把肩關節角度調整為130°-140°，這時候支撐反力產生的「內收力矩」會由三角肌中束承擔。

力矩值降至50-60N·m。

與後續擺臂的「內收-外展」動作力矩方向匹配，減少肌肉發力的「方向轉換成本」。

肩關節擺動效率提升20%-25%。

米爾斯認為要是成功，博爾特曲臂起跑時，上肢關節的力矩波動範圍，力矩最大值與最小值的差值會從直臂時的35-45N·m降至15-25N·m。

如此以來。

穩定性將提升40%-60%。

可以。

有效避免因力矩波動導致的動作變形。

這時候，下肢關節力矩，就可以從「單一主導」到「協同發力」。

眾所周知，下肢關節力矩，也就是髖關節力矩、膝關節力矩、踝關節力矩，是起跑階段的核心發力源。

博爾特在直臂起跑中，高身高運動員的下肢力矩呈現「膝關節單一主導」特徵。

要是採取曲臂起跑，就可以通過調整軀幹角度。

來實現「髖-膝-踝」三關節的協同發力。

提升整體力矩輸出。

也就是講——

髖關節力矩方面。

直臂起跑時，軀幹過度前傾導致髖關節彎曲角度≤90°，髖關節「伸髖力矩」，推動軀幹後伸的力矩，需克服過大的軀幹重力矩，力矩值僅為120-130N·m，無法充分發揮臀大肌的發力優勢，畢竟臀大肌是產生伸髖力矩的主要肌肉。

而博爾特要是做曲臂起跑，可以把自己軀幹角度提升至45°-50°，髖關節彎曲角度增至110°-115°。

這時候軀幹重力矩就會減小，髖關節伸髖力矩提就會升至160-170N·m。

綜合來看。

可以比直臂時提升23%-41%。

讓臀大肌的發力潛力得到充分釋放。

膝關節力矩方面，直臂起跑時，膝關節彎曲角度≤125°，膝關節「伸膝力矩」，推動小腿伸展的力矩，或許會因髖關節力矩不足而過度代償，力矩值達180-190N·m，遠超膝關節的安全發力範圍。

易導致髕腱炎等損傷。

這對於年紀漸漸變大的博爾特。

不是好事。

曲臂起跑時，因為可以憑藉髖關節力矩提升帶動膝關節力矩協同增加。

膝關節彎曲角度調整為135°-140°。

伸膝力矩提升至200-210N·m，這樣就可以處於安全範圍上限。

同時力矩輸出的「峰值時間」與髖關節力矩峰值時間的差從直臂時的0.03秒縮短至0.01秒。

實現「髖-膝」協同發力。

為博爾特整體下肢力矩輸出提升15%-20%。

踝關節力矩方面，直臂起跑時，踝關節彎曲角度≤30°，踝關節「伸踝力矩」，推動腳掌蹬地的力矩，因膝關節過度代償而被抑制，力矩值僅為80-90N·m。

要是做曲臂起跑，就可以讓博爾特「髖-膝」協同發力帶動踝關節充分伸展。

踝關節彎曲角度增至40°-45°。

伸踝力矩提升至110-120N·m。

會比直臂時提升22%-50%。

讓博爾特小腿三頭肌的發力優勢得到發揮。

也就是說，只要博爾特做到了，那麼曲臂起跑時，「髖-膝-踝」三關節的力矩峰值出現時間差均就可以控制在理想的0.01-0.02秒。

而避免直臂時過度的0.03-0.05秒。

協同性提升50%-80%，是可以說大幅度跳躍。

等於有效避免「單一關節過度承載」。

提升整體發力效率。

就是可惜。

做不到……

整個的大概構思米爾斯都已經想好了，就是具體的環節他總是感覺有些缺乏。

少了一些步驟。

少了一些精確的數據。

導致怎麼都無法完整的安到博爾特的身上。

他曾經讓博爾特試過，效果並不好。

那麼就肯定是少了什麼東西。

這門技術現在是二沙島的獨有技術，不可能公布出來，這其實是很正常的事情，就像是一些很經典的核心，關鍵論文是不會在當時就公布的。

在任何一個領域都是這樣。

如果你想要去突破，那就請你自己去研究。

畢竟這還不是人類命運共同體的那一天。

也沒有到天下大同。

自然不可能完全沒有敝帚自珍的情況。

實在是想不到辦法，加上博爾特同意了美國實驗室那邊的請求，米爾斯最終把自己研究的這些資料和想法發給了那邊，請求那邊幫助共同研究。

你還別說。

這就是阿美麗卡遠遠超過牙買加的地方。

不是別的。

就是他的科技實力。

簡直是碾壓的級別。

那邊立刻給出了反饋。

想要做到關節力矩的動態平衡，需要軀幹關節力矩的變化。

需要從「緊張代償」到「穩定傳導」。

美國那邊實驗室給出的想法是，軀幹關節力矩，主要包括腰椎力矩與胸椎力矩，是連接上下肢能量傳遞的關鍵，博爾特直臂起跑中，高身高運動員的軀幹力矩天然就會呈現「緊張代償」特徵，而要是曲臂起跑就可以通過調整軀幹姿態與肌肉激活模式，實現軀幹從「被動支撐」到「主動傳導」的功能轉變。

大幅降低力矩損耗。

他們給出了幾點建議——

第一從腰椎力矩來看，直臂起跑時高身高運動員需維持軀幹低伏姿態，與地面夾角30°-35°，博爾特容易腰椎處於過度前屈狀態，為平衡軀幹重力產生的「前屈力矩」，腰背部豎脊肌需持續輸出高負荷「後伸力矩」，力矩值達75-85N·m，且力矩方向與下肢蹬地產生的「向上傳導力矩」存在15°-20°偏差，導致能量在腰椎處的傳遞損耗率達18%-22%。

實驗室肌電數據顯示，此時博爾雅豎脊肌的持續激活時間占起跑階段總時長的90%以上，易引發肌肉痙攣風險。

如果變成準備時候，軀幹與地面夾角提升至45°-50°，腰椎前屈程度就會顯著降低，腰椎後伸力矩就會降至45-55N·m，僅為直臂時的60%-73%。

同時，曲臂姿態使軀幹中軸線與下肢蹬地方向的偏差縮小至5°-8°，腰椎力矩方向與能量傳導路徑高度契合，能量傳遞損耗率降至8%-12%，肌電監測顯示豎脊肌激活時間占比降至65%-70%。

使得肌肉疲勞速度明顯減緩。

第二在胸椎力矩方面，博爾特直臂起跑時上肢直臂支撐產生的「向前牽拉力矩」會導致胸椎過度後伸，為維持軀幹整體穩定，胸大肌與腹直肌需協同輸出「前屈代償力矩」，力矩值達50-60N·m，這種「反向力矩對抗」會進一步割裂上下肢能量傳導鏈路。

使胸椎處的能量損耗率增加5%-8%。

改成肘關節彎曲可以縮短上肢力臂，讓博爾特胸椎所受向前牽拉力矩降至25-35N·m，胸大肌與腹直肌的代償力矩需求減少40%-50%。

這時候再使用曲臂姿態帶動肩胛骨後縮，就能讓胸椎處於輕度後伸的「中立位」。

使得胸椎力矩方向與腰椎力矩方向形成「協同傳導通道」。

上下肢能量在軀幹段的「串聯傳遞效率」就可以從直臂時的65%-70%提升至85%-90%。

他們給出了生物力學建模的力矩傳導路徑分析——

博爾特想要成功曲臂起跑，那麼軀幹整體力矩的「傳導一致性係數」，上下肢力矩在軀幹段的匹配度，就需要達到0.85-0.90。

遠超直臂起跑時的0.60-0.65。

軀幹作為「能量傳導中樞」的功能得到充分激活後，就能為後續加速段的力效轉化奠定穩定基礎。

軀幹關節力矩？

對啊。

米爾斯宛如突然被人點醒了自己的天靈穴。

頓時靈感就來了。

原來問題是出在胸椎力矩以及腰椎力矩上。

我怎麼就沒想到呢？

其實。

他不是沒想到，只是在牙買加的實驗水平和運動科研下，根本就不可能涉及到這個方面。

相比比較簡單的肌肉成分，以及研究了更多年的三關節力矩。

這兩個例句以更加接近於人的深層肌肉。

也就是說普通的設備很難深入到這個地方。

根本就做不出這樣精度的檢測。

自然就得不到精確的數據。

無法做出精確的判斷來。

但這一點。

有了米爾斯提供的這些經驗和意見。

美國那邊的實驗室迅速找到了突破點。

如此一來。

力線傳遞路徑的重構，就可以從「多節點損耗」到「線性高效」。

這對於博爾特啟動環節來說至關重要。

因為力線傳遞的完整性與線性度直接決定能量轉化效率，博爾特直臂起跑中，高身高運動員因肢體比例特殊，力線傳遞存在「多節點偏移」問題，只有採取曲臂起跑才能通過重構支撐點、調整關節角度，構建「下肢蹬地-軀幹傳導-上肢輔助」的線性力線路徑，大幅減少巨大身高體重帶來的天然啟動能量損耗。

他這裡就很明確的告訴了博爾特以及米爾斯。

從博爾特啟動力線起始端來看，博爾特直臂起跑時高身高運動員膝關節過度承載，導致力線從踝關節向上傳遞時向膝關節內側偏移。

偏移量達8-12mm。

形成「膝內扣」式力線偏差。

使博爾特10%-15%的蹬地能量轉化為膝關節側向力矩，無法參與向前推進。

只有通過均衡下肢關節負荷，讓膝關節受力占比降至40%-45%，才能使力線從踝關節沿下肢中軸線垂直向上傳遞，使得偏移量控制在3-5mm內。

這樣的話，下肢力線的「線性度係數」，力線與下肢中軸線的重合度，就可以從直臂時的0.75-0.80提升至0.92-0.95。

讓博爾特蹬地能量的有效利用率提升12%-18%。

在力線中間傳導段，也就是軀幹段，博爾特直臂起跑時腰椎與胸椎的力矩方向偏差，會導致力線出現「折線式傳遞」，讓啟動能量在腰椎-胸椎連接處的損耗率達15%-20%。

想要改變只能讓博爾特使軀幹保持「輕度後伸-中立位」姿態，腰椎與胸椎的力矩方向偏差縮小至5°-8°，力線沿軀幹中軸線呈「直線式傳導」。

這樣的話，軀幹段力線的「連續傳遞效率」就能從直臂時的70%-75%提升至88%-92%。

實驗室運動捕捉數據顯示，博爾特曲臂起跑時，軀幹中軸線上任意兩點的力線傳遞速度差≤0.02m/s。

對比直臂時達0.05-0.07m/s。

力線傳遞的同步性顯著提升。

然後穩住了胸椎和腰椎後。

在力線末端，也就是上肢端，博爾特直臂起跑時上肢需承擔「主動支撐-推離」功能，力線從軀幹傳遞至上肢後需轉向地面，與前進方向夾角≥30°，這會導致5%-8%的能量被用於上肢推離動作，無法轉化為向前動能。

這時候曲臂起跑時上肢會轉為「被動過渡」功能，使得力線傳遞至上肢後僅需維持身體平衡，方向與前進方向夾角≤10°。

這樣的話，上肢段的能量損耗率就會降至1%-3%。

讓更多能量可集中用於下肢蹬地推進。

這樣的話。

通過力線傳遞的整體量化分析可知，博爾特如果採取曲臂起跑時的「力線總損耗率」，各環節能量損耗之和占總蹬地能量的比例，僅僅為18%-22%。

而直臂起跑時達35%-40%！

那麼就等於，力線傳遞效率可以提升40%-50%！

這也是博爾特其蹬地瞬間垂直支撐反力從2.8倍體重提升至3.2倍體重的核心原因之一。

洛桑賽場。

博爾特滿意的看著蘇神的表情。

說真的，他已經太久沒有享受過這個表情。

好像在2011年之後就越來越少看見。

但是在2011年之前。

這樣的表情。

還是並不罕見的。

但即便是之前所有的加起來都沒有現在蘇神的經驗那麼大。

畢竟之前的那些過程，蘇神都見過。

而現在這個。

是歷史上的首次。

「蘇，好好看著吧。」

「你的這門手藝。」

「我也會了。」

蘇神看著博爾特。

真的是重開之後少見的愣了這麼久。

一直聽到身後小喇叭的電子口令。

才緩過神。

他想到了，博爾特會提高某些方面。

但他沒有想到博爾特竟然會在退役之前就拿下曲臂起跑。

那這樣的話就和自己原本的想法脫節了。

會出現什麼樣的後果？

他也不知道了。

「set。」

米爾斯這個時候也在場邊看著。

他依然是在看台上。

因為他說過，他不喜歡在場邊看。

而這一次。

米爾斯也在嘴裡默默念著。

就讓大家看看。

非二沙島的第一個曲臂起跑。

到底有多厲害吧。

尤塞恩。

軍火展示。

請開始吧。

……

嘭————————————

其餘的人多少也被波爾特展現出來的啟動姿態給鎮住了。

包括二沙島這邊。

甚至你要知道，余位力第一時間腦子裡就閃過了很多念頭，看向了旁邊的袁郭強，兩個人不約而同都想到了——

不會有內鬼吧？

不然的話他們怎麼學會的？

這個方面的資料。

蘇神。

可從沒有公布過。

一直都是作為二沙島的絕活存在。

現在突然出現在了博爾特身上。

那這樣變數。

就太大了點。

尤其是在馬上就要來臨的鳥巢上。

不會。

又出現什麼變故吧。

為什麼每一次我國的超級田徑運動員要在家門口比賽的時候？

都會出現這樣或者那樣的阻撓呢。

08年的劉祥是這樣。

因為羅伯斯突然打破了他的世界紀錄。

導致整個團隊都變得異常緊張。

失去了之前的鬆弛感。

訓練的強度和密度也不自覺提升。

不然的話很難說，是不是可以堅持完08年的奧運會。

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