第285章 第一架A320到帳（1/2）

華虹國字打頭沒錯，但華虹，也是一家合資公司。

這也意味著，入股是有可能的。

而對於華虹而言，這顯然是一件好事，一來可以引入資金，用於渡過難關，二來，可能找到一張長期飯票，從而實現可持續發展。

因為不論從哪個角度看，國內的市場，都比國外的市場更加靠得住，而陳遠本人，更是一個奇蹟締造者，值得期待。

陳遠仔細一想，入股，對於集團公司而言，也是一個不錯的選擇。

這跟他選擇的路線有關係。

他選擇的路線，說白了，跟著國家走就對了，別老以為自己多聰明，一天到晚想七想八，其實你沒國家聰明，其實離了國家，你啥也不是。

此外，兩條腿走路，怎麼樣都比一條腿穩當，可能性更大。

而最根本的原因是有錢。

美股出來兩百一十億美金，當初國內沒有動的，還有五十多個億。

抄底網易的，入股新浪的，而今都翻倍漲回來了，這真要賣掉，加起來，得有冒兩百七十億。

這麼大的一筆錢，說實話，不是那麼好花的。

兩架空客A320一億，專利公司兩億，機場，擴到4D級，那也就追加一個億，一座八英寸晶圓廠，配套生產工藝，目前的行情，超不過一點五個億……

這樣一圈算下來，還是能剩好多。

關鍵這錢，還必須得花出去，不能都留在手裡。

要留，留個幾十億就OK了，更多的，還是要考慮去投資，布局，不然就是貶值。

所以，完全可以入。

也因此，在基帶晶片代工的協議之外，很快，又簽署了一份入股協議。

協議還挺優厚的。

大環境不好，華虹上市融資計劃擱淺，這樣的大背景下，才花五億美元，就占了百分之二十的股份。

這事，華虹方面也挺滿意的。

一來是錢多。

散財童子就是散財童子，本來覺得融個兩三億美金就很好了，不曾想來就是五億。

二來是及時。

及時，就是錢給得快，可以迅速到帳，不像上市融資，走IPO少說都得一兩年。

再加上初步達成的代工意向，妥妥的，三喜臨門。

……

陳遠在魔都呆的時間有點長。

足足一個星期，才算把三份設計方案的代工協議，都初步搞定。

在此期間，通過華虹的關係，跟NEC搭上了線。

NEC，曾經的江湖大佬，可惜，被美帝支持的三星打趴下了，被迫剝離了半導體業務。

但是，技術是有滴。

轉讓意願也十分強烈，一來是閒置了，落後了，留著只會越來越不值錢，二來是日子不好過，美帝爸爸偏心，搞得家裡都要揭不開鍋了。

除了這事，半導體行業的方方面面，也通過胡啟，有了更加細緻的了解。

然後，到魔都的船廠，小氪了一筆，造了幾艘大船。

兩艘三千噸的。

兩艘五千噸的。

一艘八千噸的。

總造價，四億，人民幣，定位，漁船，外加私人遊艇。

在這個基礎上，好說歹說，加了五千萬，答應給裝幾門近防炮。

對於這個結果，其實他是不滿意的。

區區幾門近防炮，哪裡夠？

更何況，裝了炮，還不給彈藥，想對著天空放兩梭子都不行。

船廠卻挺高興。

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