第五百一十三章通車（1/2）

1990年1月6日，距離放寒假還有一個多星期。

這天，整個小安街道辦都是喜氣洋洋的。

經過三年時間的建設，由龍鳳城小安鎮通往大雍城的鐵路終於建成通車了。

這條鐵路，終點是小安鎮，途徑池岩鎮，水田鎮，上河鄉，陳家鎮，桑城，教亞鎮，最後到大雍城。

沿途設教亞鎮站，桑城站，陳家鎮站，上河鄉站，水田鎮站，池岩鎮站，最後是小安鎮火車站。

當然，從池岩鎮向西，還有一條支線，通往龍鳳城的龍城火車站。

小安鎮的火車站，因為小安鎮改名大安經理開發區的原因，所以現在變成了大安火車站。

大安火車站設在小安街道距離小安鄉中學兩公里外的河西郊區，向北還延伸到了上游的西雅村，也就是以後的武陵大學處。

今天，是大安火車站正式開通的日子。

這天，無數人都湧向了火車站，想要見證火車站開通的一刻。

這天，新任縣府書記薛建國帶著全縣的領導班子都來到了大安火車站，邀請了李可灼一家人，還有大安區的有頭臉的人物，一起見證火車站開通。

「來了，火車來了。」

上午十點，伴隨著一陣嗚嗚嗚的汽笛聲，一輛火車緩緩的開進了大安火車站。

大安火車站有三個站台，一個是客運站台，另外兩個是貨運站台。

站台上，無數人敲鑼打鼓放鞭炮慶祝。

李可灼和一群領導主持了火車站通車儀式，之後在眾人的邀請下決定乘坐第一趟通車的火車。

「李老師，你先請！」

「薛書記，一起！」

李可灼一家人和縣府薛書記一起走上了火車車站。

後面，一群縣領導和區領導也紛紛上了火車。

除此之外還有無數來到了票的老百姓。

今天，他們將一起乘坐火車前往大雍火車站，然後下午再乘坐火車回來。

上午十一點，火車正式啟程。

下午一點半，歷經兩個半小時的車程，火車終於停在了大雍火車站。

大雍火車站，只是焦柳線上面一個普通的小車站，現在聯通龍鳳線後，地位都有了一定的提升。

龍鳳線就是龍鳳城連接大雍城的鐵路線。

大雍火車站現在雖然小，但兩千年後卻是著名的張家界火車站。

龍鳳城連接大雍火車站後，北可進荊門襄陽出華北平原，東可去沙城轉東南沿海城市。

南下也可以去桂省或者是雲貴。

可以說龍鳳線的通車，一下子就能讓龍鳳城經濟活起來。

以前的龍鳳城，沒有鐵路，只有兩條國道聯通，運力很小。

現在通了鐵路，運力一下子就提升了無數倍，這對龍鳳城的發展無疑是非常重要的。

當然，這對李可灼布局的工具機廠也非常重要，他已經接了工業部幾千台工具機的訂單。

如果沒有火車的話，運費至少要貴好幾倍，而且還沒辦法長久發展。

「李老師，感覺如何？」火車上，薛書記笑著朝李可灼問。

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