第153章 寶馬汽車（下）（2/2）

日韓企業又太狡猾，不在乎商業信用，容易被卡脖子。

所以，姜余準備把自己的材料配方授權給生產零配件的國內企業。

讓他們幫助自己生產。

寶馬汽車雖然是個年輕的品牌，但也有著非常巨大的優勢。

它有全世界最廉價的生產勞動力，有全世界最高效率的生產總裝線。

加上質優價廉的發動機，使它的成本可以降低到歐美豪華汽車成本的三分之一。

當然，如果要在內飾上超越歐美豪華品牌，價錢可能還要繼續增加。

姜余現在為難的是品牌的劃分。

太便宜了，姜余又覺得有損顏面。

但這就是主流趨勢，很難避免。

平頭哥給出了個建議，高端車用「蘭博基尼」這個品牌。

就好像保時捷那樣，有自己的超跑，也有自己的民用轎車。

中端品牌完全可以自己打造。

至少，寶馬的這個稱呼還算可以。

低端品牌，他打算授權給國內的汽車廠商去生產。

如果那些人還是一味的崇洋媚外，那他也沒辦法心慈手軟了。

他會創立多個品牌，運用狼群戰術聯合絞殺，快刀斬亂麻。

他沒有任何心情，也沒有任何多餘的時間，去弄懂某些人的複雜人性或者人脈。

某些人為了眼前的蠅頭小利，非要把自己的祖國折騰這樣嗎？

身敗名裂，遺臭萬年，真的有風光無限，名垂青史那麼值得炫耀嗎？

因為飛十的流產，國內大飛機項目再次變為一片空白。

未來時間裡，花掉數萬億資金去國外購買飛機，難道會更讓人開心嗎？

這難道就是傳說中的市場換技術？

國內自開始提倡市場換技術以來，汽車產業界的這幫人就爭先恐後的尋找外國車企。

市場出去了，技術卻沒長進。

這就是典型的引狼入室。

這絕對是樺國成立以來，嚴重的一次戰略判斷失誤。

這是沒有考慮到人性的複雜。

國外拱手相讓的，咱們一事無成；國外禁止的，咱們反而做成了。

汽車民族工業絕對是樺國幾十年來的一個恥辱。

看到滿街的國外品牌汽車，姜余也很是無奈。

這是逼著自己開掛、刷經驗。

在未來高端市場，姜余準備把存儲器中唯一的一款燃氣發動機拿出來，作為主打產品。

這是一款全陶瓷三缸渦輪增壓發動機，是2060年由地球華夏國的燃氣發動機業餘愛好者組成的工程師團隊，通過超級量子計算機模擬設計而成。

這一款發動機因為體積太小，功率只相當於當下時期3.6升自然吸氣排量的發動機。

但這不是關鍵，重要的是它的材料組成。