第786章 艦隊就位（1/2）

遼東。

無數船隻揚帆而來，進抵營口港，船頭上打著各式旗幟，有來自天津的，也有來自登州的，還有由旅順口轉運過來的，甚至有直接從江南過來的海船。

地處大遼河入海口，緊鄰渤海灣，河海交匯的天然優勢，使的營口這個本來就很重要的水運港口，在紹天朝大力發展海運的風口下，更是一飛沖天，成為關外最重要的海港之一，特別是其處於遼河平原的河口上，隨著朝廷深入東北，這裡也越成重要起來。

明初時，朝廷在大遼河的水運碼頭在河口上游的遼河、渾河、太子河三河交岔之處的牛家莊，稱為牛莊碼頭，遼東衛所官軍的棉衣、糧食等大多是經海運至此，然後轉運。

牛莊碼頭可沿遼河而上，直抵開原老米灣，後來還開闢了老米灣經陸路至吉林，然後入松花江，直抵奴兒乾的黑龍江河口的水陸聯運路線。

「洪武、永樂之時，遼軍官軍的物資皆由山東州縣歲運布紗、棉花供給，從直隸、太倉海運至牛莊儲之，船隻動計數千艘，那是何等壯觀場面。」

一條海船上，嚴樹勛看著營口的無數船隻感慨道。

呂一成在邊上道，「洪武永樂時的牛家莊碼頭再熱鬧，肯定也比不過現在的旅順、大連、營口諸碼頭。尤其是營口港，可是重點打造的海港，河海連運，直抵開原，還要聯結松花江的。」

「松遼運河也只是剛在論證考察階段，至於能不能修，什麼時候能修成還是沒影的事情。」嚴樹勛笑著道，這位大學士嚴我公的公子，是要去吉林擔任知府的。

吉林，也就是原來大明黑水艦隊啟程地船廠，大明在後世吉林建立了造船廠，建造水師戰船，然後每年沿松花江直下黑龍江，一路巡視入海口，他們被稱為護印軍。

當年選擇在吉林造船，也是因為明軍由登來渡海在牛莊碼頭登陸，然後由遼河直抵北邊開原，在那裡轉陸路至松花江北岸，開原還可以換小船到東遼河上游，從那經陸路到松花江支流入河，也不過百里，大大縮短路程。

從登州港到旅順港，順風揚帆一日夜可至，旅順到營口也就一天。

而且朝廷經營登州和旅順港數年，這裡的港口碼頭管理和物資轉儲等都十分方便有效。

牛莊港現在也還在使用著，甚至依然熱鬧，還比早些年明清交戰而蕭條好太多，重新恢復興旺。

營口港是海港，進出的都是海船，而牛莊港是內河港，進出的是主要跑遼河的內河船，主要就是從營口港到開原這條遼河航線。

因為牛莊是三岔河口，優越的地理位置，讓這裡成為重要的貨物集散中心。

嚴樹勛等船進了港，便也下了船。

他是從青島港來的，船上裝的不是一般的棉布或糧食什麼的，而是船。

船裝船，大海船裝的是要送去吉林船廠的各種船部件，都是在青島造船廠已經先產好的部件，運到吉林去組裝、涮漆，就能在松花江使用了。

他這位新知府，也是頭一任知府，任上第一個任務，便是把吉林船廠建好。

朝廷在女真人地界上，在原大明船廠舊址上，要重設船廠，並以此建一座吉林城，既是駐防的城堡，也是驛站，還是邊市，皇帝在船廠周邊劃下一片地，用來安置遷移過去的造船工匠和其家屬，以及新建船隊將士的家卷等。

深入蠻地，這個知府可不好當。

「讓碼頭小心一些，這些部件可不能弄壞，要不然從青島再補運到吉林船廠，可非常麻煩，咱們可耽誤不起。」

身為新船隊主將的呂一成讓他放心，他上岸後親自找到碼頭的官員交涉，拿出了兵部的公文，讓他們小心搬運這些貨物。

看到兵部公文，碼頭官員立即上報到最高管事官員，那邊也早得到通知，見公文趕緊去調已經待命的內河船隊過來轉運貨物。

嚴樹勛沒空跟碼頭官員多客套，全程盯著這些貨物。

等看著全部轉運上船，且沒有損壞，才鬆了口氣。

「下官已經安排了接風宴席······」

「非是某推辭，實是差事要緊，片刻耽誤不得，多謝一番心意了。」身為大學士之子的嚴樹勛對這次外任很上心，雖然勛戚子弟，又在皇帝身邊行走歷練幾年，但知道什麼是重什麼是輕。

當即與呂一成押著船隊出發，沿遼河而上。

遼河航運挺順暢，雖是逆水，可只要七八天就能抵達，日行百里。一路上，到處都是南下北上的帆船，這些船不算大，普遍是載一萬斤到兩萬隻的木船。

船上的船老大告訴嚴樹勛，因為朝廷大力經營遼東，現在遼河就成了最重要的交通線，從營口到開原八百里水道上，往來有八千條船。

「太誇張了點吧，八千條？」

「差不多就這數，一點不誇張，現在這遼東每天多少移民過來，他們大多是從海上過來，在旅順、營口和凌口幾處登陸，往內陸去遼河是最便捷的，這運糧的運牲口運布的，運移民，運屯兵、驛兵，運駐軍的，幾十年也沒這麼熱鬧過啊。

你看看營口的熱鬧就知道了，那些高樓一樣的大海船停了多少，過來運貨的內河船又有多少，一片一片的，碼頭上多少扛活賺錢的，修了多少貨棧客棧啊，不說別的，僅是那青樓都上百家啊。」

嚴樹勛是浙西嘉興人，江南富庶，運河、太湖、大海，對船也是極熟悉的，一條船能裝多少他一眼能看的出來，雖然這些遼河上的船不大，但數量確實多。

當他們路過牛莊的時候，也進碼頭檢查登記，報稅交錢，順便吃飯買菜補給，牛莊的船也是跟營口一樣擠的滿滿當當的。

這裡三河交岔，不過港口不深，所以大海船進不來，都在營口。嚴樹勛估計這沒一千條船，也得有幾百條，不過碼頭管理的很整齊，進進出出有條不紊，甚至碼頭有專門的稅警營、稅務廳的官員們，倒也沒亂收稅。

在牛莊碼頭休整一番，便繼續開船。

好在這趟順風，船老大說要是不順風，可能得跑上半個月，順風七八天就行了。

八天後，他們跑完了八百里水路，抵達了開原的老米灣，這裡曾是大明的遼海衛。

開原西面大小清河還設了廣順、鎮北二關，老米灣在遼海衛西面，北面就是遼河上的新安關，這塊明初的北面突出部，三面都是關牆。

這個突出的遼海衛，西面隔遼河便是蒙古科尓沁部落，而東面則是海西女真部落。

不過在努爾哈赤崛起後，不論是海西女真四那拉，還是西面的科尓沁等蒙古部落，甚至是北面蒙古化女真，都被後金一一征服。

但是現在，明軍收復遼沉，沿遼河而上，西取彰武，中取康平，北取四平，科爾沁部也是瑟瑟發抖，只能不斷北遷。

開原本名開元，是元代的開元路，朱元章把開元移治這裡，為避諱改為開原。這裡也是明初三萬衛、遼海衛和安樂州的治所。朱元章曾一度規劃把三萬衛設在五國城，但後來認為糧草不好運輸，後縮了一千多里，設到開原。

設在此處，也皆因開原有便捷的水路運輸。

這裡還是明朝與女真的重要邊市，海西女真的葉赫部就因居住在北面葉赫河兩岸而得名。

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