1079 四極爭霸局面形成（1/2）

網際網路市場的博弈，不僅僅是資本的博弈，也是幾個大廠掌舵人之間戰略、心理的博弈。

原本百度沒有涉足網約車市場，但是李彥宏看到如此大規模的市場紅利，即便是晚了馬雲和馬化騰一大步，他還是忍不住嘴饞。

此時的BAT三極之爭，已經步入了末尾階段，毫無疑問馬雲和馬化騰都成為了大贏家，而李彥宏卻逐漸從時代的巔峰跌落了下來。

但是百度的底蘊深厚，有機會不得不搏。

上面叫停幾大平台燒錢補貼市場的競爭模式，對百度而言，是一個千載難逢的機會，接下來比拼的是管理和運營，李彥宏並不認為自己在這方面比二馬弱。

所以抓著這個機會，親手牽線百度地圖和易到打車的合作。

陳沖之前和滴滴出行CEO柳青青在京城會面，他也有所耳聞，傳出過滴滴與宅天下出行合併的消息，如今杭州飯局證明了陳沖已經拒絕了柳青的建議，只能轉頭瞄準快的打車。

這麼多資本撮合兩家合併，基本上已經是板上釘釘的事情了，杭州飯局無非是洽談併購方案而已。

一旦滴滴和快的合併，接下來的目標必定是宅天下出行，不排除陳沖為了自保選擇妥協，重新接受與滴滴合併的建議，若是事情發展到那個地步，滴滴將會以超過90％以上的市場份額壟斷內地網約車市場。

滴滴和宅天下背後同樣有紅杉中國、騰訊…等共同投資人，李彥宏不得不提防兩家公司重啟合併計劃。

網際網路市場上流行著一句話，兩家公司打的最厲害的時候，就預示著兩家公司準備「和親」了。

若是宅天下出行和滴滴和親，那麼百度再想分一杯羹，幾乎沒有希望了。

所以李彥宏更願意看到宅天下出行發展壯大，這樣百度才能在巨頭之爭的縫隙中找到一絲機會，吃到移動打車市場的紅利。

這就是他組織這次京城飯局的重要原因。

而陳沖北上赴宴，不僅僅需要拉李彥宏入伙在移動打車市場抗擊馬雲和馬化騰的聯盟，更是需要用百度來牽扯阿里和騰訊，同時為宅天下外賣和百度外賣的併購打下基礎。

陳沖也是捏著籌碼來參加這次京城飯局的。

此時的中國網際網路市場算是真正進入了四極對抗的局面，京城李、杭州馬、江州陳、深圳馬，四人步入了移動網際網路時代下半場的較量。

Uber中國區產品負責人陳為跟隨著陳沖一起走進飯店包廂。

李彥宏一臉笑意，熱情上前迎接，先和陳沖握手道，「陳董，沒想到這麼快又見面了。」

陳沖客氣道：「和李總走近了才發現，其實我們挺投緣的，往後還得多多交流才是。」

李彥宏迎合道：「陳董說的在理。」

隨即給陳沖介紹身邊人，「陳董，給你介紹一下，易到打車的創始人兼CEO周航。

周總，這位是宅天下集團的陳董。」

周航非常尊敬地稱呼道：「陳董，幸會幸會。」

「周總的大名，我也有所耳聞，周總，很高興今晚能夠與你一起共進晚餐。」，陳沖禮貌稱呼道。

李彥宏帶來的這位周航，也是網際網路圈子的老人了，屬於萬金油人物，也是後世曹操出行的創始人。

正是因為他的業務能力強，市場經驗豐富，即便在移動打車市場上半場的競爭中取得的成績平平，到了下半場，離開易到打車之後，同樣受到資本的青睞，帶著曹操出行以百億融資的身份重新殺回網約車市場。

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