第351章 大生意（1/2）
已經是月底，過幾天，名單下來了，總共十五個人。
能夠獨擋一面的升為師傅的都帶兩個新人。
總共8個師傅，林政唐、王明警兩個大師傅各帶三個，利彭山、祝學森、杜永貞、伍志強各帶兩人。
郭玉全由於帶了楊得剛，只帶了一個新人，名叫李盛豐。
「這一次新人比較多，王總同時考慮到以後武漢分公司服務部人選，以後會從大家當中抽調幾個過去，大體是這樣，新人要跟師傅們努力學習技術，早日學成出師好為公司分擔工作，現在咱們公司的產品在市場上的占有率越來越多，咱們的工作壓力很大。」
「大概是這麼分的，不過咱們服務部都比較團結，大家有不懂的都可以問各位師傅，都可以為你們解答，這是咱們部門的優良傳統。」林政唐說道。
服務部跟其他單位不同，都是王石一手提拔起來的，所以在技術方面大家也不藏著，只要你肯問肯學就願意教，不像外面的那些師傅，捂著不肯教徒弟。
「謝謝主任，希望各位師傅在以後的工作中多多指點。」郭玉全的徒弟李盛豐說道。
「這個請你們放心，咱們公司的服務部不像外面單位，師傅都捂著不教，只要你們肯學肯問，我們都傾囊相授，也希望這種優良的傳統繼續發揚下去。」林政唐說道。
「現在工作非常多，我們巴不得你們早日學成成我們擔子輕一些，所以你們不要有什麼擔心，部門裡有許多維修案例的書籍，都是我們以前在工作中遇到的匯總編寫成書，也有幾本是我們王總寫的理論書籍，你們有空的時候就看看，把理論知識學紮實了，將來在工作中用理論指導實踐，就學得快。」
「這裡成所有的書籍不得帶出部門，也不得向本部門以外的人透露，希望你們知道，這些都我們公司的核心技術，要是誰泄露出去，那是要受到公司的嚴重處罰的，不僅僅是開除這麼簡單，可能還要坐牢。」王明警提醒說道。
十五個新人聽到後，點點頭應道。
「好了，沒事就下班了，明天你們開始正式上班，在外面管好自己的嘴，不要透露出技術方面的任何東西，特別是一些數據。」新人今天也是過來報到的。
剛剛浩肉多事件讓林政唐明白，新產品的各個數據的重要性。
「郭玉全你們年輕人一起走吧。」王明警說道。
「好的，師傅。」
「師公，那我們走了。」李盛豐知道王明警是自己師傅的師傅，自然也叫師公。
現在的師徒關係非常重要，那是傳你本事的師傅，跟再生父母一樣，過年過節是要孝敬的。
「彭山，咱們走吧。」郭玉全拉著同一批林政唐帶的第一批徒弟說道。
15個新員工，加上郭玉全他們五人，總共21個年輕人呼啦地向外面走去。
15個新人走到基地外面，也遇到了以前發動機裝配車間的同事。
「看到了嗎？那些就是服務部的，以前都是咱們發動機裝配車間出去的，第一批過去的現在已經是師傅了，每月8百塊錢，再加上福利補貼，每月一千多塊錢呢，而且……」發動機裝配車間的同事們接著跟新的員工說起了服務部的各種好處。
「咱們發動機裝配車間被大家稱為服務部的人才培訓基地，服務部的人員都是從咱們車間裡挑的，公司現在在武漢開分公司，將來也會開不少，將來服務部肯定需要更多的維修師傅，大家好好努力，要是命好被選上到服務部去，那吃香喝辣的，別提有多爽。」發動機裝配車間的一名老員工看著郭玉全他們遠去的背影無比羨慕地說道。
自己跟郭玉全他們是同一批進來車間的，看看人家現在都成師傅了，自己還是一個生產線的工人。
人比人得死呀。
比上不足比下有餘，自己現在每月六百塊錢再加上季度的資金也是不錯的，比外面的單位高得多，而且工資穩定，沒有拖延不發工資的。
「師傅，今晚咱們一起喝點？」李盛豐說完看向同一批的新人。
「對呀，師傅，大家一起喝點，慶賀慶賀嘛。」其他人也勸著自己的師傅。
大家都是同齡人，也沒有什麼架子，剛好現在基地外面也開了不少飯店，大家以前也是生產線上的老員工，手裡不差錢，21個人拼了三張桌子，大冷天的，刷起了火鍋。
「咱們公司，最舒服的就是咱們部門了，一個月有一半出差在外面，而且出差還能吃香喝辣……」郭玉全一邊刷著羊肉一邊滔滔不絕地說起服務部的各個好處，同一批的杜永貞他們紛紛附和。
「早就聽說同事說咱們服務部各種好，現在咱們終於成了服務部的一員了，以後希望師傅多多指教。」李盛豐說完，舉起杯子向郭玉全敬了一杯。
「好說，只要你們肯學我也懂的，要是我們不懂，你們也可以問問師公他們，咱們部門數主任的技術最厲害，他不但會修卡車，連轎車都會，而且英語特別厲害，他看的技術類書籍都是英文版的。」
「這個我也知道一些，咱們主任早年跟王總在午陽門大街開了全北京第一家汽車修理廠，專門修各種轎車。」
「不過咱們公司，技術最厲害的還是咱們老闆，咱們主任還是咱們老闆的真傳弟子，主任有一個師哥，那就是武漢分公司的廠長黃蕾，不過黃廠長的技術沒有主任強，黃廠長最擅長的是銷售，以前是咱們總部的銷售部主任。」郭玉全說道。
「嗯，這個我們知道。」大家都老員工，黃蕾他們也知道。
此時，王石正在北京紅山造紙廠，觀察一批剛剛研發出來的高壓共軌系統的柴油濾芯濾紙。
廠長滿臉興奮地指著前面的濾紙介紹說道：「這是我們研發出來的濾芯，經過專業機構的測試，可達到水分離效率和80.6%的4－6微米的顆粒過濾效率。」黃山奎說完，看向王石，「王總，不知道這個數據可否達到了德國人的要求？」
三十年後的高壓共軌系統的柴油濾芯可提供95%的水分離效率和98.6%的3－5微米的顆粒過濾效率，開始的時候王石把要求降到了75%的水分離效率和70%的6－7.5微米的顆粒過濾效率。
這一次對方能夠提供了80.6%的4－6微米的顆粒過濾效率的濾紙，雖然跟三十年後還有一點差距，不過也可以。
相信這個技術要求德國人那邊還沒有研發出來呢，應該可以達到他們的要求。
「發動機是我們提供的，只要達到了歐洲的排放標準就行，他們也不能說什麼。」發動機是唐朝動力公司製造，自己說行就各，排放達到他們的要求，沒有什麼不可以。
再說現在歐洲都沒有實行排放限制。
歐洲汽車廢氣排放標準是歐盟國家為限制汽車廢氣排放污染物【（氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和懸浮粒子】對環境造成的危害而共同採用的汽車廢氣排放標準。
汽車排放的歐洲法規（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起才開始實施歐Ⅰ。
高壓共軌系統為保證高壓噴***確流量控制，其各組成部分的精度都非常高，偶件間隙精度非常高，所以對柴油清潔度還有柴油濾芯提出了很高的要求。
高壓共軌系統部件特別是電控噴油器成本昂貴，如果濾芯器沒有嚴格高要求，現在的柴油質量又不好，如果還使用傳統的濾芯器，很容易造成噴油器、高壓泵的損壞，維修成本昂貴。
「行吧，你們繼續研發，我們先裝機台測試機出來試試，看看效果。」王石說道。
「好咧。」黃山奎聽到王總答應，知道這事算是過半了，要是接下來的測試沒有問題，那自己就跟著唐朝公司公司這棵大樹一起吃香喝辣，咱們也給國家創造外匯，「快，來幾個人，把一箱成品搬到王總車上。」
柴油濾芯算是搞定了，接下來就等著德國那些數控車床還有兩條生產線到位後就開始製造各種型號的發動機並發到德國給他們裝車測試。
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