第六十七章 科薩攻略（1）天然屏障（1/2）

昭襄三年（761年），深秋。

裏海北岸，草木搖落露為霜，寒冬的背影已經依稀可見了。

阿特勞城，十日前，大秦國「科薩攻略」北面行營大總管白孝德就對城堡方圓一百里的地方進行了強遮蔽。

這一日，隨著西城門樓上的鐘聲、銅號、大鼓次第響起，一支騎兵率先開出，只見這支騎兵約莫三千人左右，都是一人雙騎，奔出西門後立時朝西面呼嘯而去！

與此同時，城中七層寶塔上的大鐘也敲響了。

「噹噹......」

大鐘的聲音響徹薩日德格河（烏拉爾河）兩岸，並清晰地傳遞到幾十里外的地方。

「科薩攻略」開始了！

科薩人並沒有對不起大秦國，還是大秦國很好的貿易夥伴，不過在這個世界上，匹夫無罪懷璧其罪乃是亘古至理，占據著歐亞大陸上最好地方之一而無所作為就是罪過，就只能讓位給更有能耐的人。

從西門出去的三千騎兵的目的地是阿提拉河（伏爾加河）上游的沙克爾城（伏爾加格勒，科薩汗國夏都），區區三千騎兵既不能過河，也無法攻下純粹用白色大理石砌成的城堡，自然是用來虛晃一槍的。

當鐘聲、號聲、鼓聲響起時，更熱鬧的地方還是阿特勞港，此時的阿特勞港已經停滿了船隻，密密匝匝的，將長約五里的碼頭擠得滿滿的。

除了李思慕的兩支水師艦隊，還有總量高達兩百艘之多的大船，也就是鎮洋級那樣的大型運輸船。

前面說過，一個標準的碎葉軍營頭是三千人馬，一個由九艘船隻組成的水師艦隊就能將所有的士兵全部裝下，但馬匹就不行了，一艘大船只能裝載兩百匹戰馬，也就是一個標準營頭需要至少十五艘大船才能裝完，考慮到攜帶的火炮、馱馬、駱駝等，要將一個標準營安安全全運抵目的地，二十艘大船是起碼的。

於是，五個正規營就需要一百艘大船，白孝德的機動軍力有十個正規營，已經派出去了一個騎兵營，還剩下九個，眼下全部擠在碼頭上！

為何要如此安排？

要知道，無論是匈人帝國，還是後世的拔都大軍，要攻略歐洲，無一例外都要跨越阿提拉河，但阿提拉河是一條特殊的河流，其在沙克爾城（伏爾加格勒）以北一直到幽暗森林邊緣的喀山堡，水面都異常寬闊，根本無法搭建浮橋。

而從沙克爾城開始的下游一直到阿斯特拉堡（阿斯特拉罕），卻是一條長約八百里，寬約五十里的帶狀沼澤地帶，如果不是在冬季，想要從容通過這一地帶完全是做夢。

就算是冬季，如果不是當地人，想要越過冰層厚薄不一的沼澤地帶也不容易。

於是，這一地帶就成了天然屏障，無論是阿提拉的祖先，還是拔都，都只能在河面凍得結實的冬季出兵，阿提拉的匈人帝國便是靠著這條河流阻擋住了哈薩克大草原其它遊牧部落的襲擾，從而能安安穩穩施展其歐洲攻略。

故此，此時的人稱呼伏爾加河為阿提拉河實際上蘊含了深厚的意思，而多年後的拔都的金帳汗國也定都於這條屏障帶附近，更多年後的土爾扈特人更是靠著這條河流硬生生在基督和真.主的世界裡闖下一片天地。

這條河的重要性可見一斑，

對於後世的俄羅斯人來說，伏爾加河的重要性更是位居所有大河之首，沒有之一。

碎葉軍雖然後勤保障厲害，不過也逃不過季節因素對軍隊的影響，戰馬到了冬季，由於只能吃乾草，身體狀況便與秋季相差甚遠，況且眼下的碎葉軍已經有了大量的船隻，已經不需要刻意等到冬季了。

在阿特勞港，白孝德親自統領的九個完整的碎葉營全部都在船上整裝待發，聽到寶塔上的鐘聲後，李思慕親自指揮的一支艦隊率先從船隊裡駛了出去。

深秋時分，強勁的東北風已經完全籠罩了裏海北岸一帶了，此時不需要使用船櫓，就可以半帆將船隻駛出海港了，等到了外海，就能將剩下的船帆全部升起。

李思慕的艦隊駛出去後，後面就是龐大的運輸船隊，最後才是另外一支水師艦隊。

等最後那支水師艦隊完全離開阿特勞港後，整支艦隊前後綿延達二十里！

不過船隊很快又變換了形制，原本呈一字長蛇陣的船隊開始湊近了，最後大致以五艘船隻齊頭並進，前後綿延達四五里的陣勢，距離裏海西岸約莫十里的海上向西南逶迤而去。

為了這一刻，白孝德的大軍已經輪番在船上適應了半年之久！

不過這一切都是值得的，如果從路上進軍，就算只是抵達六百里開外的阿斯特拉堡，大軍至少需要十日才能抵達，不過從海路進軍的話，一晝夜也就到了！

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。