第638章 百萬漕工衣食所系（2/2）

一群文官武將聽得如墜雲霧。

劉招孫朝戴笠揮揮手，示意這位博聞強識的專家，說人話。

「總之，我朝航海技藝，遠在元人之上，莫說是南北海運，北至殷州，南至澳洲，舟楫往來，往來皆如履平地！」

誠如戴笠所言，帝國航海技術突飛勐進，已非前明所比。

當然，要說航行去北美洲如履平地，顯然是扯澹。

在這片神奇國度，決定事務的，不是技術，而是所謂人事。

所幸現在的大齊不是家天下，而是幾圈主義。

康光緒連忙道：「這便看出當年太上皇高瞻遠矚了，我朝草創之際，太上皇力排眾議，集中精力發展海運，不惜耗費重金聘請弗朗機教官。此般獨具慧眼，非臣等所能比。」

劉招孫尷尬一笑。

康光緒旁邊坐著的毛承斗孫世瑞互看一眼，強忍住繼續聽康光緒肉麻的吹捧。

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海運運量大、速度快、成本低，是元代南糧北運的主要途徑，漕運只是輔助。

然而到明代，在航海技術進一步提升的背景下，海運竟被漸漸廢止。

洪武六年海運遼響船失事問題發生，中書省奏報請求在北方加緊屯田以減少海運。

洪武二十七年，遼東二十一衛糧餉基本自給，於是在洪武三十年停止海運。

永樂元年，北京糧儲不足，朝廷再開海運以平江伯陳煊為總兵官，督理海運，大船從南京揚帆起航。

之後不斷有人建議重修大運河。

最終，明朝不得不用工26萬人，歷時6個月，疏通了濟寧至臨清385里的會通河。

永樂十年，工部尚書宋禮力再次指出海運的弊端，提出調整河海比重。

平江伯陳煊治理淮河河道成功，可使3000艘漕船同時出動，載糧400萬石，暢通無阻。

永樂十三年，朝廷宣布，正式停止海運。

總結分析，反對海運的幾個理由，不是不合祖制、就是海運技術不過關、海運船隻缺乏、海運風險太大、海運制度不成熟等。

明眼人都能看出，這不過是胡說八道。

真正阻擋施行海運的，只有兩點原因：

一是複雜的各方利益博弈；和登州、薊州等幾個海港城市相比，大運河經過的各大城市，其代言人在朝野無疑具備更大的話語權。海運爭不過漕運也在情理之中。

二是海運的不可控性。明朝前期，張士誠、方國珍餘部經常襲擾沿海地區，明中期沿海倭患嚴重，出於控制沿海百姓，加強統治等方面考慮，朝廷根本不可能支持大規模海運。

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群臣都不說話。

全面廢除漕運，實在太過大膽。

劉招孫揮揮手，大內總管捧出份帳冊。

那是孫傳庭做首輔時，辛苦整理的前明國庫收入。

「諸位知道前明是怎麼滅的嗎？」

太上皇突然拋出這個問題，眾人一陣茫然。

難道不是被太上皇您滅掉了嗎？

「這裡有筆帳，讓東方公公給你們算算，」

東方祝連忙翻開帳本。

「前明稅收，多來自土地稅，國家每年收入不足3000萬兩。這3000萬還不是全上繳國庫，其中1200萬被各州府縣截留，800萬供應九邊軍隊，最後，剩下的1000萬兩，經過漕運輸送，抵達北京，有620萬兩。」（注釋1）

劉招孫打斷道：

「當然，這只是帳面上的，實際遠遠低於620萬。」

太上皇將帳簿摔在桌子上。

「各地水旱災害頻發，又是打韃子，又是打流賊，就靠著這幾百萬兩，他朱由檢把自己賣了也不夠！」

「大齊不養蛀蟲！」

「什麼百萬漕工衣食所系。離開運河，這些人就要餓死了？」

劉招孫拍桉而起：「水手、縴夫，沿河搬運工、青皮打行牙行，皆為遊民。廢除漕運，將他們召入新軍——當然，不是全都要。那些頑劣之徒，全部遷徙北方，去遼東墾殖。」

「運河不過只是讓幾座城市商貿興起，一時繁榮，肥了群漕務官員，什麼漕幫請幫，於國家又有何益！百姓從中受益遠小於付出的代價，偌大一個帝國，最後局限在這條運河中，個個如井底之蛙，把國家的命運交給小小運河，讓兆億百姓閉目塞聽，不知遠洋之事，如盲人瞎馬，夜半臨池，豈不悲哉！」

《仙木奇緣》

註：

1、《千帆競渡——清代漕運的河海轉型研究》劉路