第791章 必須要干！（1/2）
在家裡休息了兩天、又回老家看了看父母，張起航再次回到了公司。
回到公司的第一件事，就是開會，只是和以往不同的是，在本次的會議上，謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基也特別受邀出席。
儘管在這之前，張起航非常罕見的沒有將本次會議的議題內容提前通知大家、讓大家進行討論，但在看到謝爾蓋·伊佐托夫和伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基兩人的這一刻，大家心中已然有了明悟。
張起航上來也先給大家做了解釋：「同志們，按照以往的會議流程，是應該提前將本次會議要討論的內容告知大家、讓大家心裡提前有個數的，但這次的情況比較特殊，所以我和馮書記交流過之後，決定還是大家現場討論。」
迎著大家的目光，馮國慶點點頭，表示自己確實是知道這件事。
見馮國慶點頭，大家的心裡頓時嚴肅起來：看來今天要討論的內容確實是很重要了。
「是這麼回事，」張起航接著說道：「大家都知道，咱們集團從烏克蘭引進了兩款渦輪風扇發動機，前兩天我剛剛回來的時候，正好碰上伊佐托夫先生和雅羅斯拉夫斯基先生交流以DV-2渦扇發動機的核心機研製一款高性能渦輪軸發動機和渦輪螺旋槳發動機的技術可行性……」
說到這，張起航略略一頓，隨即加重了語氣：「說到這裡，我也不瞞著大家了：俄羅斯米-17直升機上面搭載的TV3-117VMA渦輪軸發動機的核心機，就是DV-2渦扇發動機的核心機……」
張起航的話還沒說完，下面已經是一片譁然，江河更是震驚的向張起航問道：「張總，如果我沒理解錯的話，您是說，我們在有了DV-2這款渦扇發動機的技術之後，完全可以以偶DV-2渦扇發動機的核心機為基礎，將米-17直升機上的那台渦輪軸發動機復刻出來？」
知道了張起航在航空發動機領域的發展規劃的江河，這段時間來對於航空發動機相關的知識可是下了一番苦功，心中已然明白一台1600KW級別的渦輪軸發動機對於咱們國家的國防建設有多麼重要了，毫不客氣的說，如果有了一台1600KW級別的渦輪軸發動機，我們就能夠研製自己的通用直升機和重型武裝直升機。
曾經有個說法，說當年80年代的時候，咱們從米國引進了24架「黑鷹」直升機，轉過頭就開始對「黑鷹」進行仿製，結果「黑鷹」的技術含量太高，咱們壓根連仿製都沒辦法仿製，江河覺得這個說法半真半假：在他看來，咱們仿製「黑鷹」的最大難點，就在於國內沒有合用的動力系統，你沒有堪用的發動機，只仿製出一個空架子來又有什麼用？
也正因為明白髮動機對於一架直升機有多麼重要，在聽張起航說可以以DV-2渦扇發動機的核心機為基礎研製一台1600KW級別的渦輪軸發動機之後，江河才會如此的失態。
張起航搖搖頭，又點點頭：「說復刻出來有些不夠準確，咱們和俄羅斯、烏克蘭在航空發動機工業方面的科技水平有較大的差距，在研製過程當中大致的技術路線或許一樣，但期間可能會有較多妥協的地方，所以……」
「我明白了，」不等張起航說完，已經明白張起航要說什麼的江河就連連點頭：「但不管怎麼樣，那怕是很多地方需要妥協，我也支持您做這個項目！」
說到這，江河看了眾人一眼，一臉意味深長的道：「只要咱們做成了，咱們華騰集團就是國內唯一一家能夠生產這種級別的航空發動機的廠家了啊。」
對對對……
之前江河沒說，大家還沒反應過來，可現在被江河一提醒，大家猛然反應過來張起航曾經提到過的話：無可替代、與國同休。
怎麼樣才能無可替代？
簡單，咱們是國內航空發動機領域在這一動力區間的獨苗，除了咱們之外誰也不能生產這一動力級別的發動機，自然也就無可替代了。
大家誰也不傻，都知道怎麼選擇對自己最有利，所以緊隨江河之後，儘管張起航還沒有聞起來，但大家卻紛紛開口對張起航的決定表示支持……
「張總，您說怎麼辦就怎麼辦！」
「我覺得這件事根本沒有討論的必要，咱們之前不是已經開會討論過、並且已經形成了決議了麼，航空發動機就是咱們集團哪怕源源不斷的往裡面砸錢也必須全力發展的項目……」
…………
聽到大家陸續的表態，張起航表示很滿意，他點點頭，頷首道：「謝謝大家對我的理解，另外在告訴大家一個好消息，DV-2的核心機除了可以發展出一款渦輪軸發動機之外，其實還有一款名叫TV3-117VMA-SB2/M的渦輪螺旋槳發動機。
這款發動機被應用在了烏克蘭安東諾夫設計局正在研發的安-140輕型運輸機上，另外也可以替代渦槳-5，滿足西飛的運7-200A型飛機的動力需求。」
運7-200A？
大家對於這款機型並不陌生，這是一款80年代末立項的、以運7運輸機為開發原型的50座級渦輪螺旋槳動力的支線飛機，用以取代故障率和油耗都相對較高的運7-100型客機。
根據大家了解到的情況，西飛對於這款飛機高度重視，可謂是拿出了「十年磨一劍」的精神來發展這款飛機，從前年、也就是1995年就開始進行適航取證工作，現在整個適航取證的過程一切順利，預計到明年年中就能夠拿到型號合格證，據說已經拿下了幾十架的意向訂單。
這款飛機使用的是普·惠加拿大公司的PW127J型渦輪螺旋槳發動機，價格昂貴，如果華騰工業集團以DV-2渦扇發動機的核心機為基礎發展出來的渦輪螺旋槳發動機真的可以平替PW127J，這該是多大的一塊肥肉？
想到這一點，大家越發興奮起來：看來，咱們在航空發動機領域的投入，非但不會成為一個只投入卻沒什麼產出的戰略性支柱項目，反而還會有利潤呢。
不賺錢的戰略性支柱項目當然必須要投錢，但如果這個支柱項目還能夠產生一些利潤，那就再好不過了。
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