第779章 我們也要有自己的衛星了（1/2）

與空軍協調、與民航管理部門以及省內各個機場協調，甚至還要將這個計劃向省里匯報、請示，這麼算下來，怎麼著也得一兩個月的時間，也就是說，等將準備工作做好，華騰工業集團這邊開發的配套比對軟體也正好差不多開發完成，時間剛剛好……

意識到這一點，不少領導的臉上已經露出了笑容：一點都不耽誤事嘛。

也有領導感慨：「說起來，人家外國都是使用資源普查衛星對自己國家的國土資源進行普查，咱們……唉……」

這番感慨一出，不少領導同志和專家頓時跟著附和，感慨咱們國家的資源普查手段跟人家國外先進發達國家相比真的太落後了。

聽著這些話，張起航不由的皺起了眉頭。

進行資源普查，最好的選擇當然是使用資源普查衛星，但問題是現在的的華夏並沒有自己的資源普查衛星，所以從80年代中期開支，咱們國家的資源普查工作採用了三種方式：

個別重點地區以人工「踩點」的方式進行普查；

大範圍、大面積的資源普查工作則使用飛機、以航空飛行的方式進行；

第三則是輔以從國外商業衛星服務公司購買服務。

如此三管齊下，雖然效率不是很高，且成本不便宜，但卻基本上也保證了資源普查的準確率，但眼下個別領導幹部的態度，卻讓張起航有些不高興了。

不過就算不高興，張起航也不至於公然打這些領導的臉，他換了個辦法來表明自己的態度……

望著這些正在吐槽的領導，張起航笑眯眯的說道：「各位領導，我得告訴大家一個好消息，咱們國家也很快將會擁有自己的資源普查衛星了。」

「……」

張起航的這番話一落，現場陷入了一片寂靜，好一會兒，省農業主管部門的一位專家才又是激動又有些不敢置信的向張起航問道：「小張同志，你說的是真的？咱們國家也要有自己的資源普查衛星了？」

吐槽歸吐槽，誰不希望自己的國家強大、強盛，科技先進？是以緊隨著這位同志之後，其他領導同志和專家也紛紛激動的向張起航詢問起來……

「就是，這是真的假的？我怎麼不知道這個消息？」

「小張同志，你這消息可靠嗎？」

…………

張起航倒是沒想到各位領導同志和專家們的反應這麼激烈，一時間反倒有些不好意思了，連忙解釋道：「這個消息是真的……嗯，各位領導，您們也看到了，我們集團與國內很多科研院所和高校都有合作，而這些科研院所和高校不止是與我們集團一家合作，他們與航天科工集團也有合作關係，我的消息就是從他們這兒聽說的。

至於咱們國家為什麼要研製自己的資源普查衛星，一方面，使用專用衛星對國內的資源進行普查，效果更好、準確度也更高；

另一方面，說白了也是被逼出來的。大家都知道，只要一牽扯到國外、而且又是這類咱們自己沒辦法做到的商務服務，那價格絕對不會便宜，尤其是使用外國的商業衛星對咱們國內的資源進行普查這種事情，價格不但昂貴，還存在潛在的泄密風險。

所以咱們國家已經將資源普查衛星的研發工作提上了日程，我聽到的消息是預計到後年、也就是1998年的時候，咱們國家就能夠擁有自己的資源普查衛星—至於具體的衛星發射時間，我就不知道了。」

原來如此！

聽張起航這麼解釋，大家紛紛點頭：我就說我怎麼不知道咱們國家要發射資源普查衛星的事兒呢，原來原因在這兒，那就說的通了。

………………

在測試人員推著無人機往外走的功夫，張起航向各位領導、專家們介紹道：「各位領導，今天的這場試飛是我們這款無人機的第一次試飛，只會進行基本的飛行性能測試，向各位領導展示的是我們的這款無人機在50公里範圍內的圖傳性能，如果各位領導有什麼不滿意的地方，還請多多包涵。」

「沒關係。」

「我們能理解。」

「第一次試飛嘛，我們都知道，安全第一……」

…………

聽到張起航的話，各位領導和專家們紛紛表示理解，也有專家就自己觀察到的這架無人機的一些問題好奇的向張起航發起了詢問……

「張起航同志，我看你們這個無人機的起落架是不可收放的？」

張起航點頭：「是的。」

「那為什麼不設計成可以收放的呢？」這位同志緊跟著追問道：「不可收放的起落架在飛行的時候會帶來比較大的氣動阻力吧？」

面對這個問題，張起航也不著惱，認真的解釋道：「這位領導，我們的專家之所以將這款無人機的起落架設計成不可收放式，是經過了綜合考慮的，首先一個就是相比於不可收放式的其邏輯，可收放式起落架的結構更複雜、整套系統的重量更重，這對於我們起飛重量只有500公斤的無人機來說，將可收放式起落架改為不可收放式起落架，可以節省至少10多公斤的重量，而節省下來的這部分重量可都是載荷；

其次，您也看到了，我們這個飛機的機身只有這麼一丁點大，如果將起落架設計成可收放式的，還要在機身內部留出空間，這又擠占了寶貴的機身內部空間；

再次，之所以不設計成可收放式的，還有一個很重要的原因就是我們這個無人機的飛行速度相對較慢，巡航速度只有180公里每小時，露在外面的起落架的整體氣動阻力沒有那麼大……直升機的巡航速度可以達到260公里每小時以上，但您看幾乎所有的直升機的起落架都是不可收放式的。」

沒有將起落架設計成可收放式的原因其實還有一點，那就是這款無人機的原型機：asn-206無人機壓根就沒有設計起落架，出於降低研發成本的考慮，直接將起落架設計成不可收放式的是最簡單、直接的辦法若干年後，大名鼎鼎的彩虹-3的起落架不也是不可收放式的麼，而它的巡航速度已經超過了240公里每小時。

「原來如此！」

原本還覺得華騰工業不將起落架設計成可收放式有些不合適的這位領導，聽的連連點頭：「原來還有這麼多的考慮，學習了學習了……」

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