第1076章 溫暖（2/2）
郭小平也同樣興奮，連連點頭道：「是的是的，確實是不少了，畢竟這是在原有銷量之外淨增加出來的，如果咱們能夠接著這個機會在中東和北非地區站穩腳跟，慢慢的發展、打開知名度，幾年後，一年實現一萬四五千輛的銷量也是有機會挑戰一下的。」
對於任何一家汽車製造企業而言，都會有一條產量的盈虧平衡線，產量達到了這條盈虧平衡線，就實現了收支平衡，低於這條盈虧平衡線，哪怕只差100輛，企業在今年也是虧損的，而對於重汽集團來說，雖然此前在張起航的各種強力手段之下，企業已經實現了盈利，但一下子多出來4000輛的銷量，這就不是多賺了4000輛卡車的利潤的問題了，而是將整個企業的運營成本、採購成本等都實現了攤薄，利潤至少增加8%！
正因為如此，郭小平才會表現的這麼興奮。
「這麼樂觀嗎？」張起航笑了：「那敘利亞方面這段時間來應該沒少做你的工作吧？」
「還真讓您給說著了，」聽張起航說起這個問題，郭小平頓時苦笑起來：「張總，不瞞您說，這段時間以來，我都快被敘利亞的那些官員給愁死了。」
張起航點點頭，這簡直是用腳底板都能想出來的事情，就不說幾年後一萬四五千輛的銷量，就說現在，每年四五千輛的銷量，也足以支撐起一家CKD工廠了。
一家年產四五千輛重卡的CKD工廠意味著什麼？
意味著這個工廠至少可以為敘利亞提供數千人的工作崗位，而這麼多的工作崗位以及收入穩定的工人群體，又可以為當地提供穩定的消費收入和極大的拉動第三產業的發展，而第三產業的發展，又會帶起來一部分群體的收入……這是火車頭與火車的關係，只要重汽集團的這個工廠建起來了，就會變成當地經濟發展的火車頭，至於火車頭後面能夠拉多少節車廂，那就全看敘利亞的本事了，但即便是敘利亞方面什麼也不做，拉個十節八節的「車廂」也完全沒問題。
那麼自然也就可想而知，郭小平這段時間來面臨著來自敘利亞政府多大的「公關壓力」。
張起航並不是隨口問的，之所以有這麼一問，自然是因為他有想法，在聽了郭小平這麼說之後，張起航隨即問道：「老郭，對於這個事情，你是怎麼考慮的？」
「張總，不瞞你說，這段時間來我一直在思考這個問題，」既然張起航問起了，郭小平也不隱藏，他略略一頓，說道：「站在企業發展的角度，我認為在敘利亞建一個CKD組裝工廠確實是有必要的，重卡的運輸實在是太占用船舶了，這將極大的提高運輸成本，但如果是從國內原來全套的CKD散件、在敘利亞進行總裝生產，那就截然不同。
一方面，我們一次可以節省大量的海運費用；另一方面，敘利亞政府已經承諾了給予我們稅收方面的優惠；此外，關稅這一塊也能夠節省不少……在敘利亞，汽車零部件的關稅要比汽車整車的關稅低很多。」
「嗯，」張起航點點頭：「你接著說。」
他聽不出來了，郭小平肯定要有個「但是！」，下一刻，果然「但是！」就來了……
「但是！」
郭小平加重了語氣，用一種格外無奈和恨鐵不成鋼的語氣說道：「跟咱們重汽集團的員工相比，敘利亞的產業工人素質是真的是堪憂！
為了了解敘利亞工人的素質情況，我特意去敘利亞的幾家可以稱之為模範工廠的企業參觀過，但即便是這些敘利亞政府特意挑選出來給我參觀的工廠，裡面的工人依舊散漫無比，那懶洋洋和散漫的模樣，與幾年前咱們國內那些處於半停產狀態的企業見面的工人的狀態相比，簡直是有過之而無不及！
至於說勞動紀律，不能說沒有，但即便是有，也不多。」
說到這裡，郭小平也是格外的無奈：「我確實是認為中東和北非地區是一個很好的市場，處於成本方面的考慮，有必要在這兒搞一個CKD總裝工廠，但就敘利亞的產業工人所表現出來的職業素養，我很擔心從這個工廠裡面走出來的汽車，最終會不會壞了咱們重汽集團好不容易在這塊地區打下來的好口碑。」
從郭小平這番充滿了怨念的話裡面，可以充分感受到郭小平對於敘利亞的產業工人的怨念！張起航有些被他的話給逗樂了，忍不住問道：「真的這麼糟糕？」
「就是這麼糟糕！」郭小平的語氣中帶著濃濃的「老子有一肚子的槽不知道該往哪兒吐」的無奈：「最糟糕的是，敘利亞的這些傢伙還特別的沒有自知之明，陪同我一起參觀的那幾位敘利亞政府的官員，還得意洋洋的一個勁的問我『郭先生你覺得我們的工人的素質怎麼樣？是不是非常優秀？』，還有一個問我『我們的工人在你們華夏也應該是非常出色的吧？』……
整個一個國家都是夜郎自大！
張總，您是不知道，要不是為了給他們面子，我都要直接開罵了，就這樣的水平，他們是怎麼好意思跟我提『素質』這倆字的？」
張起航的笑容緩緩的收了起來：「這樣啊……」
他有點意識到問題的嚴重性了：如果整個敘利亞都是一副一葉障目、夜郎自大的模樣，那這個CKD總裝工廠還真不急於一時，要不然我們給出了各項嚴苛的規定，對方還以為是我們故意整人呢。
話說回來，華騰工業集團在敘利亞的那個摩托車CKD總裝工廠的情況也不錯啊，經過培訓之後，這些工人的素質不說多麼優秀，起碼是達到了一個產業工人應該還有的水平的，工作熱情也都很高，沒有郭小平說的那麼不堪啊……
搖搖頭，將這點疑惑壓在心底，張起航想了想，對郭小平說道：「那你覺得他們對於讓我們投資建廠這件事，是什麼態度？」
「在這件事上，他們倒是表現出了極大的誠意，」郭小平倒是實話實說：「我能看得出來，他們是真的希望我們在敘利亞開個CKD總裝工廠。」
聽郭小平這麼說，張起航的心裡頓時有了主意，他當即對郭小平說道：「這樣，郭副總，你邀請他們來咱們重汽集團參觀。」
郭小平聽的一愣：「邀請他們來咱們重汽集團參觀？」
「嗯，」張起航應了一聲，說道：「咱們讓這些沒見過世面的傢伙看看真正的汽車工業大國的重卡產業是怎麼樣的，工人們又是怎麼工作的。」
張起航還是很謙虛，只說華夏是「汽車工業大國」，沒說是「汽車產業強國」，不過這樣倒也符合華夏汽車產業的現狀，規模是不小，「大」是肯定夠大，但論及「強」，就多少有點心虛了……
電話那頭的郭小平郭小平，在聽了張起航的這番話之後，頓時興奮起來：「對啊，這麼好的辦法，我怎麼就沒想到？」
郭副經理馬上就明白了張起航的意思：你們敘利亞不是吹噓自己的產業工人有多麼多麼厲害、素質有多麼多麼的高麼，今天我就讓你們開開眼，讓你們看看真正的汽車產業大國的高素質工人是什麼樣的。
而隱藏在這個參觀背後更深一層的意思是：在看到我們對工人的管理之後，如果你們能夠接受這麼嚴苛的管理規定，那咱們就再談怎麼合作的問題，可如果你們接受不了……那沒辦法了，想要生產出質量合格、品質過硬的重型卡車，就必須配套這麼嚴格的管理規定，如果你們不信，可以去歐美那些國家的重卡汽車參觀，看看是不是這個樣子的。
一時間，郭小平心裏面又是開心、又是懊惱：這麼簡單又有效的辦法，我怎麼就沒想到？
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