第721章 堅定了領導們的信心（2/2）

當看到最終的對比結果的時候，不少領導已經開始倒吸氣了……

「之前小張說他們瞄準的競爭對手是桑塔納2000，我還有些不服氣，可現在一對比，這尺寸根本就和桑塔納2000沒區別嘛。」

「不止是尺寸沒區別，我覺得比閆書記的奧迪100也沒小多點。」

「嘶……這麼一看，還真是啊，小張設計的這個車，也就比閆書記的奧迪100短了10公分左右？」

「差不多……老王你有沒有覺得小張設計的這個車好像比桑塔納2000更好看一些？」

「我還以為就我這麼以為呢，沒想到你也是想的？」

…………

「車子看上去挺大氣的，就是不知道裡面的空間大小怎麼樣？」

「小張不是連內飾等比模型都做出來了麼，回頭你對比一下不就是了？」

「還真是，我怎麼就給忘記了呢……老鄭你對比過了嗎？覺得這個車的車內空間跟桑塔納2000相比有沒有競爭力？」

「我簡單的目測了一下，感覺空間應該大差不差。」

「嗯？？這麼說來，難道小張設計的這個車還真的能跟桑塔納2000掰掰手腕了？」

「現在還不能把話說的太死，不過我覺得不是沒機會。」

「唉，可惜的是華騰集團的名頭不夠響亮，沒辦法跟人家大眾比，也不知道到時候市場認不認……」

「話也不能這麼說，靠著『陸上公務艙』這個車，這大半年來『華騰-三菱』這個牌子還是挺響亮，知名度還是有一些的。」

「這麼說倒也是……」

…………

各位領導們議論紛紛，不時的和身邊的同事們交流著自己的看法和觀點，總的來說，各位領導們的心情可以用「振奮」和「激動」這倆字來形容。

也不怪大家會是如此的反應，因為在刨除了「咱們琅琊市這個當年貧窮落後的革命老區，竟然真的能夠造小轎車了？！」的激動和興奮之後，所有人的心裡其實都有一本經濟帳：一輛桑塔納2000的裸車價要差不多19萬，出廠價應該不低於15萬，華騰集團的這個車既然瞄準的競爭對手是桑塔納2000，那麼就算出廠價達不到15萬，13萬總該是有的吧？

就以13萬的出廠價來算，如果一年能夠生產個2萬輛，一年就是26個億的銷售額；如果一年能夠賣掉3萬輛，那就是39個億的銷售額……

小40個億的銷售額啊，能夠對地方經濟的發展起到多大的拉動作用？！

毫無疑問，只要這個車能夠順利量產，華騰工業集團的一個全新的經濟增長點又出現了，而琅琊市乃至整個魯省又出現了一個能夠拉動經濟發展的火車頭，市里不是一直想要搞經濟開發區麼，也別搞什麼經濟技術開發區了，直接搞一個汽車產業園區，直接去做相關配套企業的工作，讓他們在園區里建廠，這又是多大的好處、能夠對全市的經濟發展起到多大的拉動作用？而對自己而言，這又是多大的政績？

只是，好處越大，想到這麼大的一塊肥肉還要被省里啃一口，不少同志的心裡就疼的直抽抽：如果省里只幫忙申請轎車的生產資質而不要華騰集團的股份，那該有多好啊……