第1319章 用不到，也可以先存起來（2/2）

張起航卻是笑著擺擺手：「文件就不用看了，我相信趙總你。」

聽對方這麼說，趙傑心裡也是鬆了一口氣，連忙說道：「張總，雖然我們不能把帕傑羅V33的底盤技術轉讓給你們，但如果你們真的對這個感興趣，我可以幫忙向三菱方面詢問一下。」

「那我就不跟趙總您客氣了，」張起航笑著點頭：「麻煩了。」

「不麻煩，這都是應該的。」

趙傑這才鬆了一口氣。

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在等待三菱汽車方面的消息的時候，江河也給張起航帶來了一個好消息……

「張總，告訴您一個好消息，」江河一臉欣喜的道：「義大利的MV-奧古斯塔集團、比亞喬集團都有意出售旗下的一兩個摩托車品牌以回籠資金，另外英國皇家恩菲爾德公司、霍頓公司也都有意引入新投資者。」

忙活了這麼久，終於打聽到了收購國外摩托車品牌的消息，江河是真的開心。

聽到江河這麼說，張起航也很開心：「是嗎？那看來經濟危機對這些歐洲老牌摩托車製造企業的衝擊可不小啊，竟然連比亞喬集團都打算出售一兩個品牌來換取資金了。」

比亞喬集團可是歐洲最大的摩托車集團，不但產量位居歐洲第一，旗下除了自有的比亞喬摩托車品牌之外，還有Vespa、吉雷拉、德比、摩托·古茲以及阿普利亞等國內知名或者不知名的摩托車品牌。

至於MV-奧古斯塔集團，雖然在摩托車業務方面略微落後於比亞喬集團，但也不可小覷，旗下有MV-奧古斯塔和卡吉瓦兩大摩托車品牌——額外多說一句，雖說現在的MV-奧古斯塔有點落寞了，但當年的時候人家也是闊過的，杜卡迪和胡思瓦納就是MV-奧古斯塔旗下的子品牌之一，別看QJ收購了貝納利，但在歐洲，與上面的提到這些品牌相比，最早「賣身」的貝納利只能算是一家三線的摩托車品牌。

至於皇家恩菲爾德和霍頓，更是英國的老牌摩托車製造企業，與凱旋一起共稱為「英國三大摩托車品牌」。

現在，這麼幾個在世界摩托車史上赫赫有名的巨頭，要麼準備出售自己的子品牌，要麼準備出售股份，可想而知這場經濟危機對他們的衝擊有多麼厲害、他們現在的財務壓力有多大。

「是，看來這場由次貸危機引發的經濟危機對全球經濟的衝擊比咱們之前想像的還要大的多，」江河眉開眼笑的道：「我都沒想到，這才08年剛開始，連比亞喬這樣的巨頭就已經開始頂不住、準備出售自家旗下的子品牌以回籠資金了，我還以為得再過個一年乃至一年多才會有機會呢。」

說起這個，江河就忍不住的開心。

「有機會，咱們就要抓住，」張起航點點頭，這才接著說道：「不過老江，你得明白，就算你看好了某個摩托車品牌，但公司也不會馬上收購……」

「我明白，」不等張啟航說完，江河就趕緊應道：「雖說這些企業已經受到了經濟危機的衝擊，但這場經濟危機對他們的衝擊和影響才剛剛開始呢，他們這會兒還不會拿出特別有誠意的價格，真正要簽合同，最起碼也要磨個一兩年、等經濟危機對他們的衝擊最大、最需要資金的時候才行。」

「你明白這個就好，」既然江河並沒有失去冷靜，張起航就放心了，他頷首道：「那你最有意向的事哪個品牌？」

(本章完)