第1457章 主動背鍋（1/2）

第1447章 主動背鍋

槳葉？

發動機？

聽到張起航的提醒，剛剛在這麼多大佬的注視下心裡慌張的一匹、想不明白為什麼會出現這種情況的王濤和李東兩人，眼睛一亮，趕緊查看發動機的動力輸出參數。

等看了發動機的情況之後，兩人這個鬆了一口氣，面帶慚愧的對張起航解釋道：「張總，真的是發動機的問題。」

一旁的劉局長有些詫異：「發動機的問題？」

張起航給劉局長、也是給在場的其他同志解釋道：「我們這款無人機上用的發動機是平原型的，適用海拔高度是3500米以下，一旦飛行高度超過3500米，因為空氣密度的降低，發動機的動力輸出就會出現很大的問題。

作為一款中型無人機，這個高度在平日裡是絕對夠用了，可我們在改造槳葉的時候忘記了需要同步對發動機進行適應性調整，這才導致飛行高度超過3500米之後發動機的出力開始不足。」

儘管張起航主動將責任攬到了自己身上，可現場的其他同志也不可能只聽張起航的一面之詞，劉局長就主動問道：「張總您說的有道理，可怎麼證明這次沒能成功只是發動機的關係，和槳葉武官呢。」

「這個問題問的好，看這裡，」張起航指著筆記本屏幕上的兩條曲線給給大家解釋：「大家請看，這一條是發動機的動力輸出曲線，這一條是無人機的高度爬升曲線。

在海拔高度超過3500米之後，動力輸出明顯的開始下降，而隨著動力的下降，無人機的爬升速度也開始下降，且基本上是呈正比的關係。

這說明在這個過程當中，槳葉的效率沒出現問題。

如果是發動機的動力輸出與槳葉的效率同時出現問題，無人機爬升的速度會更慢，差別會更大。

反過來說，我們這款無人機此前的最大懸停高度只有3000米，現在只是更換了一副槳葉，在不對發動機進行調整的情況下就能爬升到4000米的高度，也證明了這幅高原型槳葉的性能。」

是這個道理！

聽張起航這麼一說，大家也反應過來，臉上也露出了笑容。

確實，大家對眼前這款無人機並不陌生，知道這款無人機的最大飛行高度只有3000米，現在只是換了一副槳葉就飛到了4000米，那如果下一步對發動機也同步進行優化，飛到6000米的高度確實希望很大。

想到這一層，現場那位扛著四顆小星星的領導臉上也露出了笑容：「這麼說來，今天的測試雖然沒有全部成功，可也算是成功了一半了嘛。」

領導一發話，其他同志也跟著附和，表示贊同……

「對對，今天的試驗，「起碼驗證了這幅高原型槳葉是有效的。」

「只要這幅槳葉沒問題，發動機的問題就容易解決了……」

…………

領導並不是飛行和航空發動機方面的領導，作為一名老陸，他對如何解決發動機在高空方面的近期效率的辦法並不了解，所以猶豫了一下，他還是向張起航問道：「張總，發動機高空進氣的問題……好解決嗎？」

「很簡單的，用渦輪增壓器就能解決。」

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