第443章 我們有底氣（2/2）

大家你看看我、我看看你，眼中除了難以置信之外，還有一些恍然大悟之後的驚喜：好像張總說的也沒錯啊。

是啊，汽車聽上去是聽複雜的，可仔細一想，可不就是這麼回事麼，無非就是發動機、變速箱和底盤大梁這麼三個最核心的東西，可這三個最核心的東西，底盤大梁咱們姑且不說，發動機？咱們現在已經能夠生產25馬力的汽油發動機了啊，再加一把勁，搞個35至40馬力的汽油機豈不只是時間的問題？公司里的那幾輛松花江麵包車的動力也就是這水平；

至於變速箱，張總說的也沒錯，雖然咱們現在生產的是摩托用變速箱，和汽車用變速箱在各項技術指標上面差別很大，但終究也算是進入了變速箱的門裡面了，今後給技術研發中心使勁的砸錢，相信用不了幾年也能搞出來……

這麼一算，可不是基本已經具備了生產汽車的條件？

生產汽車啊，咱們竟然能生產汽車！

大家頓時激動了。

就在大家激動的時候，謝海強問道：「經理，我聽說生產汽車需要中@央審批，沒有中央的審批根本不能建廠？」

嗯？

還有這麼一說？

謝海強的話，讓之前被張啟航的話給沖的腦袋有些發熱的眾人，瞬間如同在腦袋上澆了一盆涼水，大家頓時冷靜下了來。

馮國慶立刻問道：「張總，老謝說的是真的？」

儘管不知道張啟航是否知道這個，但他就是覺得張啟航應該知道。

「是真的，」迎著大家期盼的目光，張啟航點頭：「咱們國家在汽車生產這一塊現在實行的是目錄管理制度，只有進入這個目錄的企業才能夠生產汽車，不在目錄之內的企業不能生產企業，而且即便是在目錄之內，生產貨車的企業就不能生產客車，生產客車的企業不能生產轎車，必須申請並且獲得同意才行。

不過話說回來，別說是汽車，就算是摩托車製造，不也需要國家的審批才行麼？不過相比於摩托車，國家對於汽車生產的審批資質管理的更加嚴格。」

是這個道理！

張啟航用大家熟悉的摩托車行業來舉例子，大家一下子就反應了過來，並且連連點頭：張總說的沒錯啊，想要生產摩托車都要經過國家的審批呢，汽車這個東西投資這麼大，國家在審批方面肯定更嚴格，這個沒問題。

「至於咱們公司能不能生產汽車的問題，」張啟航接著說道：「首先一個是咱們要先練好發動機、變速箱這些『內功』，『內功』都練不好，這個自然是什麼都別說；等『內功』練好了，咱們再去尋求政府的支持，只要政府看到了咱們的能力，大家說咱們地區的領導們會不支持咱們嗎？」