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第582章 要貨!要貨!還是要貨!(1/2)

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「張總,你好啊,我是舜耕華達汽車的老章,呵呵呵……你好你好……」

舜耕華達汽車的張總,在電話里好一陣寒暄之後,才說明了自己打這個電話來的目的:「張總,我給你說,你們的車非常受市場的歡迎啊,上次我們從你們嗎這兒接走的那20輛車,現在就剩下4輛了。」

「不會吧?」對於這個結果,張起航都有些驚訝:「這才3天啊。」

「誰說不是呢,」張起航很驚訝,電話那頭的章總何嘗不是同樣的驚訝?華達汽車從事汽車銷售業務也有一些年了,但在這之前,他就從沒見過哪款車的銷售情況能夠好到這個份上,不過這這不是重點:「章總,我這一來是給你報個喜、祝賀你們的產品大賣,這第二個,我要再預定一批車,您今天能不能再給我發30輛?嗯,具體的車型配置,我回頭給您發一份傳真過來。」

「30輛?還今天就發?」張起航聞言,頓時皺起了眉頭:「章總,今天恐怕不行……」

「嗯?」章總愣了一下,隨即趕忙說道:「張總,我們華達汽車對你們的工作可是非常支持的啊,您可不能……」

「章總您誤會了,」張起航苦笑著道:「不是我有車不給你們,而是我們車庫裡現在一輛現車都沒有,不瞞您說,我們倉庫里現存的CKD散件也只剩下了不到500套,我們正緊急給三菱汽車那邊下訂單呢。」

什麼?!

華騰汽車庫存的CKD散件還不到500套?

張起航的話把章總給嚇到了:以華騰-三菱delia L400「陸上公務艙」公務車現在熱銷的場面,這點庫存夠幹什麼的啊?

他立刻說道:「既然這樣,張總,您最少給我留50……不,80輛車,回頭您來舜耕的時候,咱們兄弟說什麼也得好好喝一杯……」

張起航哭笑不得:「章總,我不是這個意思……」

章總卻大有「不聽不聽我不聽」的架勢,接著說道:「錢的事老弟你儘管放心,這樣,回頭我就安排財務把錢給你打過去,實在不行我讓財務帶著支票過去,老哥我絕對不會讓你為難,我還有點事,咱們今天就先說到這啊,記住了,等來舜耕的時候一定給我打電話,老哥我給你接風。」

說完,不等張起航回話,他乾脆利索的掛了電話。

還兀自舉著電話聽筒的張起航哭笑不得:你說這都叫什麼事啊。

電話剛放下沒多久就再一次響了起來,電話一接通,一個爽朗的聲音就傳入張起航的耳朵:「張總你好,我是琴島福日汽車的老曾啊,沒打擾到你吧?」

琴島福日汽車是琴島市第一批與華騰工業集團建立合作關係的汽車經銷商,對於這個電話,張起航還是很重視的,當即笑著道:「曾老闆你好,不打擾,我正好給你打電話了解一下情況呢,我們那個商務車在你們那邊銷售的怎麼樣?」

「好!」

一說起這個,曾顯波就咧著嘴笑了起來:「張總我不瞞你說,你們這個商務車在這邊銷售的情況比我想像的還要好,我這次來,就是要再定一批車,嗯,20輛吧,您看什麼時候能夠發過來?我這邊也好立刻安排財務準備打款。」

嘖……

這一刻,張起航忽然發覺銷售情況太好了也未必是一件好事,他不由得嘆了口氣:「曾總,我這邊的庫存快要見底了……」

「嗯?」張起航的話讓電話那頭的曾顯波微微一愣:「張總您這話是什麼意思?」

張起航也不想給經銷商們留下一個不好的印象,連忙解釋道:「曾總您別誤會,歸根到底,是我們對市場產生了誤判,沒想到咱們國內的市場對這款商務車居然這麼認可,我們倉庫里現在就只有不到500套的CKD庫存……」

只有不到500套CKD散件的庫存了?

曾顯波就是做汽車銷售生意的,當然知道對於一家汽車製造上來說,500套CKD散件庫存意味著什麼,也不由得皺起了眉頭。

就在他琢磨著應該怎麼說的時候,張起航接著說道:「當然,曾總對我們的工作這麼支持,我這邊肯定不能讓曾總您斷了貨,這樣,我先安排10輛車給你送過去,不過銷售的時候你可得注意著點兒。」

「那……行吧……」

曾顯波對於這種供不應求的情況其實並不陌生,前兩年的捷達、桑塔納都不是這樣的麼,市場上的需求量很大,但產能就這麼一點,想買車的人那是拿著錢還得求爺爺告奶奶、往往還換不來一個好臉,自己這些經銷商也不容易,往往要連喝好幾天才能夠從廠家那邊拿到一點配額,華騰汽車這邊能夠對這麼客氣,在曾顯波看來已經很夠意思了。

………………

這邊,掛了電話之後,張起航覺得不能再等了,必須立刻追加訂單。

「納尼?!張君,您確定您不是在開玩笑?」

電話那頭的中村裕一,聽說張起航要追加1000套DELICA L400的CKD散件訂單,整個人都愣住了:如果我沒記錯的話,華騰工業集團的DELICA L400才投產了不到半個月吧?

在這之前,華騰工業集團可是採購了足足1000套DELICA L400的CKD散件啊,這才不到半個月的時間,就需要再次採購了?

要知道,在這之前,三菱可是認為這1000套CKD散件起碼也能夠滿足華騰汽車未來一個月的生產需求啊。

「當然不是開玩笑,」張起航認真的說道:「中村先生,只能說,在這之前,華夏市場並沒有一款專用的商務車,而DELICA L400的出現正是時候,我想,我們可以考慮啟動合作協議第二步了。」

第二步是什麼?

當然是逐漸提高DELICA L400的國產化比例。

華騰工業集團生產的現款DELICA L400,CKD的比例達到了80%,除了玻璃、輪轂、輪胎、車燈等這些不足緊要的部件之外,其他部件,包括整車的大線束、車身乃至散熱器等都是由三菱汽車提供的,就更別說發動機、變速箱以及底盤懸掛件這些核心部件了。

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