一九二 轉身（2/2）

至於水分的來源，可以是從月球的礦物上面，分解出來的水分，也可以是從外面找到的小彗星。

反正不能從藍星上拉太多的水了，這些年，完全可以看出，藍星有著越來越乾旱的趨勢，局部的惡劣天氣，完全掩蓋不了整體缺水的現狀。

所以月球基地的降落地點，就放在靜海和汽海旁邊，月球赤道附近的位置。

選擇這裡，自然也是因為，這裡面光照的時間最平均，可以充分利用太陽的光照，讓太陽能電池板發電。

至少在可控核聚變反應堆製造完成，足夠多的氦三被生產出來以前，基地不得不依賴於太陽能電池的電能。

雖然在月球上，難免被這裡長達半個月的一天所困擾，也即是說只有半個月的白天，能夠用來發電，剩下的半個月，只能被籠罩在黑暗中。

另外還有白天時候，地表二百多度的高溫帶來的麻煩。

雖然這種高溫，只在地表上面，但是太陽能電池板，升溫以後，帶來的容易損壞的特點，也是楊青需要考慮的麻煩之一。

不過對於這些，楊青他們都已經有了預案，解決不了這些麻煩，楊青也不敢貿然跑到月球上去。

畢竟真空是許多設備的大敵，因為按照傳統方式，根本沒有辦法散熱，遲早有一天，設備會被積熱燒毀。

可是利用來自洪荒的冰霜符文，卻可以簡單地解決溫度過高的問題，除了這些符文的啟動能量是靈氣以外，沒有任何的困難。

飛船在飛行了一共十萬公里以後，終於停止了加速，這個時候，雖然距離九點八千米每秒的第一宇宙速度，還差上一點，可到了這時候，該進行這次飛行冒險活動的第二個大考驗，那就是讓飛船翻個身，使朝著藍星這個方向的斥力推進器，變成朝向月球方向。

由於飛船上，並沒有安裝輔助的姿態調整發動機，所以這樣的操作，就只能由主發動機進行。

其實也很簡單，一部分的發動機依舊使用斥力，還有一部分，則改變了力的方向，變成了吸引。

終究是符陣造就的引力變化，只需要簡單地，調整一下靈氣的輸入次序，就能夠輕易地把發動機上的引力，變成斥力。

楊青一開始之所以把它叫做斥力發動機，完全是因為，在大多數情況下，這個發動機的表現，就是一種排斥的力量，其實認真來說，它的名字應該是是引力發動機。

隨著發動機往兩個方向啟動，飛船終於感受到了一種被撕裂的力量，就連底盤，都開始發出微弱的咯吱聲響。

不過經過楊青特別加固過的底盤，還是經受住了考驗，飛船開始緩慢地傾倒，旋轉了起來，與此同時，發動機也適時斷掉了靈氣的供應。

旋轉一旦開始，就沒有辦法停下來了，碩大的飛船，就緩慢地，旋轉起來。

只不過旋轉的速度很慢，慢就對了，因為太快，他們就難以控制了。