第401章 重載鐵路！（2/2）（1/2）
第401章 重載鐵路！（22）
在張天元旁邊，正利用一切時間處理著其他事務的程萬里也抽出空來，望了一眼屏幕。
「那個威爾福德就是在這輛列車上？」
「對，這輛車已經開出好幾天了。」
「有什麼辦法把這輛車截下來嗎？」張天元問道。
現場其他工作人員聞言，不由露出了難色：「從現在看來，這個恐怕短時間內很難做到。」
歷史上許多國家都曾發生過貨運列車在無人駕駛的情況下，自行啟動並失控的事件。
對於這些列車，能夠採取的辦法不多。
一般只有兩個。
一是通過軌道的切換和地面的操作，讓它們在安全的路段脫軌，以避免更大的損失。
二是用另一輛列車趕上去，將它與失控列車連接，然後在後面剎車提供額外的阻力，將失控列車的速度降低下來，再讓人從列車連接處進入失控列車，讓列車重新回到掌控。
但這是對付貨運列車失控的方法。
而現在雪國列車上面載了至少幾千人。
第一個方法自然就不適用了。
至於第二個方法嘛……
雪國列車從電影上來看，似乎只有二三十節車廂，但不要忘記了，這裡是個真實世界。
雪國列車除了載人和基本的維生、娛樂車廂之外，還有大量載貨車廂和設備車廂。
按照張天元現在看到的情況，雪國列車的車廂數量雖然沒有達到原作漫畫裡1001節那種離譜的程度，但也有足足101節車廂了。
少了一個零，但仍然是個龐然大物。
從數據上來看，它的總重高達12000噸。
再加上這輛列車上面滿載著各種物資。
妥妥就是一個陸上巨無霸。
想要把它的速度拉下來，那至少要找一個噸位跟它相近的。
然而，一般的客運列車也就二十節……
這樣的小傢伙湊過去，給雪國列車當掛件都嫌輕。
「當然，我們不是沒有可以與它媲美的重型列車。」
雪國時空的工作人員打開一份資料。
「我們目前在亞歐非大陸上都鋪設了重載鐵路，有大量重載專線，威爾福德的線路就有一部分是和我們的重載專線併線使用的，這也是他們能這麼快把線路建好的原因之一……」
鐵路圖展開，威爾福德環繞世界的奢華列車漫遊線路圖被展示出來，同樣在鐵路圖上的標註出來的線路，還有國內此前建設了數十年的重載鐵路專線。
環遊線路將世界基本繞了一圈，而這些重載專線則是將世界島繞了一圈還不止，完全是建立起了一個四通八達的超級鐵路貨運交通網絡。
兩條線路共用的路段，則用紅色標註，斷斷續續的至少近萬公里了。
張天元看到這裡，也不免覺得驚嘆。
都能把這玩意建起來了，他算是明白為什麼在這個時空發達國家的勢力會被大幅度削弱了。
另外。
這技術……
威爾福德這條線路的承包商不會就是你們吧？
張天元看了眼程萬里，發現他老神在在，沒有任何異樣的臉色。
工作人員繼續介紹：「我們目前日常化運行的重載列車是由421節貨運車皮組成的4萬噸列車，全長足足有5千米。」
「如果是由這輛列車執行任務的話，肯定可以將威爾福德的列車咬死……」
4萬噸對1.2萬噸，威爾福德的車別說是核動力的，就算是燒水洗煤的也沒用。
另外，張天元還從工作人員的口中聽到了一個消息，那就是這條重載專列的日常時速就是60至80公里。
相比之下，使用核動力，號稱擁有永動機技術的雪國列車平均時速50公里……
你們才是用了核動力的吧？
張天元有一口槽不知道該不該吐。
當然，雪國列車除了運行之外，還有其他大量耗能的項目。
但這個速度的對比真的讓人很想吐槽……
把吐槽的衝動壓下去，張天元問道：「那麼問題出在哪裡呢？」
他可沒忘記，之前這個工作人員說的是很難截停雪國列車，偏偏他現在又說得那麼輕鬆，所以肯定有哪裡出了問題。
工作人員沉默了點了點線路圖上的南美洲。
不用他說，張天元已經恍然大悟了。
「南美沒有我們的重載鐵路？」
「是的。」
「不僅是南美，北美也沒有。」
「當然，我們可以連接威爾福德的奢華線路，以它的建造標準，當成我們的重載鐵路來使用也是沒問題的。」
等等！
張天元敏銳地發現了一個亮點。
既然威爾福德的鐵路也可以當成重載鐵路來使用……
那如果把這條線路跟亞歐非的重載鐵路連在一起來看的話，這不就是一個被重載鐵路連通的世界嗎？
威爾福德的鐵路換一個角度來看，其實就是在北美和南美的變種重載線路！
以後如果再在南北美洲補一個八縱八橫鐵路網啥的……
好吧，難怪威爾福德這個狂想能夠成為現實。
這個世界又合理了一點。
工作人員還想解釋截停列車的事。
張天元擺了下手，不用他繼續說了。
現在派出重載列車出去，那就只能繞行北美東部的線路，這樣才有可能追得到位於南美東部的雪國列車的屁股。
如果從北美西部的線路過去，只會跟雪國列車迎面對撞。
但問題是，這段追車的過程是需要時間的，而且這段時間雪國列車也是在前進的。
所以雖然重載鐵路比雪國列車的平均時速要快一點，但事實上沒個一年半載的根本追不上。
這樣一來，不管是直接脫軌，還是拉低速度的拖油瓶戰術，都無法實施了。
「如果等一段時間的話，我們有百分百的信心將他們截停。」工作人員補充道。
「只要他們越過白令海峽，進入亞洲大陸，我們隨時可以繞到他們身後。」
張天元看了一眼。
這個方案的確不錯，但是用時太久了。
以雪國列車那完全對不起核動力的速度，等它抵達亞洲，並且進入大陸，那時候至少已經是十二月了。
離現在還有足足五個月呢。
不說雪國列車上面的末節車廂，隨時有可能發生吃人的事情。
到了那時候，行星發動機可不一定還能壓得住越來越冷的大氣候……
他要的是車上的威爾福德，只有拿到這個人，才能夠最快速度地破除馬瑟造的謠言。
這樣互救會的工作也會更順利一些。
如果要等五個月，到時候可不止黃花菜涼了，人都不知道要涼多少了。
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