第三百七十四章 國富民強？民富國強？（2/2）

這倒也算是一個不錯的辦法。

試想，朱勁松這個大明皇帝跑到草原上遊玩，回頭報紙上寫一寫朱皇帝的行程，再寫一寫朱皇帝誇讚草原上的風景有多麼美麗，牛羊肉有多麼好吃，那些比較富裕的大明百姓肯定也會想著去草原上遊玩一番。

這就是所謂的名人效應了。

可是這種玩法也有弊端。

首先就是朱勁松不可能把行宮蓋的哪兒哪兒都是，畢竟人均年收入在一千龍元以下的地方多的是，倘若有一千個縣城的人均年收入在一千龍元以下，難道讓朱勁松蓋上一千座行宮？

就算蓋一千座行宮的成本不用考慮，也必須得考慮到朱勁松分身乏術的問題吧？一千座行宮，一天換一座也得三年的時間才能換的過來！

其次則是可持續性。

這種玩法剛開始的時候還好一些，後續呢？

大明百姓不可能一天天的屁事兒不干，整天跟在朱勁松的屁股後面跑到各處去遊玩。

更關鍵的是，這種玩法是能在一定程度上提高經濟水平，但是站在整個大明的角度來看，這種玩法卻不見得是什麼好事兒。

所有通過虛擬的、非實體的玩法發展起來的經濟體，都經不起大風大浪的衝擊。

舉個最簡單的例子。

傻賊鷹家的某條街足夠牛逼吧？說是一條街能夠影響整個小破球的經濟也差不多。

可是這條街能經受的起什麼衝擊？

一旦大型的危機出現，這條街上面的天台都會變得很擁擠！

反倒是實業的承受能力更強比如說國際金融危機和歐羅巴主權債務危機這兩次，每次都是被人稱為墨守成規、不適應新時代的「老歐羅巴」德國最先在短暫波動之後好轉。

仔細斟酌了一番後，朱勁松乾脆搖了搖頭，說道：「像通過旅遊之類的形式發展起來的經濟，經不得大風大浪，朕不打算用這種法子來提高百姓的收入，倒是更喜歡通過辦實業的方式來讓百姓變得更加富裕。」

「所謂國富民強、民富國強，這是一而二、二而一的問題，朕要的是國富的同時民也富，國強的同時民也強。」

聽朱勁松這麼說，曾誠等一眾大佬們頓時皺起了眉頭。

國富民強和國強民富乍聽上去差不多，實際上的概念卻是天差地遠。

國富民強比較現實，就像現在的大明大明朝廷有錢，軍隊足夠強大，大明的百姓自然也就有底氣，哪怕是出了大明的國門也不虛誰。

相比之下，國強民富就不太現實百姓富裕起來了，就很有可能會出現民進國退的現象。

所以，曾誠等一眾大佬們希望百姓變得富裕起來，但是這個富裕不應該像朱勁松說的那樣兒民富民強。

最好能控制在一個「度」的範圍之內。

從這個角度來看，大明還有窮地方的說法簡直就像是個笑話。

實際上呢？

大明還真就有很多地方處於貧窮狀態，甚至可以說是貧困狀態人均年收入不足六百龍元的算貧困，人均年收入不足一千龍元的算貧窮。

年收入六百龍元這個標準雖說放到小破球其他國家上面已經算是妥妥的高收入，甚至可以算得上是大戶人家，可是這不得看跟誰比嗎？

跟京城或者沿海的那些布政使司人均一千五甚至接近兩千的年收入比起來，人均年收入不足六百當然只能算得上是貧困。

這也是沒辦法的事情，畢竟不是所有的地方都適合發展經濟，也不是所有的地方都適合搞港口開發之類的。

比如說山區，比如說草原。

把所有百姓都遷往富裕地區是不現實的。

比如說百姓是否有故土難離的心態，又比如說那些富裕地區能否承載這麼多的百姓。

即便是不考慮這些因素，也不考慮遷移百姓要支出多少預算，朱勁松這個大明皇帝跟曾誠等一眾大佬們也不可能直接採取直接遷移這種近乎於一刀切的處理方式真要是這麼搞，大明得有差不多一半的土地被荒廢下來。

朱勁松又接著說道：「朕以前就曾經說過，要想富，先修路。」

「咱們大明現在路修的是挺多了，無論是鐵路網還是公路網都已經顯出了雛形。」

「可是，咱們大明還是有很多地方沒能富起來，這是咱們君臣的責任。」

被朱勁松這麼一說，曾誠等一眾大佬們都低下了頭，就連一向喜歡砸人場子的劉鶴鳴等軍府大佬們也都沉默了。

在中原堂口的文化當中，天下大同既是理想，也是目標。

即便採用功利性更強的說法，曾誠等一眾大佬們也無法忽視大明還有很多地方的百姓正處於貧窮的問題百姓不夠富裕，大明還能穩定？大明沒辦法穩定，這個官可就很難當了！

可是這話又說回來了，想要讓大明所有地方的百姓都富裕起來，卻也不是嘴上說說就行的，現實面臨的問題照樣一大堆。

山區面臨的第一個問題就是種地不方便，畢竟山多也就意味著地少，再加上不沿海、運輸成本等問題，所以就導致了工坊也不太好搞。

草原面臨的問題跟山區所面臨的問題差不多，而且還多了一個水土保持的問題。

仔細斟酌了一番後，曾誠乾脆躬身拜道：「啟奏陛下，臣倒是有個想法陛下何不在草原上蓋一座行宮？」

聽到曾誠這麼一說，朱勁松頓時有些哭笑不得的說道：「朕平時都在京城，偶爾出去也都是微服出遊，也不好跟錢聾老狗一樣瞎顯擺，閒的沒事兒跑草原上蓋行宮幹什麼？」

曾誠嘿嘿笑了一聲，說道：「啟奏陛下，臣以為，錢聾老狗蓋行宮出遊的做法是勞民傷財，可是陛下在草原上蓋行宮的做法卻能讓草原上的百姓富裕起來。」