573 無人車究竟要不要雷射雷達（2/2）

而L5的車，不管遇到多麼複雜的情況它都能應付，比人開車還要安全。

想要實現L5無人車，關鍵都在傳感器和算法。

鍾國強喝下一口冰泉：「目前最大的問題是傳感器，你覺得，我們新一代的汽車要不要搭載雷射雷達？」

市面上售賣的L3無人車，好多都沒有搭載雷射雷達，有些安裝了最終還是將它拆掉。

連特斯拉的創始人馬老闆都說，雷達這玩意沒啥用，還不如攝像頭靠譜。

鍾國強的研發團隊遇到了同樣的問題，究竟要不要雷達，不只是雷射傳感器，毫米波、超聲波之類的是不是都可以拆掉？

陳耀笑著反問：「你認為呢，雷射傳感器究竟有沒有用？」

鍾國強肯定道：「必定是有用的，只是作用大和小的問題。」

雷射傳感器可以發出一種叫「雷射束」的東西，利用它可以感應周圍的障礙物，距離多遠，運動速度等等，精準到毫米。

只不過，看似牛逼轟轟的東西，缺點也非常明顯。

它太死板了，一點都不聰明。

一輛無人駕駛汽車在路上行駛，突然飛過來一個大塑膠袋……

很抱歉，雷射雷達根本識別不了，它是什麼，只知道它是一個障礙物，距離多遠有多大。

這會導致一個很可怕的後果……

假如，無人車在高速公路行駛，因為一個大塑膠袋飛過來，雷射傳感器識別到是一個障礙物，發出了緊急剎車指令。

後面一輛大貨車突然衝上來，直接撞在無人車的車尾。

緊緊是一個塑膠袋，卻引發了一場嚴重的事故。

不只是雷射，其他的毫米波、超聲波之類的都只是能探測，卻無法識別。

然而，攝像頭就可以識別物體是什麼，這只是一個塑膠袋，根本不用管直接開過去就OK。

許多無人車不搭載雷射傳感器，還有一個原因，成本，一個雷射傳感器需要1萬美元。

為了一個傳感器卻耗費巨大，提高了汽車成本，不值得。

相反，攝像頭的成本只需要5美元，它還可以做到雷射傳感器做不到的能力。

陳耀認真考慮過後，說道：「雖然雷射傳感器不是完美的，但它畢竟是有用的，要搭載上。但攝像頭的識別會放在優先級。」

換句話說，攝像頭才是無人駕駛的主力，雷射雷達、毫米波雷達只是一個輔助。

攝像頭也不是完美的，它背後是一套AI算法，既然是算法就會有出錯的時候，尤其是現在的人工視覺識別，還不能完全做到人類一樣的聰明。

讓雷射傳感器的價格降下來，它還是有很大價值的。

鍾國強問道：「成本問題你怎麼解決？」

「我決定。」陳耀打了個響指：「我們自主研發雷射傳感器，不但性能更強，成本更低。」

既然市面上的那些傳感器調試來調試去的都不理想，乾脆就自己研發，研發更加先進的雷達。

陳耀嘴角勾起：「待會兒我將科研資料上傳到『超級快學平台』，讓科研人員上去學習一下，很快就能搞定。」