538 新勢力之王（2/2）

三家電動車公司的大佬，以前都是做網際網路應用的，伴隨著電動車創業浪潮，他們各自成立了自己的電動車公司。

李彬和李享都是創辦汽車網站起家，成立電動車是一脈相承，從網站到硬體的延伸。

而何大鵬創辦的UC，大名鼎鼎的UC瀏覽器就是出自他公司的產品，後來賣給了啊里，還擔任過土豆視頻總裁，再次出來創業造車。

雖然以前做的是網際網路，但做電動車也算做得有聲有色，三家公司都衝進了造車新勢力的第一梯隊。

劉萬堅笑著走過去，迎接三位大佬的到場。

電動車年度大會開始。

劉會長帶著三位大佬，少不了的還有陳耀進入會議室。

在工作人員的安排下，陳耀被安排坐在了前排座椅，在他身邊是『將來汽車』的李彬，『大鵬汽車』的何大鵬，『理想汽車』的李享。

四個人格外引人矚目，都是造車新勢力的第一梯隊，往年只有三家，今年戰龍成為最大的黑馬，沖入了第一梯隊。

待會兒劉會長登台宣讀行業發展報告，公布四家公司的汽車月交付量。

重點是那四家造車新勢力，比什麼品牌、技術，銷量才是實力的最佳證明。

記者們的相機鏡頭都對準了他們，現場閃光燈閃個不停。

劉萬堅會長走到台上，手裡拿著一份行業發展報告，他對著現場開始演講。

一大堆前言之後，劉萬堅笑著說道：「在場的媒體記者都比較關心造車新勢力的汽車銷售數據。

四家公司的銷量數據，都向行業協會提交了，現在公布出來給大家。

理想汽車，單月銷量5084台。

大鵬汽車，單月銷量5878台。

將來汽車，單月銷量7935台。」

數據精準到個位數，都是各大汽車廠家提交的數據，全都是真實的。

問題來了，才誕生一個月的戰龍汽車又售賣了幾台，會不會成為造車新勢力之王？

這份電動車行業發展報告，剛剛新鮮出爐，劉萬堅也不知各家的汽車銷售數據。

當他正準備將戰龍汽車的月銷量宣布出去，看著上面的數據，他眼睛快速眨了眨，懷疑自己的眼睛是不是看錯了？

報告文件上面清晰顯示一行字——戰龍汽車單月銷量700台。

什麼鬼？是不是搞錯了什麼？

感覺戰龍汽車挺火爆的，可為什麼單月銷量只有700台？

換言之一天才賣出去20台左右，這銷量也太低迷了啊。

按照這個銷量數據，別說第一梯隊，第二梯隊都沒有陳耀的人影啊。

在場的記者、嘉賓都在等待行業協會的會長宣讀數據，可他卻呆呆站在那兒久久沒有說話。

劉萬堅回過神來，推了推眼鏡，有些不好意思道：「抱歉，這似乎有點問題。」

現場一個短髮女記者問道：「什麼問題？」

劉萬堅說道：「戰龍汽車單月的銷量只有700台。」