587 製造商大獎帶回來（2/2）

德國圖片報記者：「真的嗎？賽事真的要提前結束？」

南比克推了推眼鏡說道：「很遺憾，縱使我也不希望賽事提前結束，但為了安全考慮，本屆的賽事只能這樣。」

記者追問：「冠軍應該屬於誰？」

南比克笑道：「相信你們都已經猜到，戰龍的表現非常的出色，就以第一賽段的冠軍作為大賽的總冠軍。」

世界汽車拉力錦標賽，有兩個冠軍，一個是車手冠軍，另一個是汽車製造商冠軍。

戰龍是無人駕駛的，所以，它拿到的必定是製造商冠軍！

一個來自華夏的記者提問：「請問南比克先生，以你在汽車行業的豐富經驗，戰龍D1做到L5級別了嗎？」

南比克微微點頭：「是的，這是L5無人車，為此我深信不疑！」

「你和你的家人會購買一台嗎？」

「會的，我會自己買一台，然後再買一台送給我女兒凱薩琳做生日禮物，呵呵，我為這款偉大的汽車感到振奮！」

第二天，蔡飛飛飛到了巴黎，領取獎盃。

雖然沒有完成所有賽段，比賽提前結束，但所有媒體以及線上的網友都認為，戰龍汽車拿獎實至名歸。

記者們的閃光燈閃個不停，蔡菲菲代表傳奇軌跡公司，從南比克手裡接過獎盃。

世界汽車拉力錦標賽——汽車製造商冠軍獎盃！

拿在手裡沉甸甸的，在燈光的照射下，顯得格外的耀眼。

這是世界上第一個，拿到該大獎的無人車，算是開創歷史了！

蔡菲菲神情激動：「相比於拿獎，更讓我高興的是戰龍的無人駕駛技術得到了大家的認同！

我認為這會是一個新時代的開始，會深深改變我們的生活，為人類創造更多的便利，謝謝！」

另一邊，SAE的官方論壇被人罵到狗血淋頭。

前不久，SAE給戰龍汽車做過測試，才給了一個L3，還不能算完全無人駕駛。

可看過世界拉力錦標賽的網友，親眼所見，戰龍汽車的超高智能化。

「SAE太讓人失望了，做出了一個非常不公平的判斷，明明是L5汽車，竟然給出了一個L3的測試結果。」

「SAE你知道這樣會阻礙世界技術的發展進步嗎？究竟收了其他汽車製造商多少錢，才這樣抹黑華夏的造車？」

「即便在極度混亂危險的狀態下，照樣可以做出最佳的判斷，這樣的車還算不上無人車，SAE你告訴我，怎樣的車才是L5車？」

批評的人來自全世界的網友，SAE抵擋不住壓力網站被迫關閉。

深城國際機場，飛機平穩降落。

相比於上一次歸來的滿臉愁容，這次，蔡菲菲的臉色掛著喜悅的笑容。

他手裡還捧著一個金光閃耀的獎盃，顯得格外的矚目！

參加世界汽車拉力賽，拿到了製造商冠軍，對於任何一家車企來說都是一種巨大的榮譽。

一身黑色風衣的陳耀站在她的面前，：「我們贏了？」

「是的，贏了！」蔡菲菲壓抑不住激動的心情，展開雙臂抱住了他。

團隊的兄弟高聲歡呼……