第六百零二章 場外因素（1/2）
把工廠放在國外，可以繞開瓦森鈉協議，獲得先進的裝備和工藝，補上自己晶片產業製造環節薄弱的短板，
另外，還能藉助那邊的條件，培養我們自己的技術人才，
一箭雙鵰，確實可行，
當然，前提是如黃珊所說，能夠拿到他們的國民企業同等待遇才行。
對於外資，幾乎大部分國家的態度都一樣，投普通行業的，什麼優惠條件都可以談，你要是能給我解決大量就業，更是貼錢都可以，
但高科技產業嘛，
嘿嘿，
你帶高科技進來，我高舉雙手雙腳熱烈歡迎，
你要進來用我的高科技技術，
咳咳，
抱歉，
那就是兩說了！
這個審查那個核准，過五關斬六將那是必經流程，
稍不注意，便是前期投資打水漂的結局，弄不好還得賠付一大筆商業違約金。
不過，既然黃珊提出了這個建議，應該是有相對應的辦法。
陳陽沉吟片刻，看著她說道，「你打算怎麼做？」
黃珊額頭微微抬起，正色說道，「溫水煮青蛙，一步一步來！」
迎著陳老闆探詢的目光，黃珊說道，
「儘管有瓦森鈉協議，但我們是在他們的地盤建廠，是給他們提供資金、稅收和就業，不是要把設備和技術拿回來，這樣遇到的阻力會低許多倍，
另外，目前全球主要的晶片商，大部分都在美國，瓦森鈉協議的主導人也是美國，雖然有不少歐洲國家與美國穿一條褲子，但他們畢竟不是一個人，
在利益面前，再堅固的聯盟也會瓦解，更何況歐美的聯盟也未必有多堅固，
所以，我的想法是，避其鋒芒，把這家公司的地點，放在歐洲！」
陳陽若有所思地輕輕點頭，「全球晶片產業的主要陣地在美國，把公司放在歐洲，雖然遠離了晶片技術的核心圈，卻也避免了與美國的直接競爭，反而拉攏了他們的歐洲盟友，可以。」
其實日本、韓國和台彎的晶片產業也還可以，但這些地區戰略縱深不足，幾乎沒有外人插足的餘地，更談不上未來發展空間，所以不提也罷。
黃珊笑了笑，繼續說道，「我們先在歐洲選個地方成立晶片製造公司，然後以這家公司為基礎，對外展開收購，
歐洲有三大半導體巨頭，分別是總部位於德國慕尼黑，出自西門子集團半導體部的英飛凌，總部地點位於荷蘭埃因霍溫的NXP恩智浦半導體，
以及成立於一九八七年，總部地點位於瑞士的ST意法半導體，
這三家公司各有千秋，但總的來說，脫身自西門子的英飛凌，在通信領域具有較強的技術底蘊，這一點可以與盞瑞形成技術互補，加強在通信晶片方面的技術優勢，
所以，我想把目標定在英飛凌身上！
而且，早在九五年的時候，英飛凌就在無錫興建了半導體工廠，與我國有深度合作基礎，如果能收購英飛凌，有利於未來我們內外部的合作交流。」
陳陽腦袋微微抬起，眯著眼睛若有所思，好半天沒有說話。
黃珊也不在意，知道老闆已經聽進去自己的話，便繼續說道，「
第一步是成立自己的半導體公司，並興建自己的製造工廠，做足專攻實業發展的姿態，
第二步是謀求收購英飛凌，如若不成，其他兩家巨頭也可以考慮，
目前這三家公司的市值都處於歷史低位，從十幾億到四五十億美元不等，就算未來兩三年隨著經濟復甦，能有一定的漲幅，也絕對不會超過一百億美元，
從資金的角度來說，收購他們中的任何一家，完全是有可能的，
一旦收購完成，我們就可以啟動大規模併購，通過收購歐洲和美國的一些晶片設計公司，加強我們自己的技術底蘊，
至於製造方面，可以依託於英飛凌，還有最開始我們自建的工廠，組建一個，甚至是多個，大規模的生產基地，
然後同樣展開對外收購，歐美有不少中小型半導體公司，我們可以從中選擇合適的目標進行收購，
另外，MOTO和德州儀器這幾年半導體業務不斷萎縮，
尤其是TI德州儀器，因為他們主動收縮晶片製造業務，倒逼諾基亞不得不從其他渠道謀求晶片，使得這兩年諾基亞的產品質量不夠穩定，喪失了大量的市場份額，
我們完全可以與這兩家公司展開收購談判，兼併他們的半導體部門，
比如MOTO旗下，總部位於美國德州首府奧斯汀市的飛思卡爾，就是一家實力雄厚的半導體生產企業，
雖然他們的生產線相對有點落後，但他們的製造工藝和技術管理水平，依然位於世界前列，具有非常高的收購價值，
要是我們能先兼併英飛凌，後收購飛思卡爾和TI半導體，再整合幾家公司的技術和製造優勢，
那麼，這家全新的半導體公司，必定能一躍成為全球最具競爭力的半導體生產企業之一，
那個時候，我們再促成新公司和阿斯邁的合作，效仿台積電和英特爾，與阿斯邁形成捆綁關係，
最後形成，上有阿斯邁的中高端製造裝備，和尚微的低端裝備，
中有新半導體公司和盞瑞，可以自主設計和製造各種級別的晶片，
下有大麥、花火，以及未來工業新城眾多的電子企業，
如此涵蓋晶片產業鏈上中下游全環節的格局，立於不敗之地，
這個計劃一旦成功，全球一流晶片公司之中，必定有我們的位置！」
看著侃侃而談的黃珊，陳老闆呆呆地眨了眨眼，
從設備到設計到製造到銷售，最後再到終端產品，全部都一手包辦，
這是先滅少林後誅武當，唯我明教武林名揚的節奏？
計劃是挺好，只不過，能不能做到是個大問題啊！
歐洲三大半導體巨頭什麼的，他是不知道，倒是他聽過英飛凌的名字，
那是長期占據全球第二大位置的汽車晶片商，僅次於小本子的瑞薩科技，
後來好像更是通過一起收購案，一躍成為車用晶片的老大，同時也邁進全球晶片製造商前十，
那時候好多電動汽車用的都是英飛凌的晶片，他們一年能賺……
等等，
好像搞錯了，
現在還沒有電動汽車，也沒有網際網路汽車，
連手機都還沒上網呢，你個汽車瞎湊什麼熱鬧，
汽車晶片嘛，不是沒有，
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