第3062章 燃油車的出路（1/2）
第2858章 燃油車的出路
「聽說你在搞沙漠種田？」老爺子在葡萄架下的石凳上坐下，示意葉茂也坐。
「嗯，其實我搞得是新能源普及，不過意外發現光伏板竟然可以凝結水份，然後誤打誤撞的順便把沙漠給改造了。」
葉茂臉上有些小得意，畢竟還年輕。
說著，從包里掏出幾張圖紙，「就是在鹽鹼地改良上還有些卡殼，想請教您當年的法子。」
圖紙上密密麻麻的標註，紅筆圈出的難點旁還寫著幾行小字，是請教農業專家的筆記。
老爺子看著那些略顯潦草卻字字認真的字跡，忽然覺得比任何官方文件都更有分量。
他從書房翻出泛黃的手稿：「當年我們在黃河灘用秸稈還田，你試試在棉田裡混種苜蓿，既能固氮，又能當飼料。」
兩人湊在石桌上討論到日頭偏西，歐陽雪端來飯菜時，看見爺爺正拿著葉雨澤的筆在圖紙上圈圈畫畫，鬢角的白髮在夕陽里泛著柔和的光。
自那以後，歐陽老爺子的身影偶爾出現在軍墾城的農田裡……
開春時，他戴著草帽站在剛播下種子的田埂上，看著劉能指揮無人機施肥，渾濁的眼睛裡閃爍著年輕人般的光亮。
當有人認出他時，他擺擺手笑道：「我是來學本事的。」
部委的老同事們聽說後，打趣他「晚節不保，給小輩當起了打工人」。
他卻只是笑：「人家能讓戈壁灘長出棉花，讓農民的腰包鼓起來，這本事，我學一輩子都不嫌晚。」
那年秋天，歐陽家的老大聯合軍墾城農牧業總公司，在西北五省推起了「生態農業示範園」。
開工那天，歐陽老爺子站在奠基儀式的土坡上，看著葉茂和當地的老農握手，忽然想起自己年輕時寫在日記本上的話：「為天地立心，為生民立命。」
他曾以為這是書呆子的狂言，如今站在這片即將長出希望的土地上，才明白真正的長遠，從來不是算計著家族能多賺多少，而是看著腳下的土地能長出多少幸福。
冬雪初落時，歐陽雪帶著孩子回老宅。小傢伙剛會走路，搖搖晃晃地撲向正在寫春聯的爺爺。
老爺子放下筆，把孩子抱在膝頭，指著紅紙上的字念：「春風化雨，福澤萬民。」
窗外，秘書正和葉茂通電話：「葉主任放心，老爺子說那批捐贈給貧困縣的種子，一定要親自盯著裝上火車……」
孩子咯咯的笑聲混著電話里傳來的風聲，穿過窗欞，落在院子裡堆著的那堆準備送給北疆牧民小學的圖書上。
歐陽老爺子低頭看著懷裡的重外孫，又望向牆上那幅掛了半輩子的《清明上河圖》，忽然覺得畫裡的繁華，竟不如軍墾城田埂上那抹新綠來得動人。
他提筆在春聯的落款處，添上了「歐陽氏與葉氏同賀」幾個字。
筆尖落在紙上的瞬間，他仿佛聽見了千里之外軍墾城的雪融聲，那聲音里，藏著比家族興衰更長遠的春天。
葉雨澤和楊革勇暫時沒有回加州農場，兒子的婚禮過後，他們兩個決定助力兒子的事業一下。
要知道，葉茂如今做的雖然是利國利民的好事兒，但這樣的好事兒做起來會很艱難。
因為前期投入是一個天文數字，雖然如今有了綠染荒漠基金，但這些錢肯定還是不夠的。
這些年兩個人都沒少撒錢，楊革勇雖然事業沒有葉雨澤做的大，但錢卻不少，因為他都是油田生意，投入小，收益高。
而且不存在銷售問題，基本都賣給國內，就是最近非洲那邊的油田，因為馬賽和索國的迅速崛起，對於石油的需求量增大，這才運往國內的少了一些。
再怎麼樣，兩個人的資產都已經是天文數字了，所以，才決定回國做一些事兒。
沙漠之舟是戰士集團的一款越野車，雖然，新能源如今發展的如火如荼，但戰士燃油車卻並沒有停滯。
只不過是研發方面變換了賽道，著重針對一些新能源不容易發展，或者是不適合新能源發展的地區。
這樣，對於車型或者側重面就有了一些改變。就如今天兩個人開的這輛車……
葉雨澤剛掛了和歐陽老爺子的電話，手機就又響了，是戰士汽車集團研發部總工程師伊萬的聲音：
「雨澤，車開的怎麼樣？有什麼需要改進的？你可別不好意思說。」
「目前還行，沒發現什麼明顯缺點，等我們再開開告訴你感受。」
葉雨澤揉了揉眉心，看看手裡的一打資料。
目前戰士集團的車型譜系表，新能源車型占了大半，傳統燃油車的圖標旁都畫了紅色的星號，那是伊萬團隊標記的「待轉型」型號。
楊革勇笑了起來：「你這是不是自己把自己玩死？」
葉雨澤無奈的搖搖頭，時代的發展就是這樣，如果新能源一路高歌猛進，那麼，燃油車被淘汰是早晚的事兒。
遠遠的來了一輛車，停到他們跟前，伊萬懷裡抱著一摞厚厚的圖紙走了下來。
進門就直奔主題：「您上次說要針對戈壁、高原這些新能源難以覆蓋的地區做特型車，我們初步定了三個方向。」
他把圖紙在地上鋪開，指著最上面那張三維模型圖：
「首先是沙漠作業車，基於原來的『沙漠之舟』越野車改造，保留0T柴油發動機，但加裝了全自動充放氣系統，輪胎能在三分鐘內從公路模式切換成沙地模式，底盤升高到45厘米，還加了防沙板和自帶的脫困絞盤。」
葉雨澤的手指在圖紙上點了點：「軍墾城周邊的沙漠公路經常要維護，還有油田的勘探隊，確實需要這種車。」
「但光改硬體不夠，西北的沙塵暴一來，電子設備很容易失靈，控制系統得做防沙密封處理。」
「您說的這點我們考慮到了。」
伊萬翻到下一張圖，「駕駛艙用了航天級別的密封技術，儀錶盤和中控屏都加了防塵罩，連空調進風口都裝了四重過濾系統。」
「我們還跟中科院西北所合作，加了一套沙塵預警系統，能提前五十公里預判沙暴強度，自動切換到低速護航模式。」
葉雨澤指著圖紙上的參數：「油耗降了12%，扭矩卻提高了80牛米，這發動機是重新調校過的？」
伊萬趕緊點頭：「葉總您眼神真准，我們把原來的直列六缸改成了V型八缸，雖然排量沒變，但燃燒效率提升了不少。」
「而且考慮到偏遠地區加油難，油箱擴容到180升，滿油能跑1200公里，相當於從敦煌到WLMQ不用中途加油。」
伊萬補充道：「我們還打算跟軍墾城的農牧業公司合作，在車斗里加一套可拆卸的冷藏箱，牧民拉牛羊肉去縣城趕集，能保證24小時新鮮，這比他們現在用的三輪車靠譜多了。」
楊革勇突然拍了下桌子：「我給你們加個需求，非洲那邊的油田工人反映，雨季時土路特別滑，普通四驅車容易陷進去。能不能加個履帶轉換裝置？」
「平時用輪胎跑公路，到了泥濘地就換成履帶，半小時內搞定那種。」
伊萬眼睛一亮：「這個想法好！我們之前就在研究模塊化設計，正好可以把履帶組件做成選裝件。不過成本會上去不少……」
「成本不是問題。」
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