第167章 難題（2/2）

谷綕

「只有一條公路從龍頭口進入呂梁山」也是一難。

因為這個原因，鬼子幾乎不需要偵察，只需要飛機沿著公路一飛，然後再守著龍頭口轟炸就成了，八路軍的運輸隊怎麼也回不去。

「距離鬼子機場近」還是一難。

鬼子飛機炸彈丟完了馬上回去裝彈, 來來回回的轟炸, 八路軍車隊要付出多大的傷亡才能運幾台機器來？

到時只怕犧牲的人和物資都要比繳獲的多得多。

參謀長將目光轉向王學新，那意思很明顯，就是詢問完縣機場是否有能力為運輸隊提供空中掩護。

沒等王學新回答，首長就皺著眉頭說道：「用航空隊掩護不現實！距離完縣機場兩百五十多公里，雖說在我們飛機的作戰半徑內，但鬼子是攻我軍是守，再多的飛機也守不過來嘛！」

王學新一聽首長這話，就知道首長對空戰也有深入研究了。

首長說的沒錯，作戰半徑三百多公里，並不意味著三百公里範圍內的仗都可以打。

空戰主要分為兩種模式：

一是為保護我方地面目標而儘可能阻止敵人飛機靠近，簡而言之就是「守」。

二是掩護我轟炸機進入敵空域轟炸敵人目標，可以說是「攻」。

戰略上總是有「攻大於守」的原則，空戰就更是如此。

因為天空是立體的，這裡沒有戰壕、沒有鐵絲網，更無法構築起碉堡，敵人有可能從任何一個方向切入戰場，而且反應時往往就只有幾分鐘，稍不留神敵機就已經將炸彈投到地面部隊頭上一拍屁股走人了。

何況這其中還有另一個更嚴重的問題……

如果要守，而且還是守兩百多公里外的公路，飛機飛到目的地時燃油就已經到了耗盡的邊緣了，還能在公路上空巡航多久？

如果剩餘的燃油只夠巡航十幾分鐘就必須返回，那還有什麼意義？

還能起到保護作用？

如果分批前往目的地巡航，單次只有個位數的戰機，這數量能與敵機而且還是強悍的「零戰」匹敵？

所以這肯定是行不通的。

一時總部陷入了沉默，幾個人都盯著地圖上的江陽阜愁眉不展，就連王學新也是如此。

王學新只是在大方向上想著再發起一個「百團大戰」乘機繳一批機器過來，卻沒想到這麼細的問題。

過了好半晌，參謀長才說了一聲：「如果江陽阜有困難，那我們就想想別的地方吧？其它地方多搶幾個，也能把這損失補回來！」

不想首長卻搖了搖頭，說：「我這些工廠的位置的梳理了一遍，適合下手的還有兩個紡織廠，但這兩個紡織廠加起來還沒有江陽阜一個大，另外壓縮餅乾廠就只有這一個！我們可能別無選擇喔！」