514 汽車諮詢APP（2/2）

「汽車資訊？」林有德愣了下，不過迅速反應了過來，問道：「為了光束？」

「可以這麼說。」周宇傑點點頭說道：「不過汽車資訊APP本身也是一個非常龐大的業務，汽車之家的市值也高達數百億，更重要的是，這裡面的資料庫對我們的大數據也很有作用。

之前今日頭條以及抖音雖然也會推送汽車新聞與短視頻，我們也收集了不少用戶的喜好，但有一點是我們的漏洞，那就是當用戶自己搜索詳細信息的時候，還是會去專業的汽車資訊APP，這些數據我們可沒有。

在幾年前我之所以沒做汽車資訊，是因為這個市場早在PC時代就已經成熟，那時候我們的資源主要放在網約車、外賣、視頻、網購之類的市場上，再上汽車太不划算了。

不過現在的這幾個業務已經趨於穩定，抖音的流量又更強，正式再次推送我們自己產品的時機，即使沒有光束，我也會上這個業務，因為這也會對汽車產業有著一定的影響。」

林有德想了想說道：「這個業務的投入估計會很高，想做好的話，我們就不能只調用別人的新聞，很多都需要我們自己來投資。」

「這沒關係，也不需要立刻將規模做起來，只要我們將內容做好了，以抖音的流量，推廣用戶下載還是不難的，最關鍵的還是內容，要不然用戶下載了，也會卸載掉。」周宇傑點點頭說道。

為什麼汽車之家能夠做的最好？就是因為在汽車資訊網頁剛剛出現的時候，對於一般的汽車介紹，一般都是自己做，但對用戶最關心的安全問題，大部分同行都是直接採用中保研或者歐美國家官方的各種撞擊視頻。

唯有汽車之家狠下心來，直接買車來進行撞擊測試，而測試的結果與官方有著不小的出入，這裡面的原因是什麼，基本上都心知肚明，也因此，汽車之家的公正性得到了用戶的認可，於是流量暴漲，從此一騎絕塵。

林有德問道：「那我們初期的預算是多少？」

周宇傑笑著說道：「十個億吧，不過我們不需要像汽車之家那樣拼命撞車，我們走另外一條路，測試所有新能源車的續航，給用戶們一個準確的數據，至於測什麼車，在上面路段測，就看用戶的投票反饋了。

另外，這類視頻中，也可以順便推廣一下我們將來主打的光束充電站，這樣也可以替我省一筆推廣費了。」

「這倒是不錯，最近網上關於汽車的熱門話題都是關於新能源車的續航了，續航憂慮的現象的確很多。」林有德點點頭說道。

「用戶有憂慮，才是我們的機會。」周宇傑說道：「就算我全力投資充電站，這個問題至少還會困擾用戶十年以上，目前來看，充電站的速度是比不過新能源車增長的速度的。

另外，你還要替我收購這一家公司。」

說完後，周宇傑遞過去了一張名片。