第四十九章 限制性三體問題的5個特解（1/2）

他該將中繼衛星送到那個軌道？

要是在藍星上這樣的問題根本就不用考慮，

直接送到藍星同步衛星軌道便可，

但他現在要前往月球，這樣的方案卻有些不妥，

要是有三個中繼衛星，環繞在藍星同步軌道上。

那他在月球時還可獲得百分之七十五的通信效率，

可現在只有一個中繼衛星，那在藍星和月球的共同影響下，他的通信效率只有可憐的百分之十五。

若按照九十的周期計算，

他獲得的延遲可能超過六百分鐘，

想想就可怕，

要有人打遊戲，碰到這樣的超ping隊友，恐怕是要順著信號來和他拼命。

不說打遊戲，

就算看圖，這圖只刷新了一半，下一半還要等上六百分鐘，豈不是要憋壞了。

「所以說除了藍星同步衛星軌道，還有合適的地方嗎？」

答案很快便在藍圖數據中找到了。

這樣的位置不但有而且有五個，

藍圖中稱其為限制性三體問題的五個特解。

如果說完全的三體問題，人類還沒有得出特定的解，

但要是限定了條件，

如在藍星、月球、中繼衛星這三個量中，

中繼衛星的相較於前兩者，其影響幾乎可以忽略不計。

在這種限定條件下，可以找道五個點來固定衛星，

藍星與月球連線上有三個點，

分別位於各自背面的一點，以及兩個天體間的一點。

但可惜的是這三個點為不穩定點，

雖然可以在推進器的擾動下，保持穩定，但卻不能長久。

而另外兩個點，是以月球為頂點，以藍月軌道為邊界，作等邊三角形，

三角形的另外兩個點，便是剩餘的二點。

在這兩個點上，小型的中繼衛星基本可以穩定。

而這五個點便合稱便是限制性三體問題的五個特解，

當然這五個特解，還有一個王猛極其熟悉的名字：

「原來這就傳說中的是拉格朗日點！」

看著藍圖上給出的數據，他暗自琢磨了一下：

「不論是通信效率還是穩定性，後兩個點無疑最為合適。」

「可……這兩個點，相對於我的位置來說，是除了藍星背部那個點外最遠的兩個點了！」

「就算我到了月球，這中繼衛星也未必能到位。」

「要是中繼衛星能走直線就好了！它一邊走一邊傳信號，也不耽誤事。」

可這種想法，王猛自己也清楚是不可能實現的。

這顆中繼衛星，只是用為通信，其速度設計上就沒有能快到走直線的動能，

不要說這顆中繼衛星，就算他所乘坐的飛船，現在還在圍繞藍星繞圈，做最後一次加速。

這過程也就像是，西部牛仔一樣，

先將讓圈套在自己頭頂轉起來，等速度到達一定數值時，在猛的投出去圈套，套中目標。

他現在的情況也是要馬上拋射到月球了，

能如此快的達到準確的速度，角度，還是多虧了計算機科學與技術的發展，

要是換做幾十年前，

某菠蘿號在前往月球前，因為種種問題，可是整整圍繞藍星轉了十一天，

是整整十一天，而不是十一圈，

當時的太空人恐怕也是被繞的心緒不寧，

他換了推進器的飛船尚且還要繞上幾圈，更不要說動力的不足的中繼衛星，想要要飛到點四點五，這樣遠的距離，恐怕要超過三天的時間。

想到這裡他又看向了其他三點，在沉吟了片刻後，他這才有了決定。

「看樣子只能選點一了！」

拉格朗日點的點一位於藍星與月球中間且靠近月球的那一部分。

如今他正好要以從弧切線的方向，奔向月球，

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