第422章 讓電動摩托車開拓城市代步市場（2/3）（2/2）

目前國內市場看上去競爭還不算特別激烈，只是寰宇集團一下子將產能擴充那麼多，情況就完全不同了。

憑藉著物美價廉的特性，銷量大增的情況下，肯定會擠占其他同行的市場，到時候價格戰就不可避免會出現。

寰宇集團的低端品牌摩托車不可能再進行降價，如果再降價的話就沒有多少利潤空間了，就淪為純粹的打工仔了。

如果能夠憑藉現有的價位消化掉，自然沒有問題，如果無法做到，那麼海外市場就是他們解決過剩產能的地方，而且價格可能比現在還要高，賣5000元以上應該問題不大。

之前沒錢，建立海外市場基本上不可能，現在他準備借給寰宇集團200億元，也就擁有足夠的資金開拓海外市場。

「我們會考慮葉總這個建議。」王傳福說道。

「你們有沒有考慮生產電動車，你也知道現在城市禁摩的現象越來越普遍，有逐漸向下蔓延的趨勢。

但是城市居民不是所有人都可以買得起汽車，出行問題始終要解決，我認為電動車在城市的需求量很旺盛。

而且電動車的價格更便宜，充電的費用比汽油的費用更低，使用成本比摩托車要低很多，而且也沒有尾氣排放，更加清潔。」葉子書說道。

實際上首都在1985年就開始禁摩，隨著城市道路上的汽車越來越多，摩托車在上面跑的安全隱患越來越大，而且由於不遵守交通規則，造成擁堵的現象越來越多。

雖然他認為電動車也是存在較大的安全問題，但是從法律法規上能繞過去，作為商人他肯定不會因為安全問題就不生產售賣。

更何況電動車的速度比摩托車要低得多，就算是發生交通事故，嚴重性也會低很多，加上電動車續航問題，一般只是作為短距離代步車使用。

寰宇集團有電池技術，也有整車技術，生產電動車是相當方便的，而且電動車結構更加簡單，生產線安排也更加容易。

「葉總這個建議很好，正好能夠消化我們的電池產能。」王傳福高興地說道。

之前他們的電池產品想要供應給小靈通使用，但是小靈通走不通了，產能就沒法完全消化掉，目前正在尋求外部市場來消化。

至於個人電腦、音樂播放器等消費電子產品，使用的是鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池明顯達不到要求。

在葉子書看來磷酸鐵鋰電池用在電動摩托車上是比較合適的，至於電動汽車他覺得還是差點意思，航程太低了。

「你們電池的銷售情況如何？」葉子書問道。

「目前銷售最多的是鋰離子電池和鎳氫電池，前者主要是供應兄弟企業使用，後者主要是對外部企業銷售，這兩個類別的電池完全沒有產能剩餘的問題。

由於磷酸鐵鋰電池不上不下，價格比鎳氫電池貴，儲電量又沒有鋰離子電池高，地位比較尷尬。」王傳福說道。

「你們的市場運作水平有待提高，實際上磷酸鐵鋰電池的運用場景非常多，例如不間斷系統UPS，高功率電動工具、電鑽、除草機等。

各種交通工具上面使用，例如電動自行車、休閒車、高爾夫球車、電動推高機、清潔車、混合動力汽車。

還有各種小型設備，例如醫療設備、電動輪椅、電動代步車、玩具、礦燈等等，都是可以使用的。

還有其他領域，例如移動電源，植入性醫療器械，你也知道磷酸鐵鋰具有無毒性，在諸多鋰電池裡面，僅有他可以滿足植入性醫療器械的要求。

我既然將電池業務交給你，並且提供了幾種電池技術給你，肯定是因為這裡面有巨大的市場前景。

你們的電池技術成熟，和同行相比技術水平更高，安全性和儲能量都要高於他們，沒道理會缺市場。

電池這個產業，做得好的話，可以給你們帶來上千億元的營收，淨利潤率比你們的摩托車要強得多，千萬不要不當一回事。」葉子書說道。