第1024章 超大型載人太空飛行器首飛和太空旅遊計劃（1/2）
1月1日，白虎科技公司對外宣布進行超大型載人太空飛行器實驗，給新的一年帶來了第一次熱點新聞。
根據白虎科技公司的描述，這次實驗的超大型載人太空飛行器，是空天飛機的進階版，能夠一次性實現載人數量500人，並且可以攜帶物資重量30噸。
這款超大型載人太空飛行器，吸收了寰宇集團的超大型客機的設計經驗，同時結合他們在航天載具領域的技術成果，是當前常規載人航天技術領域的集大成者。
至於正在秘密進行的星際艦船，自然不能歸為常規航天載具了，畢竟這裡面使用了太多的超級技術，不能一概而論。
這款超大型航天載具設計的目的，主要有兩個，第一個就是為了更方便實現空間站和地面的往返運輸任務。
之前的太空梭，雖然最高也能運輸10名航天員，但是如果想要大規模開展空間站旅遊項目，這樣的運輸量根本就不夠看。
想要繁榮太空旅遊業務，就必須要將成本打下來，能夠讓更多人有負擔的能力，不然也只是少數富豪可以參與，市場容量會大大受限。
以前空間站的容納人數有限，只有100人，對降低價格來繁榮太空旅遊的迫切性不高，更多還是進行專業性合作。
現在不一樣了，白虎科技公司的空間站2002年就能完成擴建工程，到時候可以容納上萬名人員長期駐留。
如此高的容納量，想要單純依靠專業合作來填補空缺，難度比較大，未來很有可能會有較多的容量空缺。
加上這次擴容花費了白虎科技公司不菲的資金，想要快速回本，就必須要進行多元化經營，他們自然瞄準了太空旅遊業務。
根據他們的測算，如果使用這款新型超大型航天載具進行天地往返運輸，可以將每位遊客的運輸費用降低到500萬元。
加上進入空間站的物資消耗等其他成本，每位遊客最少只需要支付600萬元就足夠了，相比以前需要花費上億元，完全不可同日而語。
雖然對於普通人而言，600萬元依然相當昂貴，但是全球能夠相對寬裕拿出600萬元的人數，應該還是非常多的，總數應該超過1000萬。
這就意味著市場最總容量從原本的幾十億元，直接擴大到幾十萬億元，雖然淨利潤降低了，但是利潤總量卻是提高了。
當然，這只是最理想的狀態，但是不可否認，如果滿員實現一次旅遊，可以給白虎科技公司帶來30億元的營收，還是比之前每趟的收益高。
第二個目的就是為未來的星際艦船的天地往返載具做準備，星際艦船體積太過於龐大，除非是有必要，一般不會輕易降落到星球裡面。
這時候就需要一款合適的航天載具來實現人員和物質的天地往返運輸，以往的太空梭肯定是不行的，運輸量太低了。
當然，這款航天載具也並不適合作為星際艦船的天地往返運輸載具，只不過是作為前置驗證機型而已。
葉子書給的星際艦船的載具，同樣使用了反重力技術，其他各方面性能都要遠優於目前白虎科技公司進行實驗的超大型航天載具。
除了用於運輸用途的天地往返載具之外，葉子書還設計了具有攻擊能力的太空飛行器，可以配合星際艦船實現太空戰鬥和星球內部戰鬥。
白虎科技公司的這款超大型航天載具，有些設計就借鑑了葉子書給的設計圖紙，不然他們也沒有能力短時間實現跨越式發展。
這次實驗性飛行，依然採取公開直播的形式進行，要不是特別有信心，很少有企業會公開進行自己的產品實驗，翻車就不好辦了。
在進行現實世界實驗之前，白虎科技公司已經在虛擬世界進行了無數次載人試驗，等取得了滿意的結果，才會拿到現實世界進行實驗。
以目前虛擬世界的模擬真實度，在裡面進行太空實驗成功，放在現實世界基本上也是板上釘釘的事情，翻車的可能性太低了。
經過如此長時間的運行，以及人工智慧不斷完善虛擬世界，虛擬世界的模擬真實度目前已經達到了70%左右。
比當初葉子書研發出來的時候，真實度提高了足足20%，現在進入虛擬世界，完全感覺不到這是虛幻的世界，和真實世界的相似性極高。
按照目前的完善速度，預計還需要三到五年，就能將虛擬世界的真實度提升到80%，到時候應該又是另一番天地。
虛擬世界的真實度提升並不是最重要的，起碼現在虛擬世界還是能夠滿足現實需要，提高並不會帶來超乎想像的收益。
但是在完善虛擬世界的過程中，實際上也是人工智慧對現實世界構建認知的過程，非常有助於提升人工智慧的能力。
而人工智慧的能力提升，對國家經濟起到的作用就非常大了，在工業領域就不說了，白虎科技公司旗下的通用機器人雇員數量高達50萬。
雖然旗下的人類員工數量也在不斷增多，但是比例卻是逐漸縮小，因為人類培養的時間太長了，國內還沒有那麼多人才供他們使用。
這些通用機器人憑藉自身的智能程度，雖然承擔普通的實驗性工作是夠格的，但是想要具備科學家的能力，還力有未逮。
這些通用機器人的背後，就是超級人工智慧在支撐，人工智慧能力越高，對白虎科技公司的科研實力增強越明顯。
在工業科研領域，不只是白虎科技公司，他旗下幾乎所有企業，或多或少都雇用了通用機器人，就連餐飲集團的僱傭人數都不少。
他們需要僱傭通用機器人維持旗下龐大的店面體系正常運營，需要通用機器人研發新的菜品，發揮的作用同樣舉足輕重。
現在隨著機器人產能規模的擴大，和更加全面介入國內經濟體系，對國內的第一產業和第三產業的影響也在持續擴大。
所以人工智慧的能力越強，我國的經濟體系就越發強大，特別是在當前環境下，經濟體量龐大，人才數量貴乏，人工智慧更是不可或缺。
如果沒有人工智慧，就算葉子書前期發揮出自己的作用，將經濟體量提上來了，也會隨著經濟體量的增加，越發難以掌控。
絕對不會像現在這樣，在擁有龐大經濟體量的情況下，依然能夠穩定駕馭這艘龐大的經濟輪船，其中很大的功勞都要歸於人工智慧。
虛擬世界的作用，目前還是在內部秘密科研領域和軍事航天領域，只要不民用，發揮的總價值還是相對有限。
但是也不能忽略其存在的價值，將來一旦民用化，就相當於再造一個世界，有可能再造一個龐大的經濟體系。
只是什麼時候民用，他目前還不確定，至少當前經濟形勢下，還用不上虛擬世界來幫忙，除非遇到了嚴重的經濟危機。
而且鳳凰科技公司的虛擬世界，也在穩步推進，雖然技術上相對落後，但是也是當前頂尖技術，更重要的是這個項目有一個持續進化的過程。
人們在使用鳳凰科技公司的虛擬世界過程中，會逐漸適應虛擬世界的存在，不會顯得那麼突兀，效果可能會更好。
白虎科技公司超大型載人太空飛行器的直播，葉子書並沒有觀看，現在旗下產業依然在蓬勃發展，如果每個重要實驗都要關注，會浪費他太多時間。
不過事後他倒是關注了這個新聞，根據新聞報導，這次直播飛行實驗，全球觀看人數高達10億人。
全球也才60億人，相當於全球六分之一的人一起觀看了這次現場直播，也是目前為止，單場直播觀看人數最多的直播。
據說鳳凰科技公司光是從這場直播收取的GG收入就達到了10億元，也是距今為止單場直播賺錢最多的，打賞總額也達到了上千萬元。
要知道鳳凰科技公司的直播平台，打賞是有限額的，每個帳戶每天最高只能打賞1000元，超過這個數額就不能打賞了。
原因就是他們的直播平台並不需要靠打賞來賺錢，主要賺錢還是依靠GG收入，這和其他的直播平台經營模式有很大的不同。
之所以有這麼多人同時觀看，一方面是因為這次實驗性飛行關注度極高，是目前最大的航天載具，將會影響目前的航天格局。
而且白虎科技公司之前就有過直播的先例，過程非常精彩，這次大家同樣認為能夠欣賞到精彩的過程，過程不會很無聊。
另一方面就是全球網際網路覆蓋率極高，根據青龍科技公司的統計數據，目前網際網路覆蓋的人口數量高達55億，覆蓋率非常高。
如此高的網際網路覆蓋率，比前世網際網路發展幾十年都要高，原因也是多方面的，首先就是青龍科技公司旗下的產品進行了一次較大規模的降價。
以前他們的主要收入來源占比當中網際網路設備銷售比重較高，現在重要性要低不少，因此降價對他們的總營收影響不大。
反而因為大規模降價，直接扼殺了其他的競爭對手，讓競爭對手變得更加無利可圖，紛紛放棄了在該領域和青龍科技公司旗下的兩大通信子公司競爭。
其次就是移動網際網路的出現，讓全球民眾接觸網際網路更加方便，移動網際網路的用戶數量也在快速增加，目前全球移動網際網路用戶數量將近30億人。
雖然和上面的光纖網際網路用戶有一定的重合，但是也有很多人在沒有使用光纖網際網路的情況下，直接使用了移動網際網路。
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