第928章 都在為大西北開發做準備（2/2）
如果現在還是使用黃金貨幣的話，全球經濟發展絕對沒有這麼快，所以信用貨幣雖然有諸多缺點，但是總體上是利大於弊，是時代發展的標誌。
但是如果手裡掌握大量的黃金，如果再發行黃金貨幣的話，好處就更多，至少別人不用擔心貨幣將來會一文不值，起碼還能兌換成黃金。
至少短期內是如此，就是不知道若干年之後，全球經濟總量會達到什麼水平，如果他手裡的黃金無法繼續支持貨幣擴張的話，還是會面臨老問題。
不過他認為真的到了如此天量的黃金都不夠用，估計至少要幾百年之後了，36萬噸黃金的價值高達100多萬億元。
全球新增貨幣總量也沒有這麼多，如果每年都新髮型如此多的貨幣，全球早就通脹得不成樣子，經濟早就崩潰了。
這件事倒是不用急，除非貨幣真的出現了信用危機，大幅貶值，那時候倒是可以拿這些黃金出來進行救市，效果絕對非常好。
平時還是將這些黃金用於工業和珠寶行業比較好，當然也可以適當操縱國際黃金市場價格，給潮汐投資公司賺取更多的利益。
除了和東水西送工程有關的項目之外，萬城基業還在和有關部門協商，準備開始在西北地區建設高速公路。
之前萬城基業高速公路業務主要還是在東部地區，畢竟這邊經濟發達，建設高速公路更加有利可圖，而且對經濟的拉動作用更大。
根據原來的規劃，西部地區的高速公路建設優先度要低很多，先將東中部地區的高速公路建設好，後面才會在西部偏遠地區建設高速公路。
但是計劃趕不上變化，如果東水西送工程取得預想的效果，西北地區的經濟活力將會大幅提升，和內地的人員和貨物往來將會越來越頻繁。
如果不建設高速公路，將會嚴重阻礙這些地區的經濟發展和人員往來，對西北經濟發展非常不利。
本來這件事情不需要萬城基業來做，而且作為商業企業，做這項工作註定是賠本的買賣，很難收回成本。
只是萬城基業雖然不是全國唯一的高速公路建設和經營的私人企業，但是卻是最大的私人企業。
根據全國一盤棋的做法，既然他們占據著全國主要富裕地區的高速公路項目，自然也有義務承擔偏遠地區和經濟欠發達地區的交通建設任務。
只是之前並沒有相關協議，其他高速公路運營商占據的高速公路盈利能力更高，也沒有承擔這樣的義務。
對萬城基業來說，承擔一定的義務他們並沒有任何意見，但是必須要一視同仁，而且將相關規則儘量詳細化，不然後面再有變故，投資就沒法做了。
除了高速公路之外，後面還有超級磁懸浮軌道建設，同樣是不賺錢的項目，萬城基業主要條件有兩點。
第一點就是其他高速公路運營商的利潤裡面，必須要拿出一部分補貼這些高速公路項目，他們想要置身事外是不可能的。
第二點就是政府還需要進行一定補貼，按照他們的想法，雙方投入的資金是五五開，其實這樣也賺不到錢，只是讓虧損規模小一些。
而且這樣的項目也不是完全商業項目，附帶政策性，具有政治意義，政府掏一部分錢他們認為是理所當然的事情。
至於今後的運營虧損，萬城基業還是願意承擔，畢竟他們也沒想從高速公路業務上賺多少錢，只要不出現大面積虧損就行，收回之前的投資就更好了。
實際上他們這些年建設的高速公路，整體上處於虧損狀態，他們倒是可以提高價格，只是這麼做對經濟發展影響較大。
政府對於他們這些公共項目的營收情況很清楚，對於萬城基業的難處也理解，畢竟他們這個業務，實際上算是幫政府做了。
如果由政府來負責建設和經營，可能虧損規模更大，萬城基業相比其他高速公路運營商已經算是良心企業了。
當然，如果以上條件都不答應，還有另一種方案，那就是虧損補貼，建設成本萬城基業可以自己出，不需要政府出這筆錢。
但是政府需要對萬城基業經營的高速公路虧損部分進行補償，避免萬城基業出現長期持續性虧損，長此以往就要出現問題。
如果以上兩條都不答應，那就只能完全按照商業規則來，既然明知道會面臨大面積虧損，而且投資規模還這麼大，肯定不會投資。
在以上兩種方案裡面，目前政府還是傾心於第二種方案，第二種方案的好處就是政府不用一次性拿出太多的資金出來。
而且根據他們的測算，就算每年整體有虧損，虧損規模也不會很大，現在之所以虧損較大，主要還是國內汽車保有量較低。
等到國內家家戶戶都有汽車的時候，很多高速公路就算賺不到大錢，也不至於虧錢，因此每年的補貼規模並不算很大。
最重要的是，補貼雖然是一個長期耗錢的做法，但是卻能綁住萬城基業，算是對萬城基業具有制衡作用，也算是防患於未然。
國家其實並不在乎誰在裡面賺了錢，而是在乎能不能達到目的，因此拿出部分財政資金補貼，對他們來說並不算大事。
除此之外，他旗下的其他企業，也紛紛派遣人員前往西北地區各個城市，主要是看那邊的投資環境如何，同時也了解這些地方的產業結構。
他們雖然暫時不會將大量的工業企業建設在西北地區，但是提前做好了解，在將來規劃的時候，也能更從容一些。
可以說，整個12月份，關於大西北開發的熱度非常高，不管是傳統媒體還是網際網路媒體，對此都抱有非常高的期待。
不過是不是真的能行，其實每個人都心裡打鼓，原因是他們對其中的關鍵地方並不清楚，從他們的角度來看，這個項目有點勞民傷財。
要不是因為東水西送工程主導者是麒麟工業集團，而且整個大西北開發工作的主角，也是麒麟工業集團，媒體和民眾的態度可能就不一樣了。
畢竟政府如果大量花錢在這個無底洞裡面，用的可是他們上繳的稅收，而麒麟工業集團來做，就算虧本和大部分人也沒有關係。
在利益考量上大家還是能分得清楚，這也是這個項目能如此順利進行的原因，因為大家完全沒有負擔。
如果按照現在的成本計算，這個項目絕對是虧錢的，要將一萬億噸澹化海水送到西北地區，每年花費的成本就高達2萬億元。
就算給中途一些城市進行供水，能賺一些利潤，但是賺的錢遠遠無法彌補虧損，是個徹頭徹尾的冤大頭。
當時記者發布會上，就有人提到了這個問題，麒麟工業集團沒有解釋如何能夠做到不大規模虧損，只是說他們有辦法，他們是不會做虧本買賣的。
實際上政府也不太清楚關鍵細節，倒是知道麒麟能源工業集團有辦法將熱輻射轉變成廉價電力，至於如何做，裡面用到什麼技術，就不清楚了。
因為能源工業集團自己也不是特別清楚細節，只需要按照葉子書給的技術資料做就行了，裡面的原理是什麼，為什麼要這麼做，他們也是一頭霧水。
至於那些專家質疑技術是否能夠做到，麒麟工業集團也很光棍，告訴他們這是老闆提出來的，而且老闆有辦法解決。
別看葉子書沒什麼交際，發表論文也不積極，但是在國內科技領域，他絕對是神一般的存在，不管了解還是不了解他的人，都是這麼認為的。
不止國內，就是在國外科研領域，他的地位同樣非常高，只是沒機會接觸到他，留下很多遺憾。