第868章 有人歡喜有人憂，訂單不少（2/2）
他們能想到的問題，葉子書在設計的時候自然也想到了，為了降低維護成本，使用的材料必須要更優秀，設計上也儘量減少維護頻率，降低維護成本。
在這樣的思想指導下，設計出來的可變機翼，維護成本並不比固定機翼高，甚至可以說，維護難度還比固定機翼要低。
可變機翼如果出現結構性問題，可以更換有問題的部分，而固定機翼如果出現結構性問題，就必須更換整個機翼，可變機翼的更換成本要低得多。
還有寰宇集團所謂的更節能航空發動機，這些搶手專家認為真實性很低，原因就是航空發動機發展了這麼多，已經達到了極致了。
如果說節能在5%左右，憑藉著更先進的設計還是有可能的，但是想要節能達到20%左右，幾乎是不可能的，至少在現有航空發動機技術體系內做不到。
針對這些質疑，寰宇集團也沒有慣著，直接在自己的國際社交平台上說道，「有些人是以分析說話，而我們則是以事實說話！」
當然，光說不練也是假把式，最具備說服力的還是訂單數量，如果一直都沒有訂單，說明市場並不看好。
這個時候，萬城基業的航空公司就發揮出作用了，直接對外宣布如果寰宇集團的支線客機獲得國內適航證，他們將會採購至少100架。
這個消息一出來，大家才發現，原來萬城基業竟然還有航空公司，這顛覆了很多人對萬城基業的固有印象。
大家的印象里，萬城基業就是一家房地產公司，至於萬城基業經營的其他產業，很多人其實並不清楚。
例如他們的建築全產業鏈，只有房地產行業的人才清楚一些，但也不一定全部清楚，只是他們自己負責的哪塊比較了解。
更別說萬城基業經營的酒店、商超、便利店了，還有糕點連鎖店、水果蔬菜連鎖店，甚至很多城市的菜市場都是他們在經營。
各個城市的批發市場，也有很多是他們在管理經營，可以說，他們的很多業務已經深入到了百姓生活裡面，只是大家平時不太關注而已。
對萬城基業一下子喊話至少訂購100架，大家倒是不會懷疑，雖然大家不知道萬城基業賺了多少錢，但是絕對不會認為他們沒錢。
像這款客機，哪怕由於技術更先進，更省油，價格可能會貴點，一架也就3億元左右，一百架也才300億元。
這對財大氣粗的萬城基業來說，購買起來並不困難，所以對於這個喊話，大家基本上是相信的，而且預訂單雖然不算正式訂單，但是也有一定的作用。
起碼代表著雙方合作的強烈意願，如果無緣無故就取消，會給雙方今後的合作帶來更多的困難。
隨著萬城基業的預訂單下達，國內的航空公司也開始紛紛跟進，他們相對保守一些，有的購買20多架，有的打算購買50多架。
一方面他們資金實力確實不足，另一方面他們也比較謹慎，要不是看到萬城基業如此大手筆，他們估計還得等一等，考慮一番。
不過寰宇集團的優惠折扣，也是隨著時間越往後，折扣力度就越小，拿到的飛機時間越往後，畢竟訂單也是要排隊的。
雖然每家航空公司都不算很多，但是加在一起，包括萬城基業的航空公司，也有400多架，這對剛剛首飛的客機來說，數量已經很多了。
也有國外的航空公司看到這種情況，也想要下單進行預訂，可惜寰宇集團目前沒有開放國外預訂渠道，也沒打算現在就開。
原因很簡單，他們想把折扣留在國內，而且他們的第一優先目的不是占領國際市場，而是將國內市場給吃下。
只要他們吃下了國內市場，就意味著有了穩定的大後方，前面的訂單，他們自然希望全部放在國內，而不是捨本逐末去開拓國際市場。
國內各地政府看到各大航空公司有大量採購客機的意向，就斷定未來將是國內航空市場大發展的時候，於是他們紛紛加快了本市機場項目的推進力度。
城市想要經濟發展，除了工業、農業之外，服務業比重也會越來越高，而服務業好壞和交通便捷有著密不可分的關係。
所有國內地級城市，紛紛制定了自己的機場建設計劃，或機場擴建計劃，像一線城市已經有機場，但是由於當時的局限性，需要擴大建設。
而原本沒有機場的城市，更是不容錯過，而且根據上面透露出來的消息，對地級市建設機場項目是持樂觀支持態度。
對高層來說，機場賺不賺錢關係不大，至少能夠加速人員往來，促進各地服務業發展，這是經濟發展的基礎，同時還能扶持國內航空製造業發展。
機場帶動的周邊收益還是很大的，只要地方政府不是高負債經營，上面有關部門自然沒有道理阻止。
所以各個城市想要建設機場，項目規劃固然要做好，找錢找投資也是他們必須要面對的，好在萬城基業公開喊話過，他們找投資的目標還是很明確。
葉子書看過首飛表演直播之後，就沒有繼續關注，而是對彈幕裡面的一些話很感興趣，覺得可以試一試。
例如有觀眾看到客機在空中做各種動作，感覺天空飛翔多麼的自由自在，於是想要有款能夠實現個人空中飛行的設備，讓個人也能體驗一番飛翔的快樂。
葉子書覺得這個項目很有發展的潛力，雖然不太可能賣這種設備給個人，原因很簡單，如果出事故了怎麼辦？如果用來做壞事怎麼辦？
所以這種個人空中飛行體驗設備，註定只能用於旅遊項目，有專業的公司來經營，只要價格合適且體驗感超好，相信產值不會少。
作為萬物靈長的人類，卻不能如鳥兒那樣在空中自由飛翔，是很多人的遺憾，也是很多人的理想，只要條件允許，大家都願意嘗試。
連危險的翼裝飛行都有人甘願冒生命危險體驗空中飛行的快樂，更別說是安全可靠，更加自由自在的空中飛行體驗，絕對會受市場熱捧。
他決定接下來就研發這個項目，讓人類帶上設備，就能在空中飛舞，成為自由自在的小精靈。