第九十四章 兇險迭出（2/2）

孫露失聲道：「教員同志，我們的鯤鵬一號機翼上好像結冰了！」

李福平來到側面一看，確實這時候機翼開始結冰了，這是非常危險的，因為很多飛機失事都是因為這個。

現在可沒有什麼很好的除冰裝置，所以得趕緊飛離山谷，要不然就要像那些航線上的C47運輸機一樣掉下去了。

而且很明顯的這時候飛機的高度也在往下掉了，李福平大聲道：「楊陽，馬上開始爬升，把飛機拉起來，咱們的飛機機翼在結冰了，不能再往下飛了，必須要想辦法除冰！」

聽到這個消息，女飛飛們的心都快沉到谷底了，難道就這樣要死了嗎？不過好像這樣也不是很壞啊，至少可以和喜歡的崇拜的李校長一起啊，也算是一點安慰了。

楊陽現在是操縱飛機的主駕駛，她一邊費力的拉著駕駛盤，一邊急道：「教員同志，我們的飛機高度還在掉，要拉起來很費力！」

的確機翼結冰是非常危險，如果結冰厚度超過一定的程度，那麼機翼的升力就會下降很多，那這時候想拉起來都不行，而且最要命的是結冰區域不斷蔓延，甚至能讓螺旋槳都結冰，這時候飛機就會像鐵塊一樣掉下去，無可倖免。

跳傘也沒有用，因為這裡可是全世界最高的地方，那下面的山谷，就算跳傘成功了，也還是要凍死，缺氧而死的。

現在飛機確實還是沒有拉起來，只有一個辦法了，李福平只能動用系統了，這是可以用意念操作把系統空間裡面的除冰裝置拿出來，給飛機除冰的。

很快機翼上的冰就沒有了，飛機終於開始爬升起來了，大家都覺得很奇怪，怎麼會突然間那些冰就融化了呢。

當然沒有人能想到，這是李福平乾的。

好在是沒有掉下去，不然就出不來了，當然李福平或許還是有辦法，因為系統空間裡面，可是能夠弄一架直升機出來的，只不過就不知道能不能起飛。

很快飛機爬升到了八千米高度，與DC3運輸機匯合了。

李福平也鬆了口氣，開始給女飛行員們講機翼結冰的可怕。

李福平道：「看來是老天爺保佑，不想讓咱們都死在這裡啊，剛才機翼結冰，是非常兇險的，以後大家一定要注意，一旦飛機機翼結冰，那麼機翼的氣動外形首先就改變了，它會改變氣流的流動，導致阻力變大，升阻比變小。不僅如此，還有飛機質量分布也產生變化，使得飛機縱向穩定性改變，所以這時候操縱飛機就非常的吃力了，最可怕的是，機翼操縱面的操縱效率會變化，甚至如卡死的話，就沒辦法操縱了，飛機只能掉下去。這是一個難題，很難解決除了裝先進的除冰裝置，最主要的就是避開那種易結冰的區域飛行！」

現在女飛行學員們還驚魂未定呢，不過這次也算是給她們上了一課，也破了膽，畢竟以後再遇到這些複雜的情況，就不會那麼害怕那麼慌張了。

不要說現在的鯤鵬一號運輸機了，就是幾十年後的運輸機都會遇到這個問題，包括一次運輸機改裝的預警機，在試飛的時候因為穿越結冰區，而墜毀了，損失慘重。

當然要裝除冰裝置也比較複雜，因為這一般只能用電加熱的方式，在離發動機較近的地方，可以用發動機熱空氣來加溫，但其他地方呢，只能用電。

所以李福平也在想，下一步改進的話，還得增加電加熱裝置，盡可以減少機翼結冰的風險。

飛機穿越了駝峰，終於又飛回到了巫家壩機場上空。