第二百七十五章 運4戰略運輸機（2/2）

李福平早就準備好了設計方案，這次李雲龍都沒有提前看到。

今天的立項會現場可以說非常的喜慶，隆重。

軍方有一位高層的領導都來了，李雲龍在他面前都不算啥了。

立項會開始，軍方高層的手長高興地道：「同志們，今天我們又迎來了一個重點型號的正式立項，相信大家都非常清楚，我們要建設一支大國戰略空軍，那麼除戰略轟炸機，空中預警機以外，還少不了戰略運輸機。因此今天我們立項研製運四戰略運輸機，也是一件大喜事，我們將向大國戰略空軍堅定的邁進。」

掌聲非常的熱烈，手長接著道：「咱們的運四戰略運輸機，將達到二百八十噸級，這是前所未有的一次創舉，我們的航空人非常了不起，特別是北坡航空工業基地，在李福平同志的領導下，現在已經成為全世界最大最全面的航空工業基地，咱們的運四戰略運輸機，也將在北坡基地研製和生產製造！」

掌聲再次熱烈響起，確實是這樣，北坡現在已經成為了全世界航空工業的聖地，一座全球最大的航空城，就算是波音公司所在的西雅圖都不算什麼了。

可以說運四戰略運輸機，將會是人類航空史上，第一架真正的戰略運輸機，也將是現在最大的運輸機。

大家怎麼能不為之自豪呢，當然沒有李福平這位航空之神的話，一切都是不可能的。

接下來李雲龍和航空工業的領導都分別發了言，最激動人心的時刻到了。

李福平打開了設計圖，此時大家都被圖紙上的大胖子給吸引了，這架運輸機確實很胖，這是因為李福平採用了寬體的設計，所以它的貨艙是非常的大。

在氣動布局方面，也是讓大家大開眼界，這架運輸機採用了四台大涵道比渦扇發動機，還有高平尾的布局。

李福平微微一笑道：「尊敬的各位領導，同志們，這就是咱們的運四戰略運輸機總體設計方案，我們採用了小後掠的懸臂式上單翼，主翼下方對稱吊掛四台渦扇發動機，前三點式自行車式起落架，T型高尾布局。這種布局的好處是，發動機不容易吸入地面的雜物，並且尾門非常的大，坦克都可以直接開上去。」

太了不起了，大家都紛紛的鼓掌，這的確是有史以來最大的飛機了。

李福平接著道：「咱們的運四戰略運輸機，採用四台推力達到十八點二噸的大涵道比渦扇發動機，它的壽命長，推力大，而且非常的省油，所以呢咱們的運四戰略運輸機不僅大，而且飛得很遠，航程可以達到一萬一千公里。大家來看它的詳細設計參數！」

運四戰略運輸機空重一百二十五噸，最大載油量可以達到一百噸，最大載重為八十五噸，在最大載油量的時候，空載航程一萬一千公里，滿載航程可以達到四千公里，這是非常出色了。

雖然說安二二戰略運輸機，其最大載重航程達到五千公里，似乎更先進，但並非這樣，因為安二二用的是渦槳發動機，所以更加省油，再加上它起飛重量要小了三十噸。

但是安二二戰略運輸機，肯定是比不過運四的，不止是速度方面，在載重方面也是如此。

最厲害的是，這架戰略運輸機還採用了先進的反推裝置，可以在很短的距離就停下來，還可以在土跑道上起飛，降落，原地轉向，這就太了不起了，李雲龍聽了都激動萬分。

還有機翼部分，更是採用了一種從未有過的超臨界機翼，這對提高飛行速度和省油來說，很有幫助。

因此運四戰略運輸機的最大飛行速度可以達到九百公里每小時。

升限也達到一萬一千米之多，這讓它擁有很好的生存能力。

如此先進的設計，讓領導和大家都是大開了眼界，看起來運四戰略運輸機又要引領世界潮流了。