第一百零一章 鯤鵬二號運輸機（2/2）

領導們都倒吸一口涼氣啊，這個太震撼了。

這架鯤鵬二號運輸機，李福平也是參照了前世的時候運七輕型運輸機的設計，當然那時候這個級別的運輸機，只能稱為輕型運輸機了，因為當時世界上的大型運輸機，最大的都三百多噸了，三十噸的運輸機自然是輕型了。

但是現在不同啊，在二戰時期，三十噸的運輸機已經是非常少有的，絕對的大型運輸機。

畢竟二戰期間，運輸機都是航空活塞發動機，那最大功率能上兩千馬力的很少，即使是裝四台發動機，也不過三四十噸起飛重量。

雖然說鯤鵬二號運輸機，不會是最大的運輸機，但肯定是最先進的。

實際上最大的運輸機，應該是德國的ME323運輸機，它採用了六台活塞發動機，翼展達到五十五米，機長二十九米，就這個翼展放在幾十年後也是很大的，甚至波音737客機啊，運二零大型軍用運輸機都沒有這麼大的翼展。

這種大翼展的設計，也是為了提高升阻比，不過速度就比較慢了，所以這款德國運輸機，最大起飛重量達到了四十三噸，載重量達到十二噸，可以說非常的強了，只不過它的航程僅有一千一百公里。

李福平的介紹非常的詳細，領導們不時的送上熱烈的掌聲，這其實也是一次非常好的學習過程，因為領導們現在對航空也非常的感興趣，畢竟以後八路軍可是要發展自己的空中力量，那無論是戰鬥機，還是運輸機，轟炸機都是要的。

領導們要是一點不懂這些飛機，也是說不過去的，雖然有不少的領導都沒有怎麼讀過書，但這並不能影響他們對航空的興趣。

在最大載重的情況下，鯤鵬二號運輸機也有二千公里航程，這是非常驚人的了，的確八路軍並不需要航程這麼遠的運輸機，倒是對盟軍來說，這是非常好的設計。

盟軍甚至可以直接把一輛卡車給運到二千公里以外，在貨艙尺寸方面也是很大的，高度二米，寬度二點五米，這個設計很好，裝載靈活性強。

等李福平把這個設計方案完全的講完，領導們再次送上熱烈的掌聲。

李雲龍也無比的激動啊，他可是很羨慕李福平的，因為李福平設計這麼多好飛機，受到領導們的器重啊，他呢沒文化只能打仗了。

這次立項會取得圓滿成功，領導們也安排好了新飛機研製的保障工作，所有的原材料都有保障的，因為美蘇英等盟國都還想得到這款運輸機呢。

接下來談判很快就會開始的。