第一百一十五章 玄武二號噴氣式戰鬥機（2/2）

所以還得是後來的米格十七啊，米格十九那種設計才好。

現在嘛機頭進氣就可以了，因為不需要安裝雷達，機頭進氣效率比較高，所以李福平就決定採用類似於米格十七戰鬥機的設計了。

當然了噴氣式發動機，都不是什麼難事，直接在渦槳發動機的基礎上改進就可以了，因為渦槳發動機和渦噴發動機，可以是一台核心機派生出來的。

事實上世界上第一架噴氣式戰鬥機亨克爾He178也是機頭進氣的設計，早在一九三六年就開始研發，它是由亨克爾和噴氣發動機先驅馮·奧海因共同研製的，它採用了上單翼氣動布局，只是機翼採用了木材來製造，機身卻是金屬的，不過很可惜很一架樣機首飛便出了問題，**導致起火。

後來第二架樣機試飛，換裝推力更大的噴氣發動機，推力達到五百九十公斤，但是機體結構設計有問題，強度不足，所以速度不能超過六百公里每小時，因此在螺旋槳戰鬥機前面也沒有什麼優勢。

ME262戰鬥機就不一樣了，它採用了兩台尤莫109—004型發動機，單台推力達到八百五十公斤，兩台加起來就達到了一點七噸了，只不過這種發動機推重比低，壽命短，只能使用一百多小時就報廢。

不過在二戰時期，已經是很成功的噴氣式發動機了。

當然現在比起李福平設計的渦槳發動機還是差了很多的。

現在李福平準備研製的噴氣發動機，在渦槳發動機的核心機基礎上來研製，單台最大推力三噸左右，推重比要超過尤莫109—004型發動機的一點八，達到三點零左右，同時油耗要更低，這樣才能保證航程。

玄武二號戰鬥機，採用一台秦嶺渦噴發動機，最大起飛重量六噸，整機推重比達到零點五，這比ME262戰鬥機的零點三要高出不少了，所以速度更快，可以達到一千一百公里每小時，李福平設計玄武二號戰鬥機，也準備採用後掠翼了，這應該不是世界上第一架後掠翼噴氣式戰鬥機，但肯定是最快的，後掠角要比ME262大得多。

ME262戰鬥機的武器裝備很強，它可以外掛二十四枚對空火箭，還有四門到六門三十毫米機炮。

但是李福平設計的玄武二號戰鬥機，還要更強，因為他準備為玄武二號戰鬥機安裝一門四管三十毫米火神炮，這個火力可是接近幾十年後的A10攻擊機了，這門火神炮，肯定是超過了ME262戰鬥機的幾門單管機炮的。

不僅僅是射速方面，更重要的是炮彈的威力，更為強大。

現在這門炮就可以安裝在機身側下方了，因為口徑增加，所以說這門加特林機炮的重量，也會增加到九百公斤，包括三百五十發炮彈，射速可以達到兩千發每分，有效射程增加到一千二百米，最大射程三千米。

除此之外，玄武二號戰鬥機，也可以掛兩個火箭發射巢，或者是五百公斤的炸彈。

因為它除了用來進行制空作戰，也要能夠對地攻擊，比如說打坦克，這是很重要的，因為盟軍要面對的先進的重型坦克。