第一百八十五章 米亞5超音速戰略轟炸機下線（1/2）

第185章 米亞5超音速戰略轟炸機下線

伊爾十一客機完成首飛後，滑行到了停機坪，這時候它迅速的就被人們包圍了，試飛員們剛剛下來，就受到了最熱情的迎接。

蘇聯的高層都與他們握手，祝賀他們取得首飛成功。

當然接下來，嘉賓和記者們，開始靜態體驗伊爾十一客機了，大家來到了這架客機的客艙內，感受它的舒適性。

記者和嘉賓們又開始交談起來了，一位記者對伊留申道：「尊敬的伊留申先生，您作為伊爾十一客機總師，您覺得這次首飛成功，意義有多大？」

伊留占笑道：「當然，我想我們蘇聯會成為第一個擁有大型客機的國家，我們會儘快讓伊爾十一客機投入運營，我相信現在有很多國外的航空公司，也看上了我們的伊爾十一客機，這是我們的！」

一位記者問道：「剛才我們採訪李福平先生的時候，他說伊爾十一客機至少會獲得兩千架的訂單，為此伊留申設計局做好了準備麼？」

伊留申微笑道：「當然，我們的生產準備工作，早就在進行了，我想很快我們就會批量生產交付，為此我們建設了一條先進的總裝生產線，到時候一年交付一百架以上的伊爾十一客機都不成問題。」

這個速度確實是很快了，畢竟這可是大型客機，所以生產總裝要複雜得多。

當然這個也會帶動民機製造業的發展，很多零部件都是可以通過轉包生產的，自然不會全部是由伊留申設計局的工廠來生產，最終伊留申設計局只是負責總裝。

要知道一架伊爾十一客機，也是有數萬個零部件呢，這對蘇聯航空工業的帶動作用是非常大的。

這次伊爾十一客機的首飛成功，經過媒體的報導，可以說讓國際社會都為之震驚，特別是美國現在已經感到了蘇聯航空工業帶來的威脅，無論是軍事上，還是在民用航空領域，都將對美國造成巨大的壓力。

因為現在美國的航空工業，雖然說實力還是很強，但是在很多方面已經被蘇聯超越了，這一切都是因為蘇聯有了李福平這位航空之神。

在李福平的幫助下，米亞西舍夫設計局，完成了米亞五超音速戰略轟炸機的研製工作，就在十二月份，米亞五也完成了首批次原型機的總裝，即將舉行隆重的下線儀式了。

要知道米亞五戰略轟炸機，可是能夠達到一點七倍音速的戰略轟炸機，而且起飛重量達到一百五十噸，是個真正的大傢伙了，它的作戰能力非常的強大。

所以這次蘇聯軍方也是非常的重視，下線儀式上還有蘇聯軍方高層人物親自到場的。

米亞西舍夫本人可是激動壞了，這次米亞五戰略轟炸機順利的完成了原型機試製工作，舉行下線儀式，引起軍方的高度關注，他也成為了軍方的風雲人物。

所以米亞西舍夫早早的就邀請了李福平來到總裝車間。

這次李福平還是帶著米甜她們來了，米亞西舍夫顯得特別的激動，他高興地道：「李福平同志，你看我們的米亞五戰略轟炸機怎麼樣？還不錯吧！」

李福平看著眼前這架巨大的轟炸機，微笑道：「確實不錯，米亞五戰略轟炸機，不鬼是目前世界上最先進的戰略轟炸機，接下來的試飛工作，也是相當的重要，所以現在還不能鬆懈呀！」

的確超音速戰略轟炸機，它的試飛工作非常的難，因為要進行超音速試飛，這個風險是非常的大，這可不是普通的亞音速轟炸機可以相提並論的。

而且還不說米亞五戰略轟炸機，最大速度要達到一點七倍音速，這就是戰鬥機飛起來也相當的困難。

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