第二百零四章 伊爾12大型客機下線（1/2）

第204章 伊爾12大型客機下線

蘇聯航空工業好消息又來了，伊爾十二大型客機首批樣機終於完成總裝，即將下線了。

這次也是兩架樣機，其中一架用來做全機靜力試驗，一架是用來試飛，伊爾十二客機可是目前世界上最大最先進的客機，採用四台噴氣發動機，最多可以坐二百二十人，相當於後來的波音七零七客機了。

伊爾十二客機下線，可是非常的高調，蘇聯高層早就放出了消息，並且這次下線儀式還將邀請世界各國的媒體記者前來報導。

作為一款一百五十噸級的客機，伊爾十二客機已經大幅度領先世界，要知道英國正在研製中的彗星噴氣客機，最大起飛重量僅有伊爾十二客機一半左右。

正因為如此蘇聯高層才如此高調的向世界宣布，伊爾十二客機即將下線。

這是蘇聯航空工業的驕傲，所以伊爾十二客機完成總裝下線，必須也是必然要舉行一場盛大而隆重的下線儀式，要向全世界宣告，蘇聯的大型噴氣式客機來了！

可以說蘇聯的目標，就是讓伊留申設計局，成為未來民機製造業中的霸主了，因為現在蘇聯規劃的一系列新型客機，都是伊留申設計局負責設計研製。

的確這是有可能的，因為現在空客離著誕生還早呢，波音公司現在也只是剛剛起步，在民機領域遠遠不如伊留申設計局。

現在伊爾十二客機還沒有下線，蘇聯民航就已經給出了五十架訂單，另外蘇聯的一些盟友也給了數十架訂單，總計訂單有一百架了。

當然蘇聯的客機要想賣到西方去還是有些難度的，畢竟這是兩大不同的陣營。

伊爾十二客機所使用的渦扇發動機，也是目前最先進的，推力最大的，單台推力達到一百千牛，比彗星客機用的發動機推力要大了一倍都不止。

所以伊爾十二客機下線的消息放出來，全世界都為之震，噴氣客機時代這麼快就要到來了嗎？

蘇聯的老百姓更是無比的驕傲都在熱議著這架國產的噴氣式大型客機。

十二月中旬，有很多來自世界各地的媒體記者，還有一些嘉賓都來到了伊留申設計局。

要知道大家都對這款大型噴氣客機非常的好奇，特別是一些西方的媒體，他們也知道，通過這架噴氣客機，就可以了解到一些蘇聯噴氣式戰略轟炸機的信息，因為都是噴氣式飛機嘛。

按計劃，伊爾十二客機，明年初就要進行首飛了，到時候一定會更加的轟動。

雖然說研製噴氣式客機，投入是很大的，但伊留申設計局可是得到蘇聯高層的支持，這就沒有什麼，不像波音公司，有幾次因為研製新型客機差點倒閉的。

這次李福平自然是被伊留申親自的邀請過來，參加下線儀式。

李福平提前就來到了伊留申設計局的總裝車間中，看到兩架伊爾十二噴氣客機，李福平也非常的高興，這兩架伊爾十二客機，就跟未來的波音七零七客機差不多，看起來非常的霸氣，這是現在最大的客機了。

米甜激動地道：「好大呀，什麼時候我們中國要是也能造這樣大的客機就好了！」

伊留申笑道：「其實不需要啊，因為我們是兄弟，到時候蘇聯可以把伊爾十二客機賣給中國，不說別的就看在李福平同志的面子上，怎麼也是成本價賣給你們中國了！」

李福平笑道：「我可沒有那麼大的面子！」

本章未完，點選下一頁繼續閱讀。