第一百七十二章 圖5戰略轟炸機下線（1/2）

第172章 圖5戰略轟炸機下線

五月份，此時戰事已經接近尾聲，不過蘇聯的圖五戰略轟炸機下線，同樣還是軍方非常的重視的，因為這款轟炸機，雖然上不了戰場了，但是它的戰略威懾力也是很好的。

將來可以對很多國家產生威懾力，當然這也包括中國了。

李福平也收到了參加下線儀式的邀請，畢竟他可是圖五轟炸機的設計者，沒有李福平的話，哪來的圖五戰略轟炸機呢。

這是世界上第一架航程上萬公里的轟炸機，所以稱為戰略轟炸機一點兒毛病也沒有。

當然對於圖波列夫設計局來說，這更是一次激動人心的時刻！

要知道圖五轟炸機，也不比另一個位面圖波列夫設計局研製的圖九五戰略轟炸機小多少了，圖九五是一百八十噸級，圖五是一百二十噸級。

當然各方面性能，現在的圖五肯定是遠遠不及圖九五的，但是放眼整個世界，現在還沒有這麼強大的戰略轟炸機呢。

六台渦槳發動機的布局，也是讓它獨樹一幟，要是四台發動機的話，還真達不到這樣的性能呢。

所以蘇聯軍方是相當的滿意，畢竟圖五轟炸機可以攜帶十六噸炸彈呢，這比所有的轟炸機都要強大，特別是比美軍的B29轟炸機要多出七噸的載彈量。

當然蘇聯軍方也知道，美國人還在研製一種更大的戰略轟炸機，那就是B36戰略轟炸機。

B36戰略轟炸機性能要落後一些，它採用的是活塞發動機，而它也將是世界上最大的活塞動力的飛機。

這個大傢伙的翼展達到七十米，機長接近五十米，空重七十五噸，最大起飛重量一百八十六噸，最大載彈量三十八噸，最大速度七百公里每小時，航程一萬六千公里。

早在四十年代初，美軍就有了戰略轟炸機的設想，當時的指標可是相當的驚人，最大航程一萬九千公里，最大速度七百三十公里每小時，不過到四十年代中期，美軍也沒有這樣的技術。

但是研製工作也是一直在進行的，其中第二個方案，也是採用六台發動機，並且是推進式的發動機，也就是把發動機放在機翼後方推進。

但是這種設計會導致進入發動機的氣流量不足，從而發動機很容易過熱，在試飛中確實也發生了這樣的問題，B36轟炸機多次因為這個事情，導致發動機起火。

當然諾斯羅譜提出的XB35飛翼轟炸機方案也是很先進了，不過最終還是沒有成功。

B36轟炸機成為了贏家，它於四十年代末開始服役。

這款戰略轟炸機的動力很特別，它採用了6台活塞發動機，單台功率3800馬力，和4台渦噴發動機，單台最大推力23千牛，這樣的B36轟炸機可達到700千米每小時的最大速度。

不過和現在就已經下線的圖五轟炸機相比，它的速度沒有優勢。

在這個時代呢，B36轟炸機的變化，就是將航空活塞發動機，換成了李福平設計的渦槳發動機，如果不出意外，明年就可以下線首飛。

到時候世界最大戰略轟炸機的名頭就要轉給B36轟炸機了。

所以現在蘇聯軍方可不會滿足於圖五轟炸機，或者是米亞四噴氣式轟炸機，為此蘇聯軍方，計劃要立項研製二百噸級的圖六轟炸機，它將是噴氣式轟炸機，噸位不僅要超地B36轟炸機，它的各方面性能也更強，速度更快。

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