第667章 大明缺鞋底！（1/2）

「行哪！這些日子，我抽空去外邊轉轉，將行情瞅穩了再說，要起門臉真的好好觀觀才行！」呂四勇回了一聲後，就招呼麻檔頭他們繼續吃飯。最近這幾天，他問過不少老主顧的意見，誰說的有道理，還得斟酌後再說。

吃過飯、到呂家腳店後棚打了小半個時辰盹。麻成海等人就起身架了車，開始趕路。

「麻頭、你說鐵路通了，對咱這趕車的人有影響沒？不會咱們的營生也澹了吧？」回到官道上、同夥扯起了閒篇。

「有影響，咋沒影響了？等鐵路通了，咱們這走官道的，多數就得跑短途了，從州城往縣裡和鄉下拉個貨之類的估計就是我們往後的活。再難像現在這樣，出一趟車、走過千里路。不過走短途也好，照顧家方便。」車夫顧不上家一直是行業通病，不過路途短了，總比路途長好。麻成海這種成了家的，自然是想勤回家看看，免得頭頂發綠！

「跑短途？哪不是賺的錢少了？」

「也未見的！鐵路通了、要拉的貨也就多了，跑短途不一定掙的少。干咱們行當的，不在路的長短，在活的多少。」

「鐵路通了，為啥要拉的貨就多了？貨的多寡，怕是和通不通鐵路沒啥關係吧？說不準因為鐵路拉的貨多，咱的活還少了哪。」同夥有點不理解麻成海的邏輯，為啥通了一條快速路，貨運的總量會增多。

「你娃啊，腦子湖著不成。沒有鐵路、有些貨拉不出去，自然就不運了。有了鐵路，中原產的東西方便運到京城，而京城的東西也會更方便的運到中原，原本不運的，都會捎上車。你想想京城和北直那地方有多富？咱鄉下的啥東西運到哪兒不都能買出去？」麻成海其實也不怎麼明白這其中的道理，但他觀察到的現象就是有了鐵路運輸量只會增加，而不會出現沒活乾的情況。

「麻頭這話說的在理，就像最近咱們從南陽往兗州運的杜仲膠！這玩意以前也就藥鋪里使，也不知道京里是怎麼了，整車整車的往過去進。還讓南陽及附近的農戶大量的種，說有多少收多少。這玩意京城的人總不會當飯吃吧？」杜仲膠可以做橡膠的替代品，朱由檢為了早日啟動橡膠工業，從去年開始就讓宮產系統大量的到中原採購杜仲膠。今年從南陽運過來的膠量比較大，車行的人們一時半會還弄不清楚，宮產買這玩意到底是要幹啥！

將杜仲膠煉化成橡膠態，工藝比較複雜，一時半會搞不定，估計還得要幾年時間才能弄出來。但是這不妨礙提早為整個產業布局！朱由檢的想法是、先花錢收原料，從而將原料產地給培育出來，等到橡膠技術搞定後，就能實現無縫對接。要是等技術搞定後再解決原材料的問題，還真趕不上趟，哪是從地里長出來的東西，不是說有就能有的。

以現在中原地區的杜仲樹的量，一年花不了多少錢收膠，也就是幾十兩銀元能搞定的事。大量收上三五年，膠樹的量會有一個大幅的增加，那時候技術方面差不多能搞定，正好合適。

只要橡膠能出來，朱由檢知道肯定是瞬間引爆消費市場的原材料，需求在短時間內就會有超大幅度的增長，對原材料供應鏈的衝擊是可以預見的。剛出來的橡膠做膠管和輪胎之類的費勁，但做鞋底總可以吧？每年軍用衣物中，消耗最大的就是軍鞋，正常一雙軍鞋穿不到兩個月就報廢了。士兵們穿破鞋的現象，至今沒有被解決！

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