第670章 更好的造船方法（2/2）

他參加的戰役比較少，在東江鎮裡的存在感越來越低，但在丁毅眼裡，永遠還是老兄弟。

現場也就這兩人能和丁毅摟摟抱抱，其他人也只能羨慕的份。

上岸後，這邊安排人卸貨和安置新來的人，丁毅則帶著人跟著到處看了看。

這次是先去看船廠，丁毅最關心的就是這邊船廠的進度，尤其龍山船廠現在主做三級戰列艦。

龍山船廠在崇禎十一年四月完工，七月開始造船，第一艘三級戰列艦用了九個月才造好，這還是旅順長生島造過三級戰列艦的經驗加成情況下。

第二艘用了八個月，正在後期完配和裝備火炮，馬上也要好了，第一艘造好後，後期裝炮，配備武器人員也要兩三個月，平均下來一年能造一艘三級戰列艦。

另外台南造船廠從崇禎十年十一月丁毅離開，到現在一共造了千料戰船三艘。

丁毅覺的速度還算馬馬虎虎，他現在有六個船廠，旅順兩個，濟州兩個，大員兩個，其中旅順的長生島和大員的龍山船廠，還有濟州的龍江船廠三個是專門造三級戰列艦的。

他現在六個船廠，平均每年產出三艘三級戰列艦，十二--十五艘左右的其他船，由三百料到一千料不等。

基本一年就能裝備一個水師營。

現在是屬於替換狀態，把以前的舊船，老船逐步替換掉。

換下來的老船，在旅順，大員，濟州附近打打漁，跑跑近海的商貿什麼的。

僅替換的過程，最少要四五年才能把他六個水師營全部換完。

這四五年裡再培養更多的水師，五年後可以擴展新水師。

但他現在的水師也有一個問題，就是船都不經用。

普通的三百料和千料船，基本只能用四五年左右。

而三級戰列艦，只能用二到三年左右。

果然，他一到船廠，就有人向他提出建議。

「尊敬的丁將軍，你這樣造船是有後遺症的，我們應該用更好的造船方法。」這時，大員的新人，阿瑟站到丁毅面前。

阿瑟的荷蘭船匠，丁毅的老朋友普特斯曼介紹來的，他也是為普特斯曼畫出風帆戰列艦的首席工匠。

這是丁毅守信帶來的好處。

普特斯曼當初回到荷蘭後被審查了三個月，關押了七個月。

將近一年後才放出來，他很快回到大員，當時丁毅不在，但趙大山記著丁毅的吩附，爽快的給了他五萬銀子，加大量的禮物，從此和大員成為了好朋友。

普特斯曼看到了丁毅的誠信，回去後便介紹船匠。

沒多久，阿瑟帶了十幾個荷蘭皇家海軍船廠的優秀船匠，投奔了丁毅。

丁毅把他們一分為三，旅順，濟州島，大員都留了幾個。

有了這些人加盟，丁毅匠作局的造船技術更加突飛猛進，而這些年，通過懸賞欄的收集，各國商人的介紹，引進，大員的各種外國工匠，已經擁有超過了兩百人，這讓趙大山不得不在大員開辦各國語言學習班，用來培養翻譯。

這也是丁毅在旅順大學開辦翻譯學課的原因之一。

阿瑟說，通常造船，越慢越好，但丁將軍你造的船都太快。

在我們荷蘭，從開始到下水，一艘三級戰列艦，最少要兩年以上。

當然，在戰時，我們會加快，最快三個月也能造一艘。

建造一艘船的速度，一部分取決於船匠，工人的多少，和材料的準備，如果船匠，工人比較多，材料也準備的很充足，自然也能加快速度。

另一部份，則取決於船木的風乾程度。

在我們荷蘭，造船用的木頭，都是最少十年以上的陳木，有些甚至是二十年以上，造出船隻要不被打散，那怕二十年三十年，甚至四十年五十年都可以用。

而丁將軍你這邊的木頭處理時間不夠，我看過最好的木頭是八到十年之間的，全都用來造風帆戰列艦，但這些木並不是最好的造船木頭，反而一些造小船的四五年木頭，比這個更好。

按阿瑟的說法，荷蘭在材料準備和工人數量上，可能沒有丁毅用的多。

因為荷蘭有很多船廠，船匠們做事也不急，通常幾十個工匠和一兩百工人就開始造船，慢慢騰騰，用一到兩年時間造一艘出來。

丁毅這邊用人很多，通常一百甚至兩三百工匠一起加上千工人同時開工，所以速度有點快。

但荷蘭材料比這裡好，丁毅前期的木頭，都是在皮島附近砍的，雖然陰乾了有十年以上，並不是最好的造船木頭。