第537章 飛車砸遊艇（1/2）
第二場飈車戲是反派卡特?維隆要試這些來應聘的車手，讓這些車手去取一件東西，誰先拿到，就聘誰。
於是，這些車手趕去取東西，在公路上上演一場飈車大賽。
原版還是那個老問題，拍不出那種速度感。
吳龍拿出拍《終結者》時那場高速公路汽車追逐戲的經驗，招募大量有經驗的賽車手。
這些賽車手負責各種峰田、尼產、三苓的車，在拍戲的公路上以時速25公里的速度前進。每個車手，都要按要求控制好與前車的距離。
吳龍和羅斯及其汽車特技團隊的車手，就在這些車流中來一場按劇情預演的飈車大賽。
這場大賽，他們這些飈車的車子時速在50至60公里左右。像吳龍和羅斯，亦可視情況再快些。
在拍攝前，吳龍他們這些飈車車手進行過模擬練習。
按照劇情，用固定物代替行駛的車輛，然後進行飈車、在車流穿插練習。
練熟後，才開始拍攝。
拍攝當天，租借了幾十台攝像機，安裝在不同地段、不同角度進行拍攝。有的攝像機是裝在車流中的車裡，天上還有無人機攝像機跟蹤俯拍。
在電影裡，除了吳龍和同伴羅曼，其餘六人可以視作是另一組。吳龍和羅曼之間，羅曼有好勝心，想和吳龍爭第一。另一組之間，為了爭奪機會，也相互有競爭。
拍攝時吳龍和羅斯一組，另一組六人是羅斯的汽車特技團隊的車手。
原版劇情，吳龍和羅曼一開始就領先其他人。這讓這場戲少了速度和刺激。
所謂速度，就是要超車。不然怎麼體現出速度來？
超車如果超公路上的普通車，又怎麼體現得出主角的能耐？
所謂刺激，就是要衝突。主角開始就領先，還有什麼衝突可言？
改！
交完駕照，反派的人喊讓他們快點出發，六人組裡其中一人最先跑。
但是，羅曼也很快，眼看要超過那人。那人突然撞羅曼，把羅曼撞飛出去。
吳龍在第三名，他後面的人伸手想扯他的衣服將他拉倒，被他躲開。
吳龍沒有馬上報復，而是過去察看自己兄弟羅曼的情況。
羅曼說沒事，拉吳龍的手起來。兩人開車時，那六輛車已跑在他們前面。
上了公路後，吳龍在前，羅曼在後。吳龍要超越第六名時，第六名不想被吳龍超過，打方向盤想別撞吳龍的車。
吳龍因為之前被這些人暗算過，心中早有提防。立即剎車讓過，對方沒料到吳龍反應這麼快，開出路邊翻車飛出去。
羅曼大笑著超過吳龍，吳龍緊追其後。
兩人相繼超越其他車輛，前面還有兩輛競爭車。他們占住左右，不讓羅曼和吳龍超越。
在兩輛競爭車的前方，有兩輛大卡車。
羅曼立即加速從兩輛大卡車中間穿過，吳龍也緊追其後穿過。
看到被羅曼和吳龍搶了前，紅色的競爭車也想從大卡車開過，結果被撞被碾壓。最終還導致一輛黑色競爭車撞到這輛被碾壓的紅色競爭車。
後面的劇情，就和原來的一樣了。
拍攝時，先拍一個追逐長鏡頭。
按劇情飈車，在時速25公里的各種車輛中穿插。到吳龍想超越第六輛車時，第六輛車根據提示別撞吳龍的車。
吳龍剎車後，第六輛車開到邊上，並未翻車。
一路超車，到兩輛大卡車這裡時，替身羅斯先開過去，吳龍緊追其後開過去。
兩輛大卡車鎖死方向盤，無法轉向。這樣就避免了把羅斯和吳龍夾住出車禍的可能。
後面本該也鑽入紅色競爭車，只是做了個鑽入的意思，就讓開。剩下的三輛競爭車依次鑽過，繼續追吳龍和羅斯。
接下來，就是吳龍超過羅斯，並倒車開。還伸手出窗外，豎中指。
因為是長鏡頭，整個過程沒有停。周圍的機位沒有停，天上無人機跟蹤俯拍也沒有停。
即將到出口，吳龍得到提示，把車轉過來開進出口彎道。
羅斯也緊跟著拐進出口彎道。
後面三輛車並排拐進出口彎道。其中一輛要撞上分隔島的車時，打了一把方向盤，從分隔島另一邊開過去。
這段長鏡頭就拍攝完畢。
拍完這個長鏡頭，吳龍感謝全體參與者車手，大家熱烈鼓掌。
等吳龍看過回放，確定這段戲通過，不用再拍。大家又是熱烈慶祝，為能參與吳龍這次拍攝而高興。
他們除了拿報酬，還能得到吳龍與羅斯的共同簽名。簽名是在一張本次拍攝的俯拍照片。
誰開什麼車的，就截取出照片簽名贈予對方。
這樣做，贏得了許多人的好感。他們紛紛曬到網上，等於幫《速度與激情2》做了宣傳。也是在宣傳吳龍。
除了拍長鏡頭，就是拍車禍鏡頭。
那輛想別撞吳龍車的車翻車飛出去，比較容易拍。這種鏡頭很常見，對於羅斯他們這個好來呼著名的汽車特技團隊來說，是很輕鬆就完成。
難的是那輛紅色競爭車被大卡車碾壓的鏡頭。
採用真實的大卡車直接來碾壓，並不容易做到。因為這種大卡車的車輪，還沒大到能騎上一輛跑車上面。多數情況下，跑車會卡在那裡。
為了拍攝這樣的畫面，通常有三種方法。
一種是等比例縮小的模型。這種容易被人看出破綻來。
第二種是等比例模型車或外殼車，大卡車後半部等比例模型拍攝。
第三種，全部真車拍攝。或二與三的結合。
看《速度與激情》系列，後期都是看怎麼毀車。各種各樣的車，真實的毀。這是一個噱頭，就像《死神來了》系列看各種死法一樣。
當然，很多車只是套個豪車的外殼而已。
吳龍採用的是真實車，真實碾壓來拍。當然，拍這段戲不可能只有一輛跑車。
一輛是套個豪車外殼，拍碰撞鏡頭。
一輛是報廢車，重新刷新外殼，拍被碾壓鏡頭。這個鏡頭裡大卡車的車輪很難抬起來碾壓跑車。是被碾壓車的一側有一個台子，大卡車的車輪在台子上，這樣沒那麼高，車輪能碾壓過去了。
後期再剪輯到一起，形成一個震撼的大卡車碾壓豪車的場面。
最後那個撞分隔島的鏡頭，也是比較容易拍。很多電影裡的撞車鏡頭都有，對於羅斯他們這個汽車特技團隊來說，很簡單就能完成。
這些鏡頭拍完，後期就剪進長鏡頭中。
原來的長鏡頭會剪掉中間兩段，然後把車禍鏡頭剪輯進去，形成一個偽長鏡頭。
放映時，熒幕會分成兩個畫面。
一個畫面始終播放這段空中俯拍的偽長鏡頭。
另一個畫面，是其他幾十個機位不同角度拍攝的鏡頭，一一對應偽長鏡頭的時間點。
比如偽長鏡頭畫面里，那輛車想別撞吳龍，吳龍剎車讓過。那輛車控制不住，搖擺著撞出公路，撞到路邊翻滾飛出。
另一個畫面，就是吳龍車內第一人稱視角，剎車後，那輛車衝到吳龍車前，吳龍繞開。那輛車在吳龍車的前側左右搖擺，然後一頭衝出公路，翻滾飛出。
當那輛車衝出吳龍車內第一人稱視角範圍時，又會切換到外面視角，放映那輛車翻飛的鏡頭。以及吳龍車子駛過，繼續超越前方其他車輛。
一直用這種俯拍畫面，是吳龍想到麥瑞肯國的新聞里，經常有直升機拍攝公路上警車追逐犯罪車輛的畫面。
所以，吳龍採用這樣的畫面。對麥瑞肯國的觀眾而言，有很強的代入感。
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