第535章 改《速度與激情2》（2/2）

其實，給出《死神來了5》，吳龍也是有考慮的。和威納影業拍《速度與激情》系列，雄獅影業沒電影拍，肯定不舒服。

一周後，吳龍把《死神來了5》的劇本給黃億於。

黃億於把劇本拿回去與威納影業研究，最終還是決定拍成3d。

《指環王：雙塔奇兵》首周的票房成績出來，比第一部要好。從票房趨勢上看，有可能超越第一部。

這樣的成績，讓其餘六大電影發行公司感到高興。他們期望全球總票房能超越十五億，讓他們多賺點。

網上對電影的議論，除了其餘影片和《指環王》系列，就是吳龍即將開拍的《速度與激情2》。

「《速度與激情》要拍第二部了。這一次加入了三苓汽車和尼產汽車，應該有看頭。」

「還能有什麼看頭？想不出這種GG電影怎麼還能出第二部。看看同是GG電影，《冰雪奇緣》敢出第二部？」

「這樣的GG電影，明著宣傳某品牌汽車的，確實不應該有第二部。第二部還拍成什麼樣？破桉和賽車？那不是重複第一部嗎？」

「天啊，吳龍還想再騙一次觀眾看一個半小時的GG嗎？還拍第二部，你能拍出什麼新意？還不是地下賽車？利用車技好犯罪？」

「我真是服了，那些汽車公司都是傻了嗎？吳龍拍出來，你們的汽車是被利用來犯罪啊！誰還會買你們的汽車？」

不只娛樂圈在議論吳龍和《速度與激情2》，和第一部一樣，營銷界也在議論《速度與激情2》。

「根據預測，《速度與激情2》很可能會失敗。

觀眾不會上當第二次。

這樣的GG電影，你不可能重複拍攝的，觀眾會厭倦，也會反感。

首先是拍不出新意，也就犯罪和地下賽車。地下賽車同樣是犯罪。

其次，這次加入了兩家汽車公司，一共三家汽車品牌。

潛在的消費用戶怎麼選？

分散了消費用戶的選擇，反而有可能導致消費用戶放棄選擇，改選這三家汽車品牌以外的汽車品牌。

即便《速度與激情2》，憑藉吳龍個人的影響力電影收回成本，不至於撲街。

營銷上，我敢斷言，肯定會失敗。或者說，達不到預期效果。」

《速度與激情2》的演員人選，吳龍交給威納影業、峰田集團、三苓汽車和尼產汽車他們自己商定。

反正除了吳龍自己這個主角，其他人他們愛怎麼選就怎麼選。演得不好，砸了他們汽車的牌子。

這一部里，沒有蜜謝兒和狄塞爾。

原版的《速度與激情2》，製作成本比較誇張，竟然七千六百萬美刀。是原版《速度與激情1》的兩倍！

但是，全球總票房卻只有兩億三千六百多萬美刀，投資回報率才是3。

可以說，原版的《速度與激情2》雖說沒有票房撲街，便其實算是失敗的。

為了增加可看性，吳龍必須要改。

劇情上不太好改，吳龍就從飈車上改。

其實，這部電影的飈車算是比第一部有了改進。第一部就只有直道加速，多是拼改裝拼馬力。第二部至少多了彎道，還有一些炫技。

比如主角只看副駕位的美女，不看前面的路開車。到了紅燈還會停。

比如主角故意倒開向好友炫技。

而場面上，上百輛車開出來擾亂警方的場面，也是個不錯的設計。

最後飛車上遊艇，也算是比較震撼。

但是，這還不夠。

第一部沒那麼多炫技，還能有不錯的票房，就是因為這個題材的新鮮感。

第二部如果沒有更精彩的內容和更驚險的鏡頭，觀眾就不會買帳。

這也是原版第二部票房不理想的原因之一。

像不看前方開車，在高速上倒著開車，雖然噱頭不錯，但不夠驚險刺激。

最後飛出去砸到遊艇上，雖然也挺讓人震撼，但過程太短。鏡頭剪輯有點問題，沒能讓觀眾看出驚險與刺激。

影片開頭的賽車，前面拍得一般般也就算了。終點衝刺設計了抬起形成渡橋，這本該是個亮點，卻拍得沒什麼新意。

所以，吳龍來拍時，這裡要改，要拍出那種震撼感和刺激感。

第二場飈車戲是反派卡特·維隆要試這些來應聘的車手，這些車手在公路上飈車的一場戲。

這場戲裡，只有一個算是驚險的場面，就是其中一個車手想學主角那樣穿過兩輛大卡車之間，結果卻被無情碰撞與碾壓。

其他的鏡頭，都是汽車追逐戲中常見的鏡頭。

這個不行，必需得改。

第三場飈車戲是主角想要找兩輛車，因為警方給的車裡有gps定位。於是通過專門負責搞地下車賽的泰吉·帕克，找來兩人賽車，誰贏誰能拿走對方的車。

這場飈車戲不好改，因為要贏走對方的車，就要儘量保證對方的車完好無損。否則就算贏了比賽，拿到一輛損壞的車，也失去了這場賽車的意義。

第四場飈車戲就是被警方追擊。這場戲原版同樣拍得不夠驚險。也許是因為兩人是臥底，不好讓警車出太慘的車禍。可如果因為這樣的邏輯導致這樣拍，就失去了電影的味道。

電影，為了驚險，有時候是需要取捨，適當放棄一些邏輯。這樣也是可以被觀眾理解的。

吳龍決定改，要讓警車出大車禍，這樣觀眾才愛看。

這場飈車戲中，還有一個毒點。就是直升機用emp電子脈衝干擾器射中主角的車後，竟然因為連接不穩定，導致主角的車沒有馬上停止。

要知道，電影開頭的那場飈車後被警方追趕，主角就是中了這種干擾器，汽車失去動力被抓的。

所以，這個毒點吳龍要改。就讓主角做一個大的「s」蛇形擺動，避開了干擾器。

最後要改的，就是汽車飛出去衝上遊艇。原版拍得沒有視覺衝擊力，讓人感覺不到震撼。拍出來的效果，只是普通的效果。以前也有電影這麼拍，再拍一樣的，觀眾感覺不到新鮮、刺激。

確定完，吳龍找好來呼有名的汽車特技隊隊長羅斯。這一次，羅斯先聽吳龍的設想後才做決定。

當他聽完吳龍的設想後，認為開場那個飛越渡橋有難度，還有最後那個衝上遊艇也有難度，他要親自來與吳龍合作。其他人，還真不放心。

這兩個難度點，是因為吳龍的拍攝與別人的不同。

飛越渡橋，吳龍要求先飛出去的那輛車因為速度慢，被主角速度更快的車從頭頂越過，搶到第一。

原版只有一個被超越的車手從車裡往外看的視角，看到主角的車從其頭頂越過。

這樣表現並不驚險震撼。

吳龍要求，鏡頭追著拍兩輛車先後飛出，空中俯拍後面主角的車從前一輛車上方飛過，然後兩輛落地再繼續前進。

而且，吳龍還想一個鏡頭拍完。

這難度就大了。