第三百章 隱藏的殺機（1/2）

神華集團。

該公司在包頭分公司的大型煤化基地，迎來了一批客人。

這個煤化基地，目前正處於試運行階段，每年可以生產聚烯烴產品50萬噸以上。

神華集團是國內少數具備全套煤煤化工工藝的煤炭集團，除了包頭分公司，還有其他四個煤化工基地。

包頭煤化基地的經理李書存，帶著神華集團的董事長陳必庭，還有燧人公司科研部的煤化工研究團隊。

研究團隊的首席研究員趙英華，看著眼前這些大型反應釜和設備，不時和團隊的工程師、研究員討論著。

神華集團這邊的工程師們，也參與了討論。

趙英華抬起頭來問道：「李經理，目前工廠的煤化油成本多少」

聽到這個問題，李書存不假思索地回道：「目前每桶327元左右，以現在的國際原油價格，煤化油是可以盈利的。」

對此趙英華毫不客氣的搖頭起來：「太高了，一旦國際原油價格下跌到每桶50米元，你們的項目將無利可圖。」

「這也沒有辦法，比較生產成本擺在那裡。」李書存也非常無奈。

神華集團的人，當然知道煤化油的致命缺點，那就是生產成本太高，一旦國際油價下跌，整個項目將無利可圖。

目前他們提煉一噸煤化油，需要消耗淡水13噸、煤炭5.5噸，加上設備折舊和人工費用，平均成本就是每噸327華元。

翻看了一會，趙英華發現了包頭煤化油成本太高的原因。

包頭煤化油的工藝，採用間接液化法，所謂的間接法，就是先將煤炭氣化成為水煤氣（即一氧化碳和氫氣），然後再合成燃油和其他產品。

這個生產過程中，煤炭5.5噸，以平均400元每噸計算，需要2200元。

煤化油：5.5噸煤炭＝1噸燃油。

但是在熱值上：1.42噸標準煤＝1噸原油。

也就是說，從理論上來講，應該是1.42噸標準煤＝1噸原油，才是煤化工的最大轉換效率。

趙英華轉過頭來說道：「你們的催化劑不行，改用我們公司的氮16吧！我在實驗室裡面，用我們公司的氮16催化劑，平均1.7噸煤炭提煉1噸燃油。」

負責煤化油技術的神華工程師，也非常吃驚燧人系的煤化效率，如果按照這個成本計算，煤化油中的煤炭成本將從2200元每噸，下降到680元每噸。

趙英華再次指出一個問題：「另外一點，你們的催化劑成本太高，一噸催化劑才可以生產500噸燃油，氮16催化劑，一噸都可以生產幾十萬噸燃油了。」

項目的總工程師馬國升，被趙英華說得非常尷尬，仿佛在燧人系面前，神華的煤化工工藝真的一文不值。

「還有，氮16催化劑的氣化成本、雜質、環保，都高於你們的老催化劑……」

一番計算下來，他們發現煤化油的綜合成本竟然降低到了727元每噸，即每桶100元左右，相當於每桶燃油的成本才16米元左右。

一旁的神華集團董事長陳必庭，聽得眼神火熱起來。

如同連珠炮一般的趙英華，並沒有停下來，而是無語的說道：「你們還可以利用那些貧煤、煤矸石，進一步壓低原材料成本，另外提煉後的廢渣裡面，還有大量可以利用元素，這些東西充分利用起來，工廠的綜合效益，會提升非常多。」

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