第三百四十五章 年度財報（2/2）

［@專業噴子，你在釣魚嗎黃修遠還需要分紅他分你個大頭鬼，你該不會剛通網吧］——釣魚佬永不＿＿

［嗚嗚嗚，曾經有一個機會擺在我面前，（?ó﹏ò?）結果我去了海力士］——烤麵筋

［@烤麵筋，兄弟╰（￣ω￣ｏ）沒關係，說不定過幾天龍圖騰收購了海力士，你就是龍圖騰的員工了。］——自娛自樂

［明天就辭職，去藍色時代當環衛工。］——生化環材四大天王

網絡上的熱度，並沒有影響到燧人系的員工，大家都在悶聲發大財，現在親朋好友一問起來，只有說是燧人系的員工，那就是倍有面子。

哪怕是環衛工，也有大把人搶著要。

要不是藍色時代招聘的時候，不要30歲以下的環衛工，還真有一大批小年輕，去應聘環衛工。

湛江，徐聞縣。

瓊州海峽海底隧道工程的北段，合併到飛鵬集團的燧人特種建設公司，就是負責該項工程的幾個企業之一。

在目前海底隧道分成南北兩段，同時施工建設，北段經過了三個月施工，已經挖掘了2.4公里，南段同樣挖掘了2.3公里左右。

隧道內部，為了避免挖掘過程中，出現塌方、漏水之類，飛鵬集團委託蝸牛工業，設計製造了一輛特種車輛。

這種特種車輛，整體採用了高強度材料打造，殼體強度堪比「霍去病」潛艇的殼體。

一眾工程師、施工人員，都集中在特種車輛內，操控著新型腐蝕型盾構機，挖掘著隧道。

隧道完成10米的挖掘，另一組施工人員，就開始鋪設管道。

「今天應該可以再推進二十多米。」中建的隧道工程師李豐評估了一下進度。

一旁飛鵬的管道工程師黃新明，記好了幾個參數，笑著說道：「五丁盾構機對岩層的挖掘非常方便，將和普通黃土層差不多。」

「技術確實可以改變很多東西。」李豐感慨過後，又看了看工作檯上的隧道規劃圖：「再過1.6公里左右，就是瓊州海峽的泥沙層了。」

另一個老工程師，表情有些嚴肅起來：「如果硬岩層，反倒沒有什麼，泥沙層很容易塌方，我建議每三米就鋪設管道，增強隧道支撐力。」

「可以。」黃新明點了點頭。

其實瓊州海峽的泥沙層，對管道型的海底隧道有利有弊，有利的地方，是可以減少地震時的衝擊力；而弊端，則是施工必須非常注意，因為非常容易塌方。

眾人討論了一會，李豐突然笑著問道：「黃工，你們燧人系今年的分紅可不少，啥時候請我們去吃一頓」

「哈哈，沒問題。」黃新明隨口答應下來。

老工程師有些羨慕的問道：「新明，你發了多少」

「不多，就28萬左右。」

「……」老工程師一臉無語。

李豐也是羨慕不已：「28萬，老子干一年就差不多這個數，你們公司福利也太好了吧？」

「技術人員的獎金加上分紅，都是二十萬起步，像玻璃光碟的研發團隊，今年好像分紅了八千多萬。」黃新明語氣中，顯得非常淡定。

「我都想跳槽你們公司了，哈哈。」李豐故意開玩笑道。

不遠處的中建副總，聽到這話都有些緊張起來了，畢竟燧人系經常挖掘國企的牆角。

像李豐這種高級工程師，可是公司的核心技術人員，一旦被挖走了，要恢復過來，需要好長時間。

那個副總心裏面默默地思考著，準備向管理層反應一下人員待遇的問題，免得被燧人系挖牆腳。

事實上，國內很多企業，其實因為燧人系的鲶魚效應，出現明顯的人心浮動。