第三十五章 理科男在行動（2/2）

穿越人士哪怕忍得住不當皇帝，也不會忍得住不裝比的。

少年有著滿腔才華，不顯露出來怎麼對得起穿越一場？

他這兩天就關在家裡，一個勁兒的回憶自己見到的那些清淤船隻，不停的寫寫畫畫，修改著圖紙。

柳銘淇是理科生，但專業並不是船舶。

不過他讀的學校旁邊就有一家船舶廠，然後去那邊實習觀察的時候，柳銘淇進它的陳列室，就看到過不少古代使用的清淤疏浚特種船隻圖稿。

包括了「混江龍」、「鐵龍爪」、「浚川耙」、「驅泥引河龍」、「翻泥車鎖船逼溜」等等。

這「驅泥引河龍」還真有實物，做得跟一隻超大的大口老鼠一樣，還給安裝上了兩隻眼睛，看起來有點像是變異的怪物。

柳銘淇當時看了一下它們的尺寸大小，以及功用特點，攏共的時間就只有三天而已，當然記不了太多。

但對於一個工科生來說，這樣便已經足夠了。

只要靠著記憶大小，就能大致做出一個圖紙結構出來，然後由工匠們把它實際製造出來，邊使用邊改進。

可是呢，柳銘淇自然也沒有這麼面面俱到。

他要做的只有兩種船隻圖稿而已。

實際上，「混江龍」、「鐵龍爪」、「浚川耙」、「驅泥引河龍」、「翻泥車鎖船逼溜」……等等這些，都是屬於清淤的，是把河面下方的淤泥給打碎攪碎，使得它們不淤積。

這些船隻都沒有打撈泥土的功能。

真正管用的還是現代的「絞吸式挖泥船」、「耙吸式挖泥船」、「鏈斗式挖泥船」。

他們直接挖掘之後，用大功率的機器一抽，分分鐘抽出幾十立方米的泥沙來。

要是最大的那條船來了，只要能運作，要不了一個月，整條大運河河底的泥沙能全部清空，水位能直接下降二十米！！

可惜！

可惜最重要的是，現在根本就用不了這些讓人垂涎的大傢伙。

最主要的原因還是在於動力問題。

你沒有強大的動能驅動，怎麼可能產生那麼大的吸引力，將那些被攪碎的泥沙給抽起來？

當然了，從這個條件引申出去，柳銘淇沒辦法做出大型的這些挖泥船，但用人工動能替代機器動能的小型挖泥船，卻是可以想一想的。

我把整個過程分成兩部分，一部分用專門的船隻來做清淤打碎淤積的泥沙，另一部分則是專門拿來挖泥，這該可以了吧？

我都不要你那麼強大的吸引力，以及刀頭轉動粉碎的強大力量。

只要功效能達到每次能抽出泥沙來，那便是一個勝利。

一條船不夠，我十來艘船同時開工作業，總是能有不錯的成績吧？

這樣一來，比起每次只能等待枯水期的季節，用人工拼命去挖掘采撈泥沙，要方便太多了。

還要省時省力許多。

一旦有淤積立刻就能開始清淤疏浚，免得等到洪澇災害來臨時，因為清淤疏浚不及時，導致水位越來越高，從而直接沖毀堤壩。

所以柳銘淇做的圖紙，一種是類似於「混江龍」和「鐵龍爪」結合物的清淤船。

清淤船最主要的功效是攪散和打碎那些沉積下來的淤泥，使得它容易被吸附起來現代的是清淤和挖泥一體的，再加上動力強勁，自然方便許多。

剩下兩種則是挖泥船。

一種是十九世紀美國人經常用的「絞吸式挖泥船」。

另一種是十九世紀歐洲人用的「鏈斗式挖泥船」。

兩者各有各的優點，也各有各的缺點。

少年準備兩種都送過去，看他們哪段河段更適應一些，輪流著用都行嘛。

兩種船都沒有可以傳送泥沙和磚石的傳送帶，那麼柳銘淇直接在船上給它們安上一個大漏斗，以此來暫時裝載泥沙。

船隻的結構很好畫，沒有了動力系統就要麻煩一點，需要用上履帶、鐵質齒輪、旋轉刀刃和槓桿原理等等。

但這些也都在柳銘淇的掌握之中。

堂堂一個物理博士，做這樣的幾百年前的機械圖紙，能有什麼難的？

也就是繪圖和尺寸細節要仔細嚴謹一些，其餘的都不算苛刻。

畢竟你不用做石塊篩選機，不用做傳輸官道，不用考慮載重的問題，更不用考慮機械故障的毛病。

除此之外，柳銘淇還做了一種新型艦船的圖稿。

這是他在大學的時候，看同寢室的同學們玩《大航海時代4》後，去查看資料知道的一種艦船。

這種艦船叫做克拉克帆船。

但克拉克帆船又分為好多種。

柳銘淇選擇的是十六世紀的進化種類。

除了長寬高保證在非常科學的4：3：1的地步，他還專門增加了桅杆的數量。

現在大康的船隻一般是雙桅杆，而柳銘淇一口氣增加了中桅杆，甚至還加了一個小型的尾桅杆，讓它擁有了整整四根桅杆。當然比起真正的五桅巨船普魯士號來，就要顯得小太多了，這個也就是普通三桅帆船的改良版。

除此之外，少年還把硬帆改成了軟帆，並且從一面一面的大帆，變成了一片片的小帆。就跟我們在電視裡面看到十七八世紀，日不落等國的超級炮艦的外表一樣。

這樣的船隻，在抗擊狂風暴雨的性能上面，就有了極大的提升。

至於別的什麼改進辦法，就不是柳銘淇這個半罐子水能明白的了。

他能把外面的特點和優點記下來，並且給予那些造船的人們以啟示，已經是非常不容易了。

工科狗再怎麼的全能，也不是萬能的呀！