第九十章：千料大船（2/2）

夜深了，水汽在地面上流動。已經夜深人靜，可陳松還沒有睡覺。

制定一種新的規章制度不是那麼容易的，雖然有後世的模板，但也要考慮這個時代的背景特點。

不考慮時代背景就將後世的制度拿出來，這不是推動歷史進程，這是耍流氓。

後半夜，陳松完成了市舶司制度的大體框架，將大體結構完成。

若是將所有細節全部完成，還需要一段的時間。

時間一天一天的過去，陳松幾乎每天都會到工地上轉悠，查看工地的進度情況。

七月流火，但天氣依舊炎熱。

碼頭基本上已經完工，市舶司衙門也差不多，只剩下一些細節。

幸虧水泥，不然也不會如此速度。

陳松站在碼頭上，看著遠處的海面。

今天是商船到來的時間，這些商船對於陳松來說，非常重要。

在半個月前，陳松收到了來信，說這次一共有二十艘商船過來。

數量雖然不多，但已經很不錯了。

陳松不奢求一口能吃個胖子，只要有足夠的時間，陳松有信心將規模再次擴大。

海面上有白點出現，陳松站在碼頭的高台上，踮起腳尖，看向白點。

時間一分一秒的流逝，白點也越來越大。

一艘福船出現在陳松的視野當中。這艘福船體積巨大，在海面上劈波斬浪，朝著碼頭緩緩駛來。

福船又名福建船，最先出現於福建，故名福船。

福船是典型的海上運輸船，不僅體積巨大，在海面上運行還異常平穩。

對福船稍加改造，就能改成戰船。

明朝的水師當中，有很大一部分戰船都是福船。

據說寶船就是以福船為藍本進行修建的。

看著行駛過來的福船，陳松露出了笑容。

有船就能出海，出海就能賺錢。

當頭的這艘福船是這些船隻當中最大的船隻，號稱千料大船。

後世有研究表明，「一料」相當於0.33噸排水量，千料大船差不多有三百三十噸排水量。

這個排水量在後世可能不算什麼的，但在這個時代，已經很不錯了。

在這艘福船後面，是一些較小的廣船和沙船。

船隻緩緩靠岸，依次停靠在碼頭。

為首的福船率先停靠，陳松站在碼頭上靜靜的看著。

福船挺穩，船老大和船上的水手走下福船，朝著陳松這邊走來。

陳松穿著官服，再加上鄭大勝他們簇擁著，所以船老大一眼就看到了陳松。

來到陳松面前，船老大恭恭敬敬的行了一禮，「小人叫楊昌，以前在泉州市舶司下面做事，是這次船隊的管事。」

楊昌常年在海上跑生活，四十來歲的年紀，臉上滿是溝壑，皮膚要比內陸的人粗糙很多。

下巴上的鬍子稀稀疏疏，總是眯眯著眼。

海禁之後，泉州市舶司下面的那些海船一些被拆除，一些被扔在碼頭等腐朽。

楊昌很小就開始在海上討生活，對大海有著難以割捨的情懷。

禁海之後，楊昌幾乎每個月都要去碼頭，看看那些無法在出航的海船。

很多時候，楊昌覺得自己以後的生活大抵就是這個樣子了，每天渾渾噩噩，耕種著自己並不擅長的耕地，然後一天天的老去。

可誰知，前不久，一道聖旨送到了泉州，說朝廷要重新開辦市舶司。

這個消息就像是一劑強心針一樣，瞬間讓楊昌興奮起來。

可是，等弄清楚情況後，楊昌才知道，朝廷並沒有打算重開泉州市舶司，而是在松江府開辦。

因為松江府沒有辦過市舶司，沒有海船，所以要將泉州市舶司的海船調過去，順帶招募一些水手。

知道實情後，楊昌沒有退縮，直接報名。

因為經驗豐富，再加上威望較高，所以被當地的官府任命為船隊管事，帶領著泉州的海船出發了。

「這些船隻都是泉州過來的嗎？」陳松指著正在停靠的海船，問道。

「不是，大人，這些海船中有一半是明州市舶司和廣州市舶司的。」楊昌老老實實的回答。

「領頭的這艘船是泉州市舶司的？」陳松問道。

聽陳松說起領頭的這艘福船，楊昌的臉上滿是自豪，他轉過身子，指著福船，解釋道：「回大人，這艘福船乃是泉州市舶司最後一艘千料大船了。

這艘福船用料一千餘，能拉數萬斤貨物……」

說著說著，楊昌的表情落寞了下來。

「以前，泉州市舶司的千料大船還有很多，可是禁海令之下，很多千料大船都被拆了。」