第352章 獵殺時刻（2/2）

可是不巧的是，他的僚機在選擇翻滾方向的時候，恰好與他的相反。

兩機本身距離不遠，保持著攻擊和掩護的姿態向下衝擊的。按照正常的滾筒機動，兩機的軌跡不會相交，更不會在同時在某個點相交。

問題是，現在有兩枚很有可能是水面艦艇發射的防空飛彈正在由下而上加速撲過來，因此，他們的規避機動幅度更大，且是都有向下角度的。

當兩架陣風M完成滾筒機動，兩名飛行員都在擺頭尋找飛彈的位置，當他們正視前方時，看到的是友機那直愣愣的機頭……

「嘭！」

海空中一聲巨響，蓋過了暴雨的聲音。

一團火焰出現在距離海平面大約三千多米的天空。

被他們認為是水面艦艇發射的兩枚飛彈義無返顧地扎進了那團火焰之中，然後近炸引信啟動，戰鬥部爆炸。

顯而易見，這兩枚飛彈是採取紅外製導的空空格鬥飛彈，壓根不是水面艦艇發射的主要以主動雷達為主要制導方式的防空飛彈。

而且，這兩枚飛彈是李海打出來的！

問題1，李海是如何讓自己的583號殲-15T從陣風M的火控雷達鎖定範圍中消失的？

問題2，他又是怎樣做到在兩架陣風M毫無察覺時，就成功發射了兩枚PL-10E格鬥飛彈的？

李海將整個戰場局勢扭轉過來的關鍵在於脫離敵人的雷達鎖定。

他的做法是濃濃的李戰風格——從低空突防的3號、4號陣風M的尾部向下俯衝，在距離海平面僅僅三十米拉起機頭改平。

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當時，兩台WS-10發動機的尾噴口和最高海浪之間的距離僅為兩米多，噴射出來的熾熱尾焰將海面吹出兩個旋渦，也就在這一刻，發動機尾噴口的紅外信號特徵瞬間消失了。

而在無限接近海平面的情況下，戰機的雷達反射信號混在了海浪雜波里，同時脫離了敵機主動雷達的鎖定。

殲-15T有差不多二十三米長，李海將機頭拉起來仰角差不多八十度的時候，尾椎位置差不多是插在了海浪之中的，極度的危險。

要知道，3號、4號陣風M低空掠海突防的高度是兩百米！

這個高度對印度空軍飛行員來說，已經是極為危險的高度了，而且還是在複雜氣象條件之下。實際上，若非駕駛的是陣風M這種操縱性很好的戰機，印度空軍飛行員根本不敢做如此超高難度的戰術動作。

對於空速動輒幾百公里每小時的戰鬥機來說，區區兩百米的距離就是一眨眼的功夫，稍稍揉下眼睛、不小心動一動操縱杆，戰機就會一頭扎進海里。

李海是無意之中讓敵機相互傷害的嗎？

顯然不是。

他在向低空突防的3號、4號陣風M俯衝攔截時，就想到了利用這兩批陣風M的相對位置關係以及3號、4號陣風M那明顯的四個發紅菊花，扭轉戰場局勢的同時，形成一個讓他們誤擊的態勢。

這個四兩撥千斤、禍水東引的計劃，關鍵點在於1號、2號陣風M發射飛彈的時機以及自己是否能夠順利脫離鎖定。

好在，1號、2號陣風M的飛行員相當給力，並沒有讓李海失望。

而李海也沒有讓自己失望。

利用敵人的飛彈解決了敵人之後，李海是顧不上去欣賞傑作的，而是加速衝進了暴雨團，將自己隱藏在狂風暴雨之中，當時他的高度距離海平面不到五十米，處境極度危險。

他憑藉著超高的飛行技術以及殲-15T良好的低空性能，在這個高度迅速完成了機頭指向的調整，加力爬升後，採取仰射的方式，對1號、2號陣風M分別發射了一枚PL-10E格鬥飛彈。

在那個位置仰射空空飛彈，看上去像是水面艦艇垂直發射的防空飛彈，以至於讓1號、2號陣風M的飛行員產生了誤判。

李海是準備繼續發射第二輪飛彈的，時機在進一步拉近距離之後，可是後面的事情出乎他的意料。

1號、2號陣風M居然在規避機動的時候，腦袋對腦袋，相撞了！

迎頭相撞啊，那個慘狀！

飛行員別說跳傘了，屍骨能不能存留下來就是個問題！

等到李海爬升到發生空中相撞事故的現場空域，除了看到一些殘留下來的煙霧，再無其他痕跡，仿佛這裡什麼都沒有發生過一般，他倒是感到遺憾和戀戀不捨起來，而且有種一拳打在棉花上的感覺。

唉，和印度空軍搞對抗算是踢到棉花了。

暴雨逐漸停了，厚重的雲層慢慢散去，陽光一片片灑下來，海域空域像是做了一次高達88元一次的精洗一般，潔淨透亮起來……