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第353章 我不是針對誰,我是說在座的都是垃圾(2/2)

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多少帶有調侃的味道,更多的是羨慕。

李海卻是嚴肅地說,「軍中有學者認為,恰當的塗裝是增強戰鬥力的有效方式之一,著力點就是士氣。獨特的塗裝,尤其是獎賞性塗裝,其實就是榮譽的一種,無疑是能極大提升士氣的。」

眾人冷靜下來仔細思考著,紛紛點頭認同。

他們首先想到的是穿舊式飛行服的時候,尤其是和外軍飛行員站在一起,相比之下土不拉幾的,自我認同感自然受挫,而現在,那瀟灑帥氣的先進飛行服加身,就有一個打三個的自信。

趙飛燕忽然問,「哪個學者?」

李海突然一笑,「學者叫李海。」

眾人無語,集體給予鄙夷之眼神。

李海繼續說,「飛機設計師們普遍認為,一架飛機好不好,先進不先進,從外觀能看出來。外觀優美看著舒服的,就一定是好飛機,那些看著彆扭的,就一定不好。看看那些實例,蘇聯搞了幾十種戰鬥機,能留存到現在且一直當做藍本來改進的,就剩下個蘇兩七系列,你們看,蘇兩七的外形多優美,那是無數次風洞吹出來的。再看我們的殲十,美國佬的F16,法國佬的陣風,歐洲多國共同研製的颱風戰鬥機,無一不是外形優美,符合大眾審美的。」

黨為民接話道,「沒錯,像什麼米格31,我們的殲八,這些早都不符合現代戰爭主流趨勢了。以後的飛機,只會越來越漂亮。殲二零就是例子。」

「說五代機,咱們海航的五代機到底準不準的,也沒個準確的消息。」毛樂樂說。

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大家的目光立即集中到了李海臉上,這方面的消息,李海是絕對權威的,因為他親傳師父是軍方技術總指導。

哪款軍機要定型,必須過李戰這一關,甭管是戰鬥機、運輸機、轟炸機還是直升機。他提出的要求,只要一丁點不被滿足,該款軍機是定不了型的。

無法定型就拿不到預付款。

李海微微搖頭說,「上面本來是希望殲二零能上艦的,或者是基於殲二零搞個艦載型號出來。後來沈霍伊不是搞出了殲三麼了嗎,這個項目是廠家自籌自研的,有一定程度之後,就四處找關係,想要納入部隊的研發項目里來。」

「我師父他們去看了之後,發現水分不少,說句不好聽的,就是徒有其表,花拳繡腿。發動機發動機不給力,載彈量載彈量上不去,受限於機身尺寸和起飛重量,航電系統也沒有實現跨代。就拿載彈量來說,在不破壞隱身性能的情況下,只能攜帶四枚中距空彈,太雞肋了。殲十五呢,能帶五噸,彈射型能帶九噸,遠程飽和攻擊也比區區四枚中距空彈有效啊!」

「有不少領導支持沈霍伊的,客觀地說,也需要支持他們,儘管前面走了不少彎路,但這十幾二十年畢竟痛定思痛,也拿出了殲十五改進型來。成洛馬也需要競爭對手。基於種種考慮,我師父他們的技術委員會給出了詳細的指標要求,並且要求他們與成洛馬通力合作,不能閉門造機,給了一點前置研發資金,這才算是定下來。」

說到這裡,李海嘿嘿笑了笑,道,「我師父橫跨空軍海軍,他還把空軍拉上了,讓空軍也出點錢,算是兩家一塊出錢預投的項目。」

趙飛燕一副哭笑不得的樣子,他道,「據我所知,空軍對殲三十一是相當無感的。沈霍伊想得很美好,希望這款戰機成為殲十的替代機型,可是在測試之後,空軍覺得這玩意兒太雞肋了。李總把空軍拽上,看樣子空軍首長完全是衝著他的面子。」

眾人呵呵直笑。

李海說,「從我們一線飛行員的角度來看,殲三十一最大的短板是太小,兩台中推加起來比不上F35一台大推的推力,無論是航程還是載彈量,都無法滿足我們的需求。而恰恰這些都是沈霍伊的弱項,且看後續的進度吧。總而言之,咱們海航的五代機怕是在短期之內看不到定型機了,沈霍伊的進度要是上不去,搞不好又會在五代機的競爭中落後,到那個時候,成飛的六代機估計都上天了。」

在空軍、海軍的四代機項目競標中,沈霍伊被成洛馬斬下馬,在五代機上,成洛馬更是把沈霍伊遠遠地甩在了身後(這時沈霍伊連殲-15都還沒折騰順呢),一步慢步步慢,沈霍伊想要彎道超車跨越發展,現在看來,只能寄希望於六代機了。

(重新劃代之後,殲-10、殲-11屬於四代機,殲-20屬於五代機)

千萬不要懷疑,殲-20的出現,空軍全款採購(菸民給力不需要分期,不抽菸的滾粗去……),成洛馬毅然將殲-10的生產線向「貴妃」轉移,全力生產殲-20,同時加緊試飛雙座型、改進型。

空軍就是奔著用這些先進五代機替換掉殲-11系列重型戰鬥機的目的去的!

失去空軍這個擁有絕對實力的大用戶,吃老本的沈霍伊單靠海航這點雞碎那麼多的訂單(相對空軍而言),吃不飽餓不死。

據預測,空軍至少需要採購800架殲-20系列重型隱身戰鬥機,才能勉強具備踐行人民空軍國土防空使命的能力,而且前提是擁有同等數量或者以上數量的四代機作為搭檔(殲-10系列)。

那麼,為什麼還要花大價錢搞殲-16呢?

新時代向人民空軍提出了更高的要求——要具備足夠的對地打擊能力、支援陸軍作戰的能力。

殲-16這樣的炸彈卡車最適合,且又是很好的改裝平台,能夠改出優秀的電子戰機等作戰支援型號。

實際上,在海航部隊的發展過程中,我們能看到,海航小弟大多數時候是緊跟大哥步伐的,空軍的傾向,一定程度上直接反映在了海航的傾向上。

部隊可不會考慮你廠子活不活得下去,他們只要好玩意兒!

李海他們試飛組裡都是年輕軍官,休息的時候湊在一起聊天,經常會聊到空軍和海航的裝備情況。

這些青壯派有自己對人民軍隊發展的看法,等他們成長起來之後,就會是能夠影響人民軍隊發展的重要意見!

比如十年前,還年輕的李戰就曾「大放厥詞」說,人民空軍至少需要有一千架五代機,現役的,同期的美國空軍裝備的F-22數量不到兩百架。

李戰是異想天開嗎?

當然不是。

李海他們一致認為,人民海軍至少要有十八條十萬噸級航母,現役的!現役艦載戰機(包含艦載戰鬥機)必須要有1200架才能維持正常運轉。

這個論斷因何而來?

李戰也好李海也罷,抑或是黨為民等人,在我軍青壯派軍官心裏面,他們如此認為的原因是相同的——強烈的危機感,中國人「做最壞準備」的傳統思想!

我方不針對誰,我防的是在座的諸位!

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