第325章 這還是殲15嗎（2/2）

機頭的空速管沒了，少了一分凌厲，多了一些內斂。駕駛艙後方背部一直到機身尾部上方的線條更加流暢，與A型相差不大，但這絕對是經過風洞吹出來優化出來的結果。

鴨翼、主翼、尾翼也有一些細微的變化，不仔細看很難看出來，最明顯的一點是，主翼的機翼面積好像比A型減少了一些。顯然，這是因為考慮到使用彈射起飛的方式做出的改變。

機翼面積減少，帶來的是飛機重量的減少。別小看幾十斤的減重，帶來的影響可是很大的。

總的來說，整個外形比A型稍顯圓潤，觀感更加舒服，顯然氣動布局這塊是做過深度優化的，不是亂幾把改出來的。

另一個明顯變化就是前起落架，比A型的要粗壯，而且結構要複雜一些，顯然又是一處適應彈射起飛的改動。

殲-15彈射型早就出來了，當時被稱為殲-15T，而眼前的B型，與殲-15T有太多細節上的變化了。估計當初的殲-15T，只是對前起落架進行了針對性改進，以使用彈射起飛時的強度。

紅外搜索與跟蹤系統（IRST）、伸縮式受油管、可偏轉鴨翼、折迭式主翼、十二個外掛點……兩台WS-10發動機。

咦？

發動機型號好像不是WS-10。

李海走到機尾時，發現了發動機尾噴口不太像A型使用的WS-10，顏色不一樣，噴口邊緣的鋸齒狀也不一樣。他四處看了看，機庫里除了負責看守的戰士，沒有其他人在，問都沒地方問去。

他又仔細查看了主翼翼尖，是翼尖掛架沒錯，可掛載格鬥飛彈。這才確定不是電子戰型號，要知道，殲-15D也出來了，正在緊鑼密鼓進行試驗。殲-15D最明顯的外形變化是兩個翼尖掛架換成了電子作戰艙，圓柱形的，和殲-16D的很相似。

帶著發動機的疑問，李海立即到檔案室查看資料。

出示身份證明，經過三道查驗，李海這才看到絕密等級的資料。三十公分厚的資料顯然不是殲-15B的全部資料，應該是為了試驗訓練調過來的需要用到的部份。

翻到動力系統這塊，李海看到的是一個從來沒有見過的型號，既不是矢量發動機，也不是全新的大推力型號。從編號來看，應該是一種改進型，具體改了什麼地方，並沒有詳細的數據。

這份資料里，只有發動機的基本參數等數據。

李海能看到的變化是，這款發動機的推力比WS-10大了一點，只是這一點變化，犯不著搞得這麼神秘啊！

他更加疑惑了。

暫時把這個疑惑放下，他翻到了火力控制系統這塊，裡面的數據頓時讓他心跳加速。

這特麼的是殲-20的技術啊！

沈霍伊是怎樣把五代機的火力控制系統技術弄到殲-15身上去的？

殲-15的整體設計沿用的是T-10K-3艦載戰鬥機，即蘇-33，氣動外形也好機身結構設計也罷，是沒有很大變化的。沈霍伊能夠把蘇-33的複合式傳動系統換成全電傳動系統已是亮瞎毛子們的狗眼了……

對，還有傳動系統。

李海趕緊的翻出傳動系統的資料來看，再一次傻眼了——這明明是殲-10C使用的數字電傳飛控系統啊！

仔細一看，不對！

部分參數有差異！

如果李海飛過殲-20，他就會知道，這套數字電傳飛控系統使用了很多殲-20的技術……

把幾個主要系統的資料看完，李海算是明白了。之前容總工說的那一番話，以及肖明大校那一句話，還真的不誇張，這殲-15B裡面哪裡還有半點原型機的樣子，各大系統全特麼改得面目全非了，明顯是老瓶裝新酒！

他對駕駛殲-15B升空，有了強烈的期待感！(本章完)